[實用新型]一種公交投幣機電子匣盒鎖止機構

有效

• 申請號: 201822090384.7
• 申請日: 2018-12-12
• 公開（公告）號: CN208985246U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 鄧國君;馬志達
• 申請（專利權）人: 廣東賽威智能汽車電子股份有限公司
• 主分類號: G07D11/00
• 分類號: G07D11/00;G07D11/10
• 代理公司: 佛山東平知識產權事務所(普通合伙) 44307
• 代理人: 龍孟華

1.一種公交投幣機電子匣盒鎖止機構，其特征在于，包括：同軸設置的棘輪和離合盤，在所述棘輪和所述離合盤上設有相互嚙合的齒牙，所述齒牙隨軸心呈圓形分布；在棘輪和所述離合盤之間設有離合分離片，在所述離合分離片和所述離合盤上設有相互配合的單向斜齒塊，在所述離合盤外側設有壓縮彈簧；對應所述離合分離片設有電機，所述電機通過傳動機構撥動所述離合分離片，從而通過所述單向斜齒塊頂起所述離合盤使所述離合盤與所述棘輪脫開。

2.根據權利要求1所述的一種公交投幣機電子匣盒鎖止機構，其特征在于，所述棘輪、所述離合分離片、所述離合盤和所述壓縮彈簧都套接在同一軸上。

3.根據權利要求2所述的一種公交投幣機電子匣盒鎖止機構，其特征在于，包括左、右支架板，所述軸的兩端分別固定在所述左、右支架板上。

4.根據權利要求1所述的一種公交投幣機電子匣盒鎖止機構，其特征在于，所述齒牙的橫截面呈直角三角形。

5.根據權利要求1所述的一種公交投幣機電子匣盒鎖止機構，其特征在于，在所述離合分離片上設有撥桿，在所述撥桿的下方設有與之配合的凸輪，在所述撥桿的上方設有與之配合的壓緊彈簧，所述凸輪通過蝸輪蝸桿機構與所述電機連接、給所述撥桿一個逆時針轉動的力，所述壓緊彈簧給所述撥桿一個順時針轉動的力。

6.根據權利要求5所述的一種公交投幣機電子匣盒鎖止機構，其特征在于，所述蝸輪蝸桿機構包括相互嚙合的蝸輪和蝸桿，所述蝸輪固定在所述凸輪的凸輪軸上，所述蝸桿與所述電機的輸出軸連接。

7.根據權利要求5所述的一種公交投幣機電子匣盒鎖止機構，其特征在于，在所述凸輪的圓面上設有凸點，對應所述凸點設有檢測開關，一控制器根據所述檢測開關反饋的信號控制所述電機停止工作。

8.根據權利要求1所述的一種公交投幣機電子匣盒鎖止機構，其特征在于，對應所述離合分離片設有止退板，在所述離合分離片上設有臺階，在所述止退板上設有與所述臺階配合的卡位；所述止退板的一端轉動安裝在一止退軸上，在所述止退板的另一端設有撥板，在所述棘輪上設有與所述撥板配合的凸條；隨著所述棘輪的轉動，所述凸條與所述撥板抵靠。

9.根據權利要求8所述的一種公交投幣機電子匣盒鎖止機構，其特征在于，所述止退板位于所述離合分離片的上方，所述止退軸位于所述止退板的左端，在所述止退板的右端設有拉簧，所述拉簧給所述止退板另一端一個向下的力。

10.根據權利要求9所述的一種公交投幣機電子匣盒鎖止機構，其特征在于，所述撥板通過撥板軸轉動安裝在所述止退板上，在所述撥板軸上設有與所述撥板連接的扭簧，所述扭簧給所述撥板一個逆時針轉動的力。