[實用新型]一種保護電路、電池及飛行器

有效

• 申請號: 201822090206.4
• 申請日: 2018-12-12
• 公開（公告）號: CN209448450U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 秦威;孫雪峰
• 申請（專利權）人: 深圳市道通智能航空技術有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02H3/20;H02H3/06
• 代理公司: 深圳市六加知識產權代理有限公司 44372
• 代理人: 宋建平

本實用新型涉及電池技術領域，公開了一種保護電路、電池及飛行器。其中，該保護電路包括：充放電電路、過壓保護電路及延時電路，過壓保護電路和延時電路均與充放電電路連接，當輸入到充放電電路的輸入電壓大于預設電壓閾值時，過壓保護電路導通，以使得充放電電路處于斷開狀態，以切斷充放電回路；當輸入電壓由大于預設電壓閾值降低到等于預設電壓閾值時，過壓保護電路斷開，延時電路進行延時，以使充放電電路經過預設延時時長后進入導通狀態，使得充放電回路導通。本實用新型實施例提供的保護電路可以避免在過壓保護的臨界點時，由保護電路所輸出的電壓反復的波動而影響電池的正常供電及損壞相關元器件，以便提高電池及飛行器的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及電池技術領域，特別是涉及一種保護電路、具有該保護電路的電池，以及具有該電池的飛行器。

背景技術

電池是驅動各種電子設備運行所不可或缺的部件。例如，以飛行器，如無人機為例，通過電池為無人機的各個系統供電，如為無人機的動力裝置供電，以驅動其電機旋轉，從而帶動其螺旋槳旋轉，以實現無人機的飛行。而在電池的應用中，為了對電池本身進行保護以及延長電子設備的使用壽命，通常會在電池的供電電路中設置一些具有保護功能的電路，以避免異常供電造成電池或電子設備的元器件的損壞。例如，一般會對電池的供電電路做一些過壓的保護，如設置可實現過壓保護功能的保護電路，以避免過高的電壓對電池及電子設備的元器件造成較大的危害，延長電池及電子設備的使用壽命。

目前的對于過壓的保護通常所采用的方式為：當輸入到保護電路中的電壓過高時，保護電路控制電池的供電電路斷開，以切斷供電回路；當輸入到保護電路中的電壓由過壓恢復到正常工作電壓范圍內時，保護電路控制電池的供電電路導通，以使得電池可以正常進行充放電。

在實現本實用新型的過程中，發明人發現相關技術中至少存在如下問題：上述保護電路雖然可以實現過壓保護功能，但是上述保護電路在過壓保護的臨界點的時候經常會發生反復開關的動作，導致由該保護電壓所輸出的電壓不停的波動，影響電池的正常供電，甚至危及電子設備的相關元器件的壽命，損壞電子設備，例如，導致無人機炸機等事故的發生。

實用新型內容

本實用新型實施例目的旨在提供一種保護電路、電池及飛行器，可以避免在過壓保護的臨界點時，由保護電路所輸出的電壓反復的波動而影響電池的正常供電及損壞相關元器件，以便提高電池及飛行器的使用壽命。

本實用新型實施例公開了以下技術方案：

在第一方面，本實用新型實施例提供了一種保護電路，包括：

充放電電路，包括：充放電輸入端、充放電輸出端、第一輸入控制端及第二輸入控制端，輸入電壓施加于所述充放電輸入端，輸出電壓由所述充放電輸出端輸出；

過壓保護電路，包括保護輸入端和保護輸出端，所述保護輸入端與所述第一輸入控制端連接，所述保護輸出端與所述第二輸入控制端連接；

延時電路，包括延時輸入端和延時輸出端，所述延時輸入端與所述第一輸入控制端連接，所述延時輸出端與所述第二輸入控制端連接；

當所述輸入電壓大于預設電壓閾值時，所述過壓保護電路導通，以使得所述充放電電路處于斷開狀態，以切斷充放電回路；當所述輸入電壓由大于所述預設電壓閾值降低到等于預設電壓閾值時，所述過壓保護電路斷開，所述延時電路進行延時，以使所述充放電電路經過預設延時時長后進入導通狀態，使得所述充放電回路導通。

在一些實施例中，所述過壓保護電路包括：隔離電路和開關電路；

所述隔離電路與所述開關電路連接，所述開關電路連接于所述充放電電路的所述第一輸入控制端與所述第二輸入控制端之間；

當所述輸入電壓大于預設電壓閾值時，所述隔離電路導通，使得所述開關電路處于導通狀態，以使得所述充放電電路處于斷開狀態，以切斷充放電回路。