[實用新型]一種缸套-活塞環摩擦磨損試驗裝置

有效

• 申請號: 201822090153.6
• 申請日: 2018-12-12
• 公開（公告）號: CN209927652U
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發明（設計）人: 屈盛官;謝明鑫;方波;李小強
• 申請（專利權）人: 華南理工大學
• 主分類號: G01N3/56
• 分類號: G01N3/56
• 代理公司: 44245 廣州市華學知識產權代理有限公司
• 代理人: 黃磊

本實用新型公開了一種缸套?活塞環摩擦磨損試驗裝置，包括：活塞桿、缸套、缸體夾持機構、升降機構、曲軸、活塞環、塞環夾持機構、導向座以及內徑向調整機構，活塞桿伸入缸套中，內徑向調整機構固定在活塞桿上，塞環夾持機構設置在內徑向調整機構上，活塞環安裝到塞環夾持機構上，活塞環與缸套內壁面相接觸；缸套固定在缸體夾持機構上，缸體夾持機構與升降機構連接，活塞桿伸出缸套開口的端部穿入導向座中，曲軸與穿入導向座中的活塞桿的端部相接觸。本實用新型可對不同級數的階梯缸套和不同規格的活塞環進行缸套?活塞環摩擦磨損試驗。

技術領域

本實用新型涉及機械性能測試領域，特別涉及一種缸套-活塞環摩擦磨損試驗裝置。

背景技術

缸套與活塞環是壓縮機最重要的摩擦副之一，其摩擦磨損的性能的好壞直接影響到壓縮機的使用性能。在不同溫度和載荷條件下，缸套-活塞環的物理特性會發生顯著變化，對其正常應用帶來影響。而缸套-活塞環常在高溫等惡劣環境下工作，致使缸套-活塞環發生熱變形，改變其初始設計的徑向工作游隙，導致磨損加劇和壽命降低。同時，過高的溫升將改變油膜的流變特性，進而影響缸套-活塞環高溫條件下摩擦性能，導致拉缸、抱缸等失效現象發生。另外，過低的環境溫度會使活塞環和缸套材料的摩擦學性能及潤滑油的潤滑質量惡化，使其間的摩擦行為更為嚴重。

目前國內外已有多種類型的缸套-活塞環摩擦磨損試驗臺，期望能得到多類型多規格活塞環、缸套在各種溫度條件下的物理特性，但往往活塞環、缸套尺寸固定，可測變量少，通用性狹窄，不能有效模擬缸套-活塞環的實際工況，不能同時進行高溫和低溫下的滾動軸承綜合性能測試。

實用新型內容

針對現有技術中存在的技術問題，本實用新型的目的是：提供一種缸套-活塞環摩擦磨損試驗裝置。

本實用新型的目的通過下述技術方案實現：一種缸套-活塞環摩擦磨損試驗裝置，包括：活塞桿、缸套、缸體夾持機構、升降機構、曲軸、活塞環、塞環夾持機構、導向座以及內徑向調整機構，活塞桿伸入缸套中，內徑向調整機構固定在活塞桿上，塞環夾持機構設置在內徑向調整機構上，活塞環安裝到塞環夾持機構上，活塞環與缸套內壁面相接觸；缸套固定在缸體夾持機構上，缸體夾持機構與升降機構連接，活塞桿伸出缸套開口的端部穿入導向座中，曲軸與穿入導向座中的活塞桿的端部相接觸。

優選的，缸體夾持機構為第一卡盤，第一卡盤通過卡爪將所述缸套固定起來，第一卡盤連接到升降機構上，第一卡盤的卡爪的裝夾面上凸起有凸緣裝夾面；

所述內徑向調整機構為第二卡盤，所述活塞桿與第二卡盤的中孔相固定連接，第二卡盤的卡爪與塞環夾持機構連接。

優選的，所述塞環夾持機構包括裝夾單元，裝夾單元的數量與第二卡盤的卡爪數量相同且一一對應設置，裝夾單元包括基板、夾板、裝配彈簧以及夾緊螺栓，基板呈“L”形，裝夾單元的基板的豎立面分別設置到第二卡盤的卡爪上，夾緊螺栓穿設到夾板和基板的橫向面上，夾板一側面開設有夾槽，夾板一側面下部與基板的橫向面之間形成彈簧裝夾區，所述裝配彈簧設置到彈簧裝夾區中，所述活塞環裝夾于各裝夾單元的夾槽上且活塞環部分凸出于夾槽，凸出于夾槽的活塞環與缸套內壁面相接觸。

優選的，每個夾板沿高度方向開設有兩個以上的夾槽，所述活塞環數量與每個夾板上的夾槽數量相同，每個活塞環裝夾到四個夾板的同一高度的夾槽中；

第一卡盤和第二卡盤為四爪卡盤、兩爪卡盤、三爪卡盤、六爪卡盤或特殊卡盤。

優選的，所述活塞桿包括推桿、塞套、鎖套螺母、導向型平鍵以及裝配驅動機構，所述推桿外表面具有軸肩，塞套套裝于推桿上，塞套一端與軸肩相接觸，推桿上具有螺紋段，鎖套螺母通過連接到螺紋段上從而從塞套的另一端將塞套固定到軸肩與鎖套螺母之間，推桿和塞套上對應開設有槽道，推桿和塞套的槽道之間形成鍵槽，所述導向型平鍵設置于鍵槽中，裝配驅動機構在拆裝塞套時與塞套連接，裝配驅動機構用于在拆裝塞套時將塞套推出推桿或套進推桿中。