[實用新型]行程可調(diào)滾筒對向旋轉(zhuǎn)機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822088802.9 | 申請日: | 2018-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN209366574U | 公開(公告)日: | 2019-09-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王新云;柳先知;王世珉;李琪;楊傳昌 | 申請(專利權(quán))人: | 青島??萍央娮釉O(shè)備制造有限公司 |
| 主分類號: | B65B35/30 | 分類號: | B65B35/30 |
| 代理公司: | 北京一格知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 趙永偉;李魏英 |
| 地址: | 266112 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 位置可調(diào) 滾筒 傳動齒輪 旋轉(zhuǎn)滾筒 旋轉(zhuǎn)齒輪 齒輪 本實用新型 對向旋轉(zhuǎn) 行程可調(diào) 平面多連桿機構(gòu) 嚙合 原動機驅(qū)動 齒輪安裝 位置調(diào)節(jié) 原動機 張緊 轉(zhuǎn)動 | ||
本實用新型涉及行程可調(diào)滾筒對向旋轉(zhuǎn)機構(gòu),包括機架以及安裝在機架上的原動機、固定旋轉(zhuǎn)滾筒、固定旋轉(zhuǎn)齒輪、第一傳動齒輪、第二傳動齒輪、位置可調(diào)滾筒和位置可調(diào)齒輪,所述的固定旋轉(zhuǎn)齒輪安裝在固定旋轉(zhuǎn)滾筒上,隨固定旋轉(zhuǎn)滾筒一起轉(zhuǎn)動,所述的固定旋轉(zhuǎn)滾筒通過原動機驅(qū)動,所述的位置可調(diào)齒輪安裝在位置可調(diào)滾筒上,所述的固定旋轉(zhuǎn)齒輪、第二傳動齒輪、第一傳動齒輪和位置可調(diào)齒輪依次嚙合在一起,所述的位置可調(diào)滾筒通過調(diào)節(jié)機構(gòu)進(jìn)行位置調(diào)節(jié)。本實用新型的優(yōu)點是:采用齒輪及連桿等構(gòu)件,構(gòu)成平面多連桿機構(gòu),調(diào)節(jié)簡便,只需要根據(jù)需要調(diào)節(jié)滾筒寬度,不需要再進(jìn)行張緊等其余操作,操作簡便。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種行程可調(diào)滾筒對向旋轉(zhuǎn)機構(gòu)。
背景技術(shù)
條形物料包裝過程中,因為輸送線上的物料總是存在端頭不齊整的情況,使物料無法順利的進(jìn)入包裝內(nèi),此時需要對物料的端部進(jìn)行齊整。當(dāng)前齊整物料的方式包括:氣動夾緊、電機驅(qū)動夾緊、旋轉(zhuǎn)滾筒夾緊及軌道引導(dǎo)等。
氣動夾緊方式動作簡單,但是夾緊力不穩(wěn)定,同時氣缸為保證必要的頻率,往往需要比較大的氣壓,造成夾緊力偏大,對一些比較脆弱的物料,容易造成破壞;同時頻率控制較為麻煩。
電機驅(qū)動夾緊,主要采用凸輪推動夾緊板進(jìn)行運動,工作行程往往不大,而且不易于根據(jù)物料尺寸調(diào)整夾板間距。
軌道引導(dǎo)為固定式結(jié)構(gòu),在工作過程中物料有卡死在軌道縫隙內(nèi)的風(fēng)險。
當(dāng)前的旋轉(zhuǎn)滾筒夾緊,為了調(diào)節(jié)滾筒的間距,往往采用雙電機方式,成本高;即便是采用單電機的方案,或者無法調(diào)節(jié)滾筒間距,或者即便可以調(diào)節(jié)滾筒間距,但是往往采用帶傳動,需要每次調(diào)節(jié)滾筒間距后,再次對傳動帶進(jìn)行張緊,操作繁瑣,對操作人員要求較高。
發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本實用新型提供一種行程可調(diào)滾筒對向旋轉(zhuǎn)機構(gòu),本實用新型的技術(shù)方案是:
行程可調(diào)滾筒對向旋轉(zhuǎn)機構(gòu),包括機架以及安裝在機架上的原動機、固定旋轉(zhuǎn)滾筒、固定旋轉(zhuǎn)齒輪、第一傳動齒輪、第二傳動齒輪、位置可調(diào)滾筒和位置可調(diào)齒輪,所述的固定旋轉(zhuǎn)齒輪安裝在固定旋轉(zhuǎn)滾筒上,隨固定旋轉(zhuǎn)滾筒一起轉(zhuǎn)動,所述的固定旋轉(zhuǎn)滾筒通過原動機驅(qū)動,所述的位置可調(diào)齒輪安裝在位置可調(diào)滾筒上,所述的固定旋轉(zhuǎn)齒輪、第二傳動齒輪、第一傳動齒輪和位置可調(diào)齒輪依次嚙合在一起,所述的位置可調(diào)滾筒通過調(diào)節(jié)機構(gòu)進(jìn)行位置調(diào)節(jié)。
所述的調(diào)節(jié)機構(gòu)包括螺旋滑塊、滑動滑塊和調(diào)整桿,所述的調(diào)整桿在機架上沿水平方向設(shè)置,轉(zhuǎn)動的安裝在機架上,所述的螺旋滑塊與調(diào)整桿的螺紋段螺紋配合,滑動滑塊與調(diào)整桿的光滑段滑動配合,所述的螺旋滑塊通過第一連桿鉸接在所述的位置可調(diào)滾筒上,所述的滑動滑塊通過第二連桿鉸接在所述的第一傳動齒輪的齒輪盤上,在所述的第二傳動齒輪的齒輪盤上、第一傳動齒輪的齒輪盤上以及位置可調(diào)滾筒上安裝有多連桿機構(gòu),所述的固定旋轉(zhuǎn)滾筒與第二傳動齒輪的齒輪盤之間鉸接一第三連桿。
所述的調(diào)節(jié)機構(gòu)包括螺旋滑塊和調(diào)整桿,所述的調(diào)整桿在機架上沿水平方向設(shè)置,轉(zhuǎn)動的安裝在機架上,所述的螺旋滑塊為兩塊,均與調(diào)整桿的螺紋段螺紋配合,其中一所述的螺紋滑塊通過第一連桿鉸接在所述的位置可調(diào)滾筒上,另一所述的螺旋滑塊通過第二連桿鉸接在所述的第一傳動齒輪的齒輪盤上,在所述的第二傳動齒輪的齒輪盤上、第一傳動齒輪的齒輪盤上以及位置可調(diào)滾筒上安裝有多連桿機構(gòu),所述的固定旋轉(zhuǎn)滾筒與第二傳動齒輪的齒輪盤之間鉸接一第三連桿,所述的位置可調(diào)滾筒上與所述的第一傳動齒輪的齒輪盤之間僅鉸接有多連桿機構(gòu)中的一根連桿。
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