[實用新型]一種鋼結構框架焊接抬起機構

有效

• 申請號: 201822088709.8
• 申請日: 2018-12-12
• 公開（公告）號: CN209223496U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 王光武
• 申請（專利權）人: 山東博爾特電梯有限公司
• 主分類號: B23K37/047
• 分類號: B23K37/047;B23K37/04
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 劉乃東

本實用新型公開的一種鋼結構框架焊接抬起機構，包括氣缸、第一轉軸、第一抬桿、第一連接板、連桿、第二連接板、第二轉軸和第二抬桿，第一轉軸和第二轉軸對稱的分布在氣缸兩側，在鋼結構框架左右兩側設有夾緊框架，氣缸缸體端與夾緊框架上端連接，氣缸活塞桿端與第一轉軸鉸接，第一轉軸和第二轉軸均與夾緊框架轉動連接，第一轉軸內側一端與第一抬桿連接，第一轉軸外側一端與第一連接板連接，第一連接板下端與第二連接板上端通過連桿連接，第二轉軸外側一端與第二連接板連接，第二轉軸內側一端與第二抬桿連接，第一抬桿和第二抬桿與鋼結構框架配合。第一抬桿和第二抬桿將鋼結構框架抬起，將不方便焊接的位置露出，方便焊接。

技術領域

本實用新型涉及電梯鋼結構焊接技術領域，具體地說是一種鋼結構框架焊接抬起機構。

背景技術

隨著當今社會的發展，電梯成為人們日常生活中的常用運載工具，隨著電梯行業的發展，模塊化電梯成為未來的發展趨勢，模塊化電梯是指將轎廂、曳引機等在工廠車間直接裝配到一起，成為一個模塊，搬運到施工場所整體安裝。

現有的模塊化電梯在生產的過程中，鋼結構框架焊接是一道重要的工序，現有的鋼機構框架焊接多是將鋼結構框架通過定位機構固定，之后通過人工進行焊接，在焊接過程中鋼結構框架無法及時調節，導致鋼結構框架的很多位置焊接難度高，焊縫質量差，容易出現開裂的情況。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決上述問題，提供一種鋼結構框架焊接抬起機構，在焊接過程中，能夠將鋼結構框架抬起一定的角度，使得焊接人員很容易焊接到之前無法焊接的位置，焊接質量好，降低了焊接難度，提高焊接效率。

本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是：

一種鋼結構框架焊接抬起機構，包括氣缸、第一轉軸、第一抬桿、第一連接板、連桿、第二連接板、第二轉軸和第二抬桿，第一轉軸和第二轉軸對稱的分布在氣缸兩側，在鋼結構框架左右兩側設有夾緊框架，氣缸缸體端與夾緊框架上端連接，氣缸活塞桿端與第一轉軸鉸接，第一轉軸和第二轉軸均與夾緊框架轉動連接，第一轉軸內側一端與第一抬桿連接，第一轉軸外側一端與第一連接板連接，第一連接板下端與第二連接板上端通過連桿連接，第二轉軸外側一端與第二連接板連接，第二轉軸內側一端與第二抬桿連接，第一抬桿和第二抬桿與鋼結構框架配合。

進一步地，所述夾緊框架上端設有連接架，連接架上端與夾緊框架固定連接，氣缸缸體端與連接架鉸接。

進一步地，所述第一轉軸下端設有第三連接板，第三連接板上端與第一轉軸固定連接，第三連接板下端與氣缸活塞桿端鉸接。

進一步地，所述第一轉軸和第二轉軸上均設有套筒，套筒上端與夾緊框架通過第四連接板連接，第一連接板和第二連接板位于套筒外側，第三連接板位于套筒內側。

進一步地，所述第一連接板和第二連接板中間位置均設有凸起，第一轉軸和第二轉軸外側一端均設有卡槽，凸起與卡槽配合，卡槽為長方體形，第一連接板與第一轉軸之間通過螺釘連接。

進一步地，連桿一端與第一連接板下端鉸接，連桿另一端與第二連接板上端鉸接。

進一步地，第一抬桿后端和第二抬桿前端均設有滾輪。

進一步地，所述夾緊框架上設有活動板，連接架上端與活動板連接，第四連接板上端與活動板連接，活動板上設有長條孔。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型包括氣缸、第一轉軸、第一抬桿、第一連接板、連桿、第二連接板、第二轉軸和第二抬桿，在焊接過程中，在需要對焊接難度較高的位置進行焊接時，此時控制氣缸活塞桿伸出，在第一轉軸、第一連接板、連桿、第二連接板和第二轉軸的作用下，第一抬桿和第二抬桿將鋼結構框架抬起，即可將不方便焊接的位置露出，方便焊接，提高了焊接效率，并且焊接工人和到自己舒服的位置焊接，焊縫質量高。