[實用新型]一種電梯維修防護裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822088402.8
• 申請日: 2018-12-13
• 公開（公告）號: CN209322230U
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李高紅
• 申請（專利權(quán)）人: 江西潤瑞機電工程有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種電梯維修防護裝置，包括主體，所述主體的中間固定安裝有伸縮立桿，所述伸縮立桿的上端外表面開設(shè)有調(diào)節(jié)孔，所述伸縮立桿的下端外表面固定安裝有調(diào)節(jié)螺栓，所述主體的下端兩側(cè)固定安裝有固定環(huán)，所述第一工作踏板的下端外表面固定安裝有安全氣囊，所述安全氣囊的下端外表面開設(shè)有氣囊開口，所述安全氣囊的內(nèi)部一側(cè)固定安裝有觸發(fā)器，所述安全氣囊的內(nèi)部固定安裝有氣囊壓縮倉，所述第一工作踏板的下端外表面固定安裝有加速度感應(yīng)器，所述主體的上端外表面固定安裝有承重掛鉤。它解決了現(xiàn)有的電梯維修防護裝置在固定時容易發(fā)生墜落危險，造成工作人員的生命安全受到威脅，無法調(diào)節(jié)工作環(huán)境的高度，影響了施工效率的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種電梯維修防護裝置，屬于防護技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物，服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備，對于垂直升降的電梯，近年來出現(xiàn)多次事故，多數(shù)為急墜地面，造成重大傷亡，給人們帶來了極大痛苦；

現(xiàn)有的電梯維修防護裝置在使用時存在一定的弊端，首先，現(xiàn)有的電梯維修防護裝置在固定時容易發(fā)生墜落危險，造成工作人員的生命安全受到威脅，其次，現(xiàn)有的電梯維修防護裝置無法調(diào)節(jié)工作環(huán)境的高度，影響了施工效率，給人們的使用過程帶來了一定的影響，為此，我們提出一種電梯維修防護裝置。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于：提供一種電梯維修防護裝置，它解決了現(xiàn)有的電梯維修防護裝置在固定時容易發(fā)生墜落危險，造成工作人員的生命安全受到威脅，無法調(diào)節(jié)工作環(huán)境的高度，影響了施工效率的問題。

本實用新型所要解決的技術(shù)問題采取以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種電梯維修防護裝置，包括主體，所述主體的上端外表面設(shè)置有豎桿，所述主體的上端外表面設(shè)置有橫桿，所述主體的中間固定安裝有伸縮立桿，所述伸縮立桿的上端外表面開設(shè)有調(diào)節(jié)孔，所述伸縮立桿的下端外表面固定安裝有調(diào)節(jié)螺栓，所述主體的下端外表面固定安裝有第一工作踏板，所述主體的下端外表面固定安裝有第二工作踏板，所述主體的下端兩側(cè)固定安裝有固定環(huán)，所述第一工作踏板的下端外表面固定安裝有安全氣囊，所述安全氣囊的下端外表面開設(shè)有氣囊開口，所述安全氣囊的內(nèi)部一側(cè)固定安裝有觸發(fā)器，所述安全氣囊的下端外表面一側(cè)固定安裝有工作狀態(tài)指示燈，所述安全氣囊的內(nèi)部固定安裝有氣囊壓縮倉，所述第一工作踏板的下端外表面固定安裝有加速度感應(yīng)器，所述主體的上端外表面固定安裝有承重掛鉤。

作為優(yōu)選實例，所述主體和豎桿的形狀均為空心方型管，所述主體與豎桿的大小規(guī)格完全相同。

作為優(yōu)選實例，所述伸縮立桿的數(shù)量為四組，所述伸縮立桿分為上下兩個部分，所述伸縮立桿的上半部分通過調(diào)節(jié)孔和調(diào)節(jié)螺栓與伸縮立桿的下半部分固定連接。

作為優(yōu)選實例，所述第一工作踏板與第二工作踏板的形狀為長方體板，所述第一工作踏板與第二工作踏板的規(guī)格大小完全相同，所述第一工作踏板與第二工作踏板的兩側(cè)設(shè)置有固定孔，所述第一工作踏板與第二工作踏板通過固定孔與豎桿和橫桿固定連接。

作為優(yōu)選實例，所述承重掛鉤的數(shù)量為四組，所述承重掛鉤的上端設(shè)置有纜繩，所述主體通過承重掛鉤與纜繩固定連接。

作為優(yōu)選實例，所述加速度感應(yīng)器的輸出端與觸發(fā)器的輸入端電性連接，所述工作狀態(tài)指示燈的輸出端與觸發(fā)器的輸入端電性連接。