[實用新型]制造大型無人機用翼肋的成型模具

有效

• 申請號: 201822088144.3
• 申請日: 2018-12-13
• 公開（公告）號: CN209191346U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 祝躍龍;吳帥;段成金;田思戧;韓克謙
• 申請（專利權）人: 威海光威復合材料股份有限公司
• 主分類號: B29C70/34
• 分類號: B29C70/34;B29C70/54;B29C33/30
• 代理公司: 威海科星專利事務所 37202
• 代理人: 于濤

本實用新型涉及一種制造大型無人機用翼肋的成型模具，屬于模具領域。先在上模和下模內同時鋪放碳纖維預浸料，然后將左硅膠芯模及右硅膠芯模放入模具內，通過真空袋壓法對該模具系統進行加熱和加壓。待碳纖維預浸料固化定形后，通過模左活塊環、上模左活塊環、下模右活塊環及上模右活塊環內插裝的左活塊及右活塊將固化后的產品脫模修邊，將粘接面打磨，然后在上模或下模中放置預先準備好的加強用碳纖維圓管做支撐架，合模后再用螺栓夾緊，并在翼肋外側面鋪貼碳纖維預浸料，并通過真空袋壓法進行二次固化制作完整的翼肋。本實用新型結構簡單，在保證強度的情況下可以生產出更輕薄的大型無人機翼肋。

技術領域

本實用新型涉及模具領域，詳細地講是一種制造大型無人機用翼肋的成型模具。

背景技術

眾所周知，纖維增強熱固性復合材料的運用越來越廣泛，大型無人機為了在保證結構強度的情況下減輕重量，大量采用由纖維增強復合材料制作的結構件，現有的模具結構復雜，并且所生產的無人機翼肋重量大。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種制造大型無人機用翼肋的成型模具，本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種制造大型無人機用翼肋的成型模具，設有上模及下模，其特征在于，下模的左右兩端分別固定有下模左活塊環及下模右活塊環，下模內均布有下模八字形筋條，下模的左側部及右側部分別安裝有左硅膠芯模及右硅膠芯模，下模的左側部及右側部分別安裝有帶螺紋孔的下模定位銷及下模螺栓，下模的左側部及右側部分別加工有下模螺紋孔及下模銷孔，上模的左右兩端分別固定有上模左活塊環及上模右活塊環，上模內均布有上模八字形筋條，上模的左側部及右側部分別安裝有左芯模孔及右芯模孔，上模的左側部及右側部分別安裝有上模銷孔及上模螺孔，上模的左側部及右側部分別加工有上模螺栓及帶螺紋孔的上模定位銷，下模左活塊環、下模螺紋孔、帶螺紋孔的下模定位銷、左硅膠芯模、下模八字形筋條、下模銷孔、下模螺栓、右硅膠芯模及下模右活塊環在下模的位置與上模左活塊環、上模螺栓、上模銷孔、左芯模孔、上模八字形筋條、帶螺紋孔的上模定位銷、上模螺紋孔、右芯模孔及上模右活塊環在上模的位置分別一一對應，下模左活塊環及上模左活塊環內插裝有左活塊，下模右活塊環及上模右活塊環內插裝有右活塊。

本實用新型還可通過如下措施來實現：所述的下模中部加工有定位銷孔，上模中部安裝有與該銷孔位置對應的帶螺紋孔的定位銷。

本實用新型的有益效果是，結構簡單，在保證強度的情況下可以生產出更輕薄的大型無人機翼肋。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中1.下模左活塊環，2.下模，3.下模螺紋孔，4.帶螺紋孔的下模定位銷，5.左硅膠芯模，6.下模八字形筋條，7.下模銷孔，8.下模螺栓，9.右硅膠芯模，10.下模右活塊環，11.上模右活塊環，12.右芯模孔，13.上模螺紋孔，14.帶螺紋孔的上模定位銷，15.上模八字形筋條，16.左芯模孔，17.上模銷孔，18.上模螺栓，19.上模，20.上模左活塊環。

具體實施方式