[實用新型]一種用于汽車氧傳感器的廢氣保護罩壓合裝置

有效

• 申請號: 201822087904.9
• 申請日: 2018-12-13
• 公開（公告）號: CN209542551U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 陳榮浪
• 申請（專利權）人: 蘇州工業園區福特斯汽車電子有限公司
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00
• 代理公司: 蘇州國卓知識產權代理有限公司 32331
• 代理人: 董慧婷

本實用新型涉及一種用于汽車氧傳感器的廢氣保護罩壓合裝置，屬于裝置設備技術領域。該用于汽車氧傳感器的廢氣保護罩壓合裝置，包括固定座和底座。本實用新型設計了一種用于汽車氧傳感器的廢氣保護罩壓合裝置在使能夠快速準確的將廢氣保護罩壓緊固定在基座上，從根本上確保了氧傳感器經過該裝置壓合廢氣保護罩，能夠保護氧傳感氣芯片在排氣管內減少氣體的污染，可以有效采集氣體信號，達到提高氧傳感器使用壽命的效果，同時提高了產品的合格率，提高了生產效率；此外，該用于汽車氧傳感器的廢氣保護罩壓合裝置結構設計合理，使用方便，適合推廣使用。

技術領域

本實用新型涉及一種用于汽車氧傳感器的廢氣保護罩壓合裝置，屬于裝置設備技術領域。

背景技術

常見的汽車氧傳感器的的工作環境是處于汽車排氣管內，排氣管內的溫度可達700~800度，排氣管內部主要是發動機燃燒后產生的有毒氣體，而氧傳感器芯片要在排氣管內進行信號采集，就需要對芯片做適當保護，廢氣保護罩的作用就是減少排出氣體對氧傳感器芯片的污染，當下的廢氣保護罩壓合方式主要是人工手壓，常會存在廢氣保護罩壓不到位的現象，壓不到位會導致后續的密封不實，最終會降低廢氣保護罩對芯片的實際保護作用。

為了解決上述技術問題，本實用新型設計了一種用于汽車氧傳感器的廢氣保護罩壓合裝置，該用于汽車氧傳感器的廢氣保護罩壓合裝置在使能夠快速準確的將廢氣保護罩壓緊固定在基座上，從根本上確保了氧傳感器經過該裝置壓合廢氣保護罩，能夠保護氧傳感氣芯片在排氣管內減少氣體的污染，可以有效采集氣體信號，達到提高氧傳感器使用壽命的效果，同時提高了產品的合格率，提高了生產效率；此外，該用于汽車氧傳感器的廢氣保護罩壓合裝置結構設計合理，使用方便，適合推廣使用。

實用新型內容

為了克服背景技術中存在的缺陷，本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種用于汽車氧傳感器的廢氣保護罩壓合裝置，包括固定座和底座，所述底座上設有定位導向凸起，所述固定座通過定位導向凸起卡緊固定在底座上，所述固定座內設有基座定位槽，所述基座定位槽的橫截面呈圓環形，所述基座定位槽放置有基座，所述基座的頂端壓合固定有廢氣保護罩。

優選的所述固定座的整體呈圓柱形。

本實用新型設計了一種用于汽車氧傳感器的廢氣保護罩壓合裝置，該用于汽車氧傳感器的廢氣保護罩壓合裝置在使能夠快速準確的將廢氣保護罩壓緊固定在基座上，從根本上確保了氧傳感器經過該裝置壓合廢氣保護罩，能夠保護氧傳感氣芯片在排氣管內減少氣體的污染，可以有效采集氣體信號，達到提高氧傳感器使用壽命的效果，同時提高了產品的合格率，提高了生產效率；此外，該用于汽車氧傳感器的廢氣保護罩壓合裝置結構設計合理，使用方便，適合推廣使用。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型一種用于汽車氧傳感器的廢氣保護罩壓合裝置的剖視圖；

其中:1、廢氣保護罩；2、基座；3、固定座；4、底座；5、定位導向凸起；6、基座定位槽。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。附圖為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

具體實施例一，請參閱圖1，一種用于汽車氧傳感器的廢氣保護罩壓合裝置，包括固定座3和底座4，所述底座4上設有定位導向凸起5，所述固定座3通過定位導向凸起5卡緊固定在底座4上，所述固定座3內設有基座定位槽6，所述基座定位槽6的橫截面呈圓環形，所述基座定位槽6放置有基座2，所述基座2的頂端壓合固定有廢氣保護罩1，所述固定座3的整體呈圓柱形。