[實用新型]車輛用安全帶的插扣裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822087658.7
• 申請日: 2018-12-12
• 公開（公告）號: CN210018095U
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李賢祐
• 申請（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: A44B11/25
• 分類號: A44B11/25
• 代理公司: 11322 北京尚誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 龍淳

1.一種車輛用安全帶的插扣裝置，其特征在于，包括：

結(jié)合的上部外殼和下部外殼，在其一側(cè)形成有供插舌進(jìn)出的插舌出入口；

內(nèi)部主體，其結(jié)合在由所述上部外殼和下部外殼形成的內(nèi)部空間，并包括下面板和兩側(cè)面板而形成骨架；

推出器，其以能夠沿著形成在所述兩側(cè)面板的下端的推出器引導(dǎo)槽滑動的方式結(jié)合；

按鈕，其一側(cè)從所述插舌出入口側(cè)暴露，另一側(cè)以能夠沿著形成在所述兩側(cè)面板的按鈕引導(dǎo)槽滑動的方式結(jié)合；

鎖板，其可旋轉(zhuǎn)地擱置在所述內(nèi)部主體上，并且貫穿形成在插入所述插舌出入口中的插舌的鎖孔來緊固所述插舌；和

第二插扣警告開關(guān)，其結(jié)合在所述內(nèi)部主體的一側(cè)，感測插入所述插舌出入口中的插舌是否已由所述鎖板正常緊固。

2.如權(quán)利要求1所述的車輛用安全帶的插扣裝置，其特征在于：

所述第二插扣警告開關(guān)包括：

第二開關(guān)板，其結(jié)合在所述內(nèi)部主體的一側(cè)；和

第二滑動件，其以能夠在所述第二開關(guān)板上進(jìn)行滑動動作的方式結(jié)合，

在所述按鈕的側(cè)部延伸地形成有與所述第二滑動件結(jié)合的桿形狀的按鈕掛鉤，

在所述推出器上形成有用于推動所述按鈕掛鉤的按鈕推桿。

3.如權(quán)利要求2所述的車輛用安全帶的插扣裝置，其特征在于：

在所述第二滑動件和所述第二開關(guān)板上分別形成有端子，產(chǎn)生基于所述第二滑動件的位置的信號。

4.如權(quán)利要求3所述的車輛用安全帶的插扣裝置，其特征在于：

由從所述按鈕的側(cè)部主體向內(nèi)側(cè)凸出并插入所述按鈕引導(dǎo)槽中的引導(dǎo)件限制所述按鈕的最大后退移動，所述按鈕掛鉤比所述引導(dǎo)件形成在前方。

5.如權(quán)利要求4所述的車輛用安全帶的插扣裝置，其特征在于：

所述推出器由于所述插舌而后退并由所述按鈕推桿推動所述按鈕掛鉤，使其移動至所述最大后退移動地點，通過向后退方向持續(xù)施加的外力，使所述按鈕掛鉤進(jìn)行最大后退移動之后，越過所述按鈕推桿并再次進(jìn)行前進(jìn)移動。

6.如權(quán)利要求5所述的車輛用安全帶的插扣裝置，其特征在于：

所述第二插扣警告開關(guān)在所述最大后退移動地點產(chǎn)生所述插舌的未緊固警告信號，當(dāng)所述按鈕掛鉤越過所述按鈕推桿前進(jìn)而使所述按鈕回到原位置時，產(chǎn)生緊固完成信號，從而解除未緊固警告信號。

7.如權(quán)利要求6所述的車輛用安全帶的插扣裝置，其特征在于，還包括：

第一插扣警告開關(guān)，其結(jié)合在所述內(nèi)部主體的與所述第二插扣警告開關(guān)所結(jié)合的一側(cè)不同的一側(cè)，感測所述推出器的位置變化。

8.如權(quán)利要求7所述的車輛用安全帶的插扣裝置，其特征在于：

所述第一插扣警告開關(guān)包括：

第一開關(guān)板，其結(jié)合在所述內(nèi)部主體的與所述第二插扣警告開關(guān)所結(jié)合的一側(cè)不同的一側(cè)；和

第一滑動件，其以能夠在所述第一開關(guān)板上進(jìn)行滑動動作的方式結(jié)合，

所述第一滑動件與所述推出器結(jié)合。

9.如權(quán)利要求8所述的車輛用安全帶的插扣裝置，其特征在于：

在所述第一滑動件和所述第一開關(guān)板上分別形成有端子，產(chǎn)生基于所述第一滑動件的位置的信號。

10.如權(quán)利要求9所述的車輛用安全帶的插扣裝置，其特征在于：

所述第一插扣警告開關(guān)在所述最大后退移動地點產(chǎn)生緊固完成信號。