[實用新型]一種電動三輪車前檔防撞裝置

有效

• 申請號: 201822087315.0
• 申請日: 2018-12-13
• 公開（公告）號: CN209395957U
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 李志強
• 申請（專利權）人: 洛陽吉銘車業有限公司
• 主分類號: B62J23/00
• 分類號: B62J23/00
• 代理公司: 洛陽潤誠慧創知識產權代理事務所(普通合伙) 41153
• 代理人: 智宏亮

本實用新型介紹了一種電動三輪車前檔防撞裝置，包括主橫梁、前端梁、左、右側梁、支撐固定板、雙耳板和輔助小輪；所述的主橫梁為一根長鋼管，折彎成前端中間為水平橫梁，兩端成開口相對的對稱C形結構；所述的左、右側梁為L形鋼管結構，L形的一端設置在主橫梁的左、右C形開口端，將C形開口封閉；L形的另一端上端部設置有連接塊，下端部設置一雙耳板和輔助小輪；所述的支撐固定板和左、右側梁上的連接塊固定在一起。該裝置固定在電動三輪車前擋周圍，結構簡單，安裝方便，能緩沖碰撞時的沖擊力，起到保護、防撞的作用，同時防止三輪車轉彎時發生側翻，既能保護駕駛員的安全，又降低了車輛損毀程度，減少財產損失。

技術領域

本實用新型屬于電動三輪車制造技術領域，具體涉一種電動三輪車前檔防撞裝置。

背景技術

目前，電動三輪車代步及運輸越來越普遍，成為人們日常的代步及運輸工具，但是，現在市面上的電動三輪車大多沒有專門的保護設置，特別是三輪車前檔部分，極易受到撞擊，三輪車轉彎時易發生側翻，發生碰撞時一方面使駕駛員的安全受到威脅，另一方面使車體發生變形，造成人員及財產損失，因此，本實用新型提供了一種電動三輪車前檔防撞裝置，緩沖發生碰撞時的沖擊力，轉彎時不易側翻，既能保護駕駛員的安全，又降低了車輛損毀程度，減少財產損失。

實用新型內容

本實用新型的目的是提出一種電動三輪車前檔防撞裝置，該裝置固定安裝在電動三輪車前檔周圍，起到保護、防撞、防止三輪車轉彎時發生側翻的作用，減少人員及財產損失。

本實用新型的目的可采用如下技術方案來實現：一種電動三輪車前檔防撞裝置，包括主橫梁、前端梁、左、右側梁、支撐桿、連接板、加強桿、支撐固定板、雙耳板和輔助小輪；所述的主橫梁為一根長鋼管，折彎成前端中間為水平橫梁，兩端折彎成開口相對的對稱C形結構，并向后折彎，下端留出開口空間；所述的左、右側梁為L形鋼管結構，L形的一端設置在主橫梁的左、右C形開口端，將C形開口封閉，焊接固定；L形的另一端上端部設置一連接塊，下端部設置一雙耳板；所述的雙耳板和輔助小輪連接；所述的前端梁設置在主橫梁的水平橫梁下方，兩端分別和左、右側梁焊接在一起；所述的加強桿設置在主橫梁兩端的C形結構和左、右側梁組成的封閉框架中部；所述的支撐桿一端設置在加強桿和左、右側梁的連接處，另一端設置一連接板；所述的支撐固定板一端通過螺栓和左、右側梁連接在一起，另一端和電動三輪車的前檔圍板上的安裝孔固定在一起。

所述的主橫梁，其下端開口處的距離滿足電動三輪車前檔的前輪所需空間。所述的左、右側梁對稱設置，下部連接雙耳板的一端，其離地面的高度滿

足輔助小輪不接觸地面。

所述的前端梁為鋼管材質，折彎成U形結構。

所述的支撐固定板為三角形平板結構，三角形的兩邊各設置一個垂直的連接塊，連接塊上設置有螺栓安裝孔。

所述的支撐桿一端的連接板上設置有螺栓安裝孔。

使用時，該裝置的兩個對稱的支撐固定板通過螺栓固定安裝在對稱的左側梁和右側梁一端的連接塊上，然后，將該裝置安放到電動三輪車前檔的前輪上，通過螺栓將左、右支撐固定板和左、右支撐桿上的連接板與電動三輪車前檔圍板上的安裝孔固定在一起，使該裝置固定在電動三輪車前擋周圍。

本實用新型的有益效果是：該裝置結構簡單，方便安裝，當電動三輪車發生碰撞時，緩沖發生碰撞時的沖擊力，起到保護、防撞的作用，同時，電動三輪車轉彎時，輔助小輪可支撐地面，防止三輪車發生側翻，既能保護駕駛員的安全，又降低了車輛損毀程度，減少財產損失。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的主橫梁結構示意圖；

圖3為本實用新型的左側梁結構示意圖；

圖4為本實用新型的支撐固定板結構示意圖；