[實用新型]一種用于三輪摩托車前部車座框架焊接工裝的壓緊裝置

有效

• 申請號: 201822087312.7
• 申請日: 2018-12-13
• 公開（公告）號: CN209407772U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 李志強
• 申請（專利權）人: 洛陽吉銘車業有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 洛陽潤誠慧創知識產權代理事務所(普通合伙) 41153
• 代理人: 智宏亮

1.一種用于三輪摩托車前部車座框架焊接工裝的壓緊裝置，其特征是：包括：推桿、推桿套、連桿、壓桿，所述的推桿套一端設置有安裝耳并通過安裝耳固定在焊接工裝的平臺上，推桿套另一端設置有雙鉸耳并通過雙鉸耳與壓桿下端鉸接，推桿套的內部設置有推桿槽，推桿槽內設置有推桿，推桿槽的頂面中部沿推桿槽長軸方向設置有一端開口的通槽，通槽的開口端位于推桿套設有鉸接耳的一端，所述的通槽其寬度小于推桿槽的寬度，所述的連桿一端穿過通槽和推桿鉸接，另一端與壓桿下部鉸接；所述的推桿為整體為矩形桿狀結構，其一端設置有用以鉸接連桿的雙耳板，另一端穿過推桿套與外部焊接工裝的活動桿連接。

2.根據權利要求1所述的一種用于三輪摩托車前部車座框架焊接工裝的壓緊裝置，其特征是：所述的壓桿其下端設置有用以與推桿套鉸接的鉸接孔A，鉸接孔A的上方設置有用以鉸接連桿的鉸接孔C，鉸接孔C的軸線平行于鉸接孔A的軸線。

3.根據權利要求1所述的一種用于三輪摩托車前部車座框架焊接工裝的壓緊裝置，其特征是：所述的推桿套其設有安裝耳的一端還設有螺紋通孔，孔內設有用以固定推桿的鎖緊螺栓。

4.根據權利要求3所述的一種用于三輪摩托車前部車座框架焊接工裝的壓緊裝置，其特征是：所述的鎖緊螺栓其頭部固連有扳手。