[實用新型]多入口螺旋滑槽

有效

• 申請號: 201822087305.7
• 申請日: 2018-12-12
• 公開（公告）號: CN209275424U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 胡經輝;陳燦良;于萬勝
• 申請（專利權）人: 深圳路輝物流設備有限公司
• 主分類號: B65G11/06
• 分類號: B65G11/06;B65G11/20
• 代理公司: 深圳市中科創為專利代理有限公司 44384
• 代理人: 梁炎芳;譚雪婷

本實用新型公開了一種多入口螺旋滑槽，其包括中心支撐柱以及具有多層結構的螺旋式槽體。螺旋式槽體以中心支撐柱為軸心，其包括若干螺旋段每一螺旋段對應設置入口段。每一螺旋段包括曲面滑槽部以及側面豎直部，曲面滑槽部的底部輪廓線由內向外呈上升趨勢，且曲面滑槽部的內側端部高于曲面滑槽部的曲面滑槽部的底部輪廓線的最低點。螺旋段、入口段均由玻璃鋼一體壓制成型。本實用新型可以有效解決現有滑槽制造難度大、貨物下滑不平滑、且不能滿足多層線體同時輸送的問題。

技術領域

本實用新型涉及物流設備的技術領域，特別涉及一種多入口螺旋滑槽。

背景技術

螺旋滑槽作為高落差式輸送線之間重要的輸送環節，有利于實現最佳的空間利用率，提高輸送效率。在物流自動化分揀系統中，其已成為不可或缺的重要組成部分。

現有的螺旋滑槽多采用碳鋼板材拼接成型，但是這種螺旋滑槽的螺旋下滑曲面部分需制作模具壓合，同時在拼裝時還需要手工整形，人力投入大，生產成本高；而且螺旋下滑曲面與側邊拼接，過渡不平滑，容易卡貨。此外，現有的螺旋滑槽采用一個入口和一個出口結構，不能滿足雙層乃至多層線體同時依靠一個滑槽輸送的要求。

實用新型內容

針對現有技術存在的問題，本實用新型的主要目的是提供一種多入口螺旋滑槽，以解決現有滑槽制造難度大、貨物下滑不平滑、且不能滿足多層線體同時輸送的問題。

為實現上述目的，本實用新型提出的多入口螺旋滑槽，其包括中心支撐柱以及具有多層結構的螺旋式槽體。所述螺旋式槽體以中心支撐柱為軸心，其包括若干螺旋段，每一螺旋段上端口側壁設有沿其側壁的切線方向設置的入口段，其下端口與位于其下方的螺旋段連接。每一螺旋段的內側設有套管，所述套管套設在所述中心支撐柱上。

每一所述螺旋段包括曲面滑槽部以及側面豎直部，所述曲面滑槽部的底部輪廓線由內向外呈上升趨勢，且所述曲面滑槽部的內側端部高于曲面滑槽部的底部輪廓線的最低點。

所述螺旋段、所述入口段均由玻璃鋼一體壓制成型。

優選地，所述入口段的出貨端、所述螺旋段的上端、及所述螺旋段的下端均設有法蘭邊，上下相鄰的兩螺旋段的法蘭邊通過螺絲連接。每一所述入口段的法蘭邊與其對應的螺旋段的法蘭邊通過螺絲連接。

優選地，所述套管上設螺紋孔，所述螺旋段相對與其對應的套管部分設有金屬支撐塊，所述金屬支撐塊通過螺絲固定在套管上。

優選地，所述套管由碳鋼材料制成。

優選地，所述中心支撐柱由碳鋼材料制成。

本實用新型的技術方案通過采用玻璃鋼一體壓制成型的槽體作為螺旋滑槽的螺旋段，其工藝簡單成本低；采用一體成型，槽體曲面平滑不卡貨，并且，通過使得螺旋段曲面底部與螺旋段內側端部保持一定的高度差，可保證貨物沿螺旋段沿理想軌跡下滑不偏離，順暢自然；采用多入口布置，使得一個螺旋滑槽能夠供多個線體同時輸送，有效提高空間利用率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖示出的結構獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型多入口螺旋滑槽一實施例的結構示意圖；

圖2為螺旋段的截面圖；

圖3為本實用新型多入口螺旋滑槽另一實施例的結構示意圖；

本實用新型目的實現、功能特點及優點將結合實施例，參照附圖做進一步說明。

具體實施方式

本實用新型提出一種多入口螺旋滑槽。