[實用新型]一種管帶機及其糾偏裝置有效
| 申請號: | 201822087302.3 | 申請日: | 2018-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN209209643U | 公開(公告)日: | 2019-08-06 |
| 發明(設計)人: | 廖輝;蘇金輝;陳勝飛;陳鵬河 | 申請(專利權)人: | 福建龍凈環保股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G15/64 | 分類號: | B65G15/64;B65G43/02;B65G39/16 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 宋天凱;羅滿 |
| 地址: | 364000 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 環形傳動件 托輥組件 管狀輸送帶 糾偏裝置 糾偏組件 管帶機 驅動件 通過孔 監測組件 監測部 糾偏 輸送帶 偏轉 長度方向延伸 傳動連接 間隔安裝 中心連線 外壁面 卷曲 外周 預設 轉動 環繞 穿過 監測 | ||
一種管帶機及其糾偏裝置,管帶機包括機架,機架設有通過孔,通過孔外周間隔設有若干托輥組件,穿過通過孔的輸送帶受各托輥組件作用在寬度方向卷曲成管狀;糾偏裝置包括:帶狀標識,設置于管狀輸送帶外壁面,并沿長度方向延伸;糾偏組件,與托輥組件相連;驅動件和環形傳動件,環形傳動件環繞于管狀輸送帶,并與糾偏組件傳動連接,驅動件驅使糾偏組件、環形傳動件轉動,帶動托輥組件動作,以對管狀輸送帶產生糾偏力;監測組件,至少包括兩個間隔安裝于環形傳動件的監測部,兩監測部與環形傳動件中心連線的夾角滿足預設值;初始狀態以及正常運行時,帶狀標識位于夾角的范圍內;監測組件監測到帶狀標識偏轉至夾角外時,驅動件啟動,以產生糾偏力。
技術領域
本實用新型涉及管帶機技術領域,尤其涉及一種管帶機及其糾偏裝置。
背景技術
管帶機以輸送帶為牽引和承載件,通過摩擦傳動帶動輸送帶運行,從而實現物料的連續運送。管帶機的成圓段由按一定間距布置的多邊形托輥組強制把輸送帶卷成圓管狀,輸送物料被封閉在圓管內隨輸送帶運行,減少對環境污染,可實現環保輸送。
在管帶機的實際運行過程中,由于安裝精度誤差、物料裝載偏心、外界擾動等因素影響,輸送帶可能產生跑偏扭轉,如果不能及時糾正,將會導致托輥加速磨損、撒料、輸送帶疊帶、撕裂等嚴重事故,因此,在管帶機出現跑偏現象時立即采取措施糾偏。然而,目前管帶機的調偏措施主要靠人工調整托輥墊片厚度來實現,這種調偏方法只能在停機狀態下采用,無法實現運行狀態下的實時調整,且調節過程耗時耗力,屬于多次重復性勞動,其有效性多依賴于調試人員的經驗,有效性也難以保證。
因此,如何提供一種方案,以克服上述缺陷,仍是本領域技術人員亟待解決的技術問題。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種管帶機及其糾偏裝置,其中,該糾偏裝置可以在線自動監測并糾偏,全程基本無需人工參與,勞動強度低,且糾偏的準確性和有效性均可提高。
為解決上述技術問題,本實用新型提供一種管帶機的糾偏裝置,所述管帶機包括機架,所述機架設有通過孔,所述通過孔的外周間隔設有若干托輥組件,穿過所述通過孔的輸送帶受各所述托輥組件作用能夠在寬度方向卷曲成管狀;所述糾偏裝置包括:帶狀標識,設置于管狀的所述輸送帶的外壁面,并沿長度方向延伸;糾偏組件,與所述托輥組件相連;驅動件和環形傳動件,所述環形傳動件環繞于管狀的所述輸送帶,并與所述糾偏組件傳動連接,所述驅動件能夠驅使所述糾偏組件、所述環形傳動件轉動,進而帶動所述托輥組件動作,以對管狀的所述輸送帶產生糾偏力;監測組件,至少包括兩個間隔安裝于所述環形傳動件的監測部,兩所述監測部與所述環形傳動件中心的連線的夾角滿足預設值;初始狀態以及正常運行時,所述帶狀標識位于所述夾角的范圍內;所述監測組件監測到所述帶狀標識偏轉至所述夾角外時,所述驅動件能夠啟動,以產生所述糾偏力。
采用上述結構,在運行時,如果兩監測部均未監測到帶狀標識的通過,即帶狀標識仍處于夾角的范圍內,即表示未發生扭轉跑偏,管帶機正常運行,驅動件不啟動;在某一個監測部監測到帶狀標識通過時,即監測到帶狀標識偏轉至夾角外時,驅動件能夠驅使環形傳動件進行轉動,在環形傳動件轉動時,安裝于環形傳動件的監測部能夠對帶狀標識進行追蹤,同時,還能夠帶動托輥組件動作,以對輸送帶產生糾偏力,直至帶狀標識逐步回復至初始狀態的位置。
在上述過程中,管帶機并未停機,即本實用新型所提供的糾偏裝置可以在線進行糾偏,且糾偏過程依靠驅動件、環形傳動件、監測部以及糾偏組件的自動配合進行,全程基本無需人工參與,勞動強度低;環形傳動件、監測部在輸送帶扭轉伊始識即可進行追蹤監測,糾偏組件配合動作,糾偏的準確性以及有效性均可大幅提高。
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