[實用新型]一種氟利昂制冷設備全熱回收裝置有效
| 申請號: | 201822087236.X | 申請日: | 2018-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN209341616U | 公開(公告)日: | 2019-09-03 |
| 發明(設計)人: | 楊紅光;胡偉男 | 申請(專利權)人: | 廈門鑄力節能科技有限公司 |
| 主分類號: | F25B1/00 | 分類號: | F25B1/00;F25B31/00;F25B40/06;F25B49/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 361000 福建省廈門市海*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連通 第二熱交換器 熱交換器 氟利昂 全熱回收裝置 本實用新型 制冷壓縮機 冷媒出口 冷水進口 熱媒進口 熱水出口 油分離器 制冷設備 儲水罐 潤滑油 氟利昂氣體 回收利用 技術要點 冷油進口 熱能回收 熱油出口 外界水源 氟進口 進水口 熱氟 出口 | ||
本實用新型公開了一種氟利昂制冷設備全熱回收裝置,涉及熱能回收技術領域,解決了潤滑油和氟利昂氣體內含有的熱量直接損耗掉的技術問題。其技術要點包括第一熱交換器,第一熱交換器的熱媒進口與油分離器的熱氟出口連通,第一熱交換器的冷媒出口與制冷壓縮機的冷氟進口連通,第一熱交換器的冷水進口與外界水源連通;第二熱交換器,第二熱交換器的熱媒進口與油分離器的熱油出口連通,第二熱交換器的冷媒出口與制冷壓縮機的冷油進口連通,第二熱交換器的冷水進口與第一熱交換器的熱水出口連通;儲水罐,儲水罐的進水口與第二熱交換器的熱水出口連通;本實用新型具有能夠回收利用潤滑油和氟利昂內含有的熱量的優點。
技術領域
本實用新型涉及熱能回收技術領域,更具體地說,它涉及一種氟利昂制冷設備全熱回收裝置。
背景技術
制冷設備廣泛應用于生產、生活、冷凍冷藏等各個領域中。氟利昂制冷設備結構緊湊、占地面積少、自動化程度高、節能效果優秀且安全性和工作效率高,因此廣泛應用于各種場所。
在授權公告號為CN203824137U的中國專利公開了氟利昂多機頭并聯高效油分桶泵組合制冷機組,包括機架,機架上設有氟利昂多機頭并聯高效油分制冷機組和低壓循環桶,低壓循環桶的制冷劑出口連通有氟泵;低壓循環桶的制冷劑氣體出口連通有回氣總管;所述氟利昂多機頭并聯高效油分制冷機組包括多臺并聯設置的固定于所述機架一側的制冷壓縮機,所有所述制冷壓縮機的出氣端共同連通有排氣總管,所述排氣總管的出氣端連通有油分離器,所述油分離器的熱氟出口連通有用于連通蒸發冷進氣口的高壓排氣總管,所述油分離器的熱油出口連通有油冷卻器,所述油冷卻器的總進油管與所述油分離器的熱油出口相連通,所述油冷卻器的制冷劑進口與所述蒸發冷的出液口相連通,所述油冷卻器的熱油出口與所述制冷壓縮機的冷油進口相連通。
現有技術中類似于上述的制冷機組,其一般通過制冷壓縮機制冷,并通過油分離器將混雜在氣態氟利昂制冷劑內的潤滑油分離出來;其中,潤滑油和氟利昂氣體在工作過程中會過熱,現有技術中是依靠在設備內部循環利用冷卻劑對潤滑油和氟利昂氣體進行降溫以確保機組的正常工作,但是這樣也會導致潤滑油和氟利昂氣體內含有的熱量直接損耗掉,因此存在一定的資源浪費。
實用新型內容
針對現有的技術問題,本實用新型的目的在于提供一種氟利昂制冷設備全熱回收裝置,其具有能夠回收利用潤滑油和氟利昂內含有的熱量的優點。
為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:包括
第一熱交換器,所述第一熱交換器的熱媒進口與油分離器的熱氟出口連通,所述第一熱交換器的冷媒出口與制冷壓縮機的冷氟進口連通,所述第一熱交換器的冷水進口與外界水源連通;
第二熱交換器,所述第二熱交換器的熱媒進口與油分離器的熱油出口連通,所述第二熱交換器的冷媒出口與制冷壓縮機的冷油進口連通,所述第二熱交換器的冷水進口與第一熱交換器的熱水出口連通;
儲水罐,所述儲水罐的進水口與第二熱交換器的熱水出口連通。
通過采用上述技術方案,氟利昂的臨界溫度為45℃,潤滑油的臨界溫度為350℃,通過第一熱交換器能夠將油分離器分離出的熱氟內的熱量置換出來,通過第二交換器能夠將油分離器分離出的熱油內含有的熱量置換出來,通過第一熱交換器和第二熱交換器之間的配合能夠將外界水源輸入的冷水利用第一熱交換器進行預熱,然后將預熱完成后的溫水輸入第二熱交換器進行再次加熱,有效利用到過熱狀態的氟利昂和潤滑油的熱量,完全加熱后的熱水儲存于儲水罐內以用于日常生活,從而達到回收利用過熱狀態的潤滑油和氟利昂內含有的熱量的效果;采用該裝置后能夠省去氟利昂制冷設備內的氟泵、油冷卻器和低壓循環桶等結構,有效減少氟利昂制冷設備的體型。
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