[實用新型]一種斜坡巷道爬坡助力裝置

有效

• 申請號: 201822087174.2
• 申請日: 2018-12-12
• 公開（公告）號: CN209145631U
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發明（設計）人: 華明國;楊鍵;戎冬冬;王志豪;郗澤松;趙紅恩;王威;李源;宋顯鋒;谷文軍;李鑫;劉浩森;張保;牛國強
• 申請（專利權）人: 山西潞安集團余吾煤業有限責任公司;山西潞安環保能源開發股份有限公司
• 主分類號: E21F13/04
• 分類號: E21F13/04;E21F17/10;B66B17/00
• 代理公司: 西安啟誠專利知識產權代理事務所(普通合伙) 61240
• 代理人: 李艷春

1.一種斜坡巷道爬坡助力裝置，其特征在于：包括設置在斜坡巷道坡底的機頭單元和設置在斜坡巷道坡頂的機尾單元，以及用于連接機頭單元和機尾單元的中間連接單元；所述機頭單元包括固定在巷道地面的機頭底座(1)，所述機頭底座(1)的上部設置有主動輪(2)和風動馬達(3)，所述主動輪(2)與風動馬達(3)的輸出軸連接，所述風動馬達(3)的進氣口通過高壓軟管(15)與巷道內的壓風管路(16)連接，所述高壓軟管(15)上從壓風管路(16)到風動馬達(3)的方向上依次設置有減壓閥(17)、過濾閥(18)和截止閥(19)，所述風動馬達(3)的出氣口連接有消音器(20)；所述機尾單元包括固定在巷道地面的機尾底座(4)，所述機尾底座(4)上部靠近機頭單元的一端設置有從動輪(5)，所述機尾底座(4)上部的另一端設置有滑輪(6)，所述滑輪(6)上跨接有第一鋼絲繩(7)，所述第一鋼絲繩(7)的一端與機尾底座(4)連接從動輪(5)的一端連接，所述第一鋼絲繩(7)的另一端連接有用于平衡機尾單元的配重塊(8)；所述中間連接單元包括跨接在主動輪(2)和從動輪(5)之間的第二鋼絲繩(9)以及設置在機頭單元和機尾單元之間的多個托繩輪(10)。

2.按照權利要求1所述的一種斜坡巷道爬坡助力裝置，其特征在于：所述機頭底座(1)包括形狀為長方形且水平設置的機頭底部支撐架(1-1)和水平設置的用于安裝風動馬達(3)的機頭頂部安裝板(1-2)，所述機頭底部支撐架(1-1)與機頭頂部安裝板(1-2)通過豎直設置的多根第一支撐桿(1-3)固定連接。

3.按照權利要求2所述的一種斜坡巷道爬坡助力裝置，其特征在于：所述機頭底座(1)通過穿過機頭底部支撐架(1-1)的多個第一地腳螺栓(11)固定在巷道地面上。

4.按照權利要求3所述的一種斜坡巷道爬坡助力裝置，其特征在于：所述機尾底座(4)包括形狀為長方形且水平設置的機尾底部支撐架(4-1)和水平設置的用于安裝從動輪(5)和滑輪(6)的機尾頂部安裝架(4-2)，所述機尾底部支撐架(4-1)與機尾頂部安裝架(4-2)通過豎直設置的多根第二支撐桿(4-3)固定連接。

5.按照權利要求4所述的一種斜坡巷道爬坡助力裝置，其特征在于：所述機尾底座(4)通過穿過機尾底部支撐架(4-1)的多個第二地腳螺栓(12)固定在巷道地面上。

6.按照權利要求1所述的一種斜坡巷道爬坡助力裝置，其特征在于：所述機頭底座(1)靠近機尾單元的一端外側豎直設置有第一防護隔板(13)。

7.按照權利要求6所述的一種斜坡巷道爬坡助力裝置，其特征在于：所述機尾底座(4)靠近機頭單元的一端外側豎直設置有第二防護隔板(14)。