[實(shí)用新型]氣缸座結(jié)構(gòu)及具有其的壓縮機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822087123.X
• 申請日: 2018-12-11
• 公開（公告）號: CN209414112U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 衡攀攀;黃傳順;尚文海;馬利亞
• 申請（專利權(quán)）人: 珠海格力節(jié)能環(huán)保制冷技術(shù)研究中心有限公司
• 主分類號: F04B39/12
• 分類號: F04B39/12;F04B39/00
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 韓建偉;豐佩印

本實(shí)用新型提供了一種氣缸座結(jié)構(gòu)及具有其的壓縮機(jī)。氣缸座結(jié)構(gòu)包括氣缸座，氣缸座具有活塞室和消音腔；降噪部，降噪部設(shè)置于消音腔內(nèi)，降噪部具有降噪通道，降噪通道的第一端與活塞室相連通，降噪通道的第二端與消音腔相連通。在氣缸座的消音腔內(nèi)設(shè)置降噪部，能夠有效地降低壓縮機(jī)的排氣噪音，提高了該氣缸座的實(shí)用性，有效地提高了用戶的使用體驗(yàn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種氣缸座結(jié)構(gòu)及具有其的壓縮機(jī)。

背景技術(shù)

目前冰箱中的壓縮機(jī)為小型活塞制冷壓縮機(jī)，結(jié)構(gòu)為曲柄連桿機(jī)構(gòu)，通過電機(jī)帶動(dòng)曲軸進(jìn)而帶動(dòng)連桿與活塞，實(shí)現(xiàn)活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。氣缸座主要為泵體零件提供支撐及為活塞提供工作腔，其承載能力和在特定工況的運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性對對整機(jī)的使用壽命產(chǎn)生很大的影響，并且影響著壓縮機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、能效、振動(dòng)和噪音。隨著人民生活水平的提升，消費(fèi)升級給冰箱廠帶來了巨大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，消費(fèi)者對冰壓機(jī)中噪音的要求也越來越高，低噪音是消費(fèi)者追求的終極目標(biāo)。為減少壓縮機(jī)工作過程中產(chǎn)生的噪音，氣缸座上面設(shè)計(jì)有排氣消音腔，主要是降低壓縮機(jī)的振動(dòng)與噪音，現(xiàn)有的制冷壓縮機(jī)氣缸座一般設(shè)有1個(gè)或者2個(gè)排氣消音腔串聯(lián)在一起，然后進(jìn)入到內(nèi)排氣管中，對噪音的消聲頻率有限，或者是現(xiàn)有氣缸座采用四個(gè)支腳，方形缸頭，四個(gè)螺釘進(jìn)行鎖緊，增加了氣缸座的重量與加工成本。

現(xiàn)有技術(shù)中，排氣消音腔與氣缸座鑄為一體，有的壓縮機(jī)采用四個(gè)支腳支撐，使得壓縮機(jī)的整體體積變大，增加了機(jī)體的重量，增加制造成本。有的氣缸座采用兩個(gè)固定安裝的支腳進(jìn)行支撐，雖然減小了整個(gè)壓縮機(jī)整體尺寸，但不足以減緩曲柄連桿機(jī)構(gòu)造成的傾覆力矩與往復(fù)慣性力來的晃動(dòng)與沖擊，易引發(fā)及機(jī)體振動(dòng)，噪音增大。還有的氣缸座采用三個(gè)支腳進(jìn)行支撐，一個(gè)排氣消音腔與氣缸座鑄為一體，雖然能夠減小氣缸座的整體尺寸，但是由于排氣消音腔只有一個(gè)，排氣消音腔的容積偏小，無法滿足對低噪音的需求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種氣缸座結(jié)構(gòu)及具有其的壓縮機(jī)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中壓縮機(jī)噪音大的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種氣缸座結(jié)構(gòu)，包括：氣缸座，氣缸座具有活塞室和消音腔；降噪部，降噪部設(shè)置于消音腔內(nèi)，降噪部具有降噪通道，降噪通道的第一端與活塞室相連通，降噪通道的第二端與消音腔相連通。

進(jìn)一步，降噪通道沿消音腔的內(nèi)壁螺旋延伸設(shè)置。

進(jìn)一步，氣缸座上還開設(shè)有排氣通道，排氣通道的第一端與活塞室相連通，排氣通道的第二端與降噪通道的第一端相連通。

進(jìn)一步，降噪部包括中空的螺旋體，螺旋體設(shè)置于消音腔內(nèi)，螺旋體的第一端位于消音腔的頂部并與排氣通道的第二端相連通，螺旋體的第二端沿消音腔的內(nèi)壁逐漸朝向消音腔的底部螺旋延伸設(shè)置，螺旋體的第二端與消音腔相連通，螺旋體的中空螺旋通道形成降噪通道。

進(jìn)一步，螺旋體為螺旋鋼管。

進(jìn)一步，降噪部還包括：定位件，定位件設(shè)置于消音腔內(nèi)，螺旋體位于定位件的外周面與消音腔的內(nèi)壁之間。

進(jìn)一步，降噪部還包括：定位件，定位件為環(huán)形結(jié)構(gòu)，定位件設(shè)置于消音腔內(nèi)，定位件上開設(shè)有環(huán)形容納槽，環(huán)形容納槽的深度方向沿定位件的軸向方向延伸設(shè)置，螺旋體設(shè)置于環(huán)形容納槽內(nèi)，定位件上開設(shè)有通孔，螺旋體可通過通孔與排氣通道相連通。

進(jìn)一步，氣缸座結(jié)構(gòu)還包括：共振腔，共振腔與排氣通道相連通。

進(jìn)一步，共振腔為多個(gè)，多個(gè)共振腔沿排氣通道的軸線方向間隔地設(shè)置。

進(jìn)一步，多個(gè)共振腔中位于排氣通道的軸線的兩側(cè)的共振腔交錯(cuò)地設(shè)置。

進(jìn)一步，共振腔包括：共振腔室；連接通道，連接通道的第一端與排氣通道相連通，連接通道的第二端與共振腔室相連通，共振腔室的直徑大于或等于排氣通道的直徑。