[實用新型]一種環(huán)衛(wèi)車的風(fēng)機軸承座有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822086901.3 | 申請日: | 2018-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN209458175U | 公開(公告)日: | 2019-10-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李淵才;陳中全 | 申請(專利權(quán))人: | 福建環(huán)海環(huán)保裝備股份有限公司 |
| 主分類號: | F04D29/056 | 分類號: | F04D29/056;F04D29/059;F04D29/063 |
| 代理公司: | 廈門市新華專利商標(biāo)代理有限公司 35203 | 代理人: | 曾煥新 |
| 地址: | 364000 福建省龍巖市*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軸承 軸承座 軸套 擋油板 風(fēng)機軸 回油槽 風(fēng)機 本實用新型 弧形設(shè)置 環(huán)衛(wèi)車 潤滑油 潤滑油流 運行成本 軸套兩端 轉(zhuǎn)動 | ||
本實用新型公開了一種環(huán)衛(wèi)車的風(fēng)機軸承座,包括軸承座本體、風(fēng)機軸、軸套和兩個軸承,軸承分別套設(shè)于風(fēng)機軸的兩端,軸套位于軸承之間,軸套兩端與軸承之間設(shè)有擋油板,擋油板靠近軸承的一端面開設(shè)有呈弧形設(shè)置的回油槽;本實用新型通過在軸套與軸承之間設(shè)置的擋油板和回油槽,將隨著軸承內(nèi)轉(zhuǎn)動的潤滑油經(jīng)弧形設(shè)置的回油槽始終回流至軸承內(nèi),阻止軸承內(nèi)的潤滑油流至軸套、軸承座本體與風(fēng)機軸之間的間隙,減少潤滑油的浪費,降低風(fēng)機運行成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,它涉及一種環(huán)衛(wèi)車的風(fēng)機軸承座。
背景技術(shù)
風(fēng)機是依靠輸入的機械能,提高氣體壓力并排送氣體的機械,它是一種從動的流體機械,風(fēng)機的主要結(jié)構(gòu)部件之一軸承通常需要加黃油潤滑,減少軸承在工作中元件間的摩擦和磨損,防止燒傷和銹蝕;然而在一般的風(fēng)機軸承使用過程中,由于環(huán)衛(wèi)車風(fēng)機的軸套與外殼之間通常存在較大的間隙,而常出現(xiàn)軸承內(nèi)的黃油流至上述間隙中,造成潤滑油的浪費,增大風(fēng)機運行成本。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種環(huán)衛(wèi)車的風(fēng)機軸承座,具有防止軸承內(nèi)的潤滑油流至軸套、軸承座本體與風(fēng)機軸之間的間隙的優(yōu)點。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了如下技術(shù)方案:
一種環(huán)衛(wèi)車的風(fēng)機軸承座,包括軸承座本體、風(fēng)機軸、軸套和兩個軸承,所述軸承分別套設(shè)于所述風(fēng)機軸的兩端,所述軸套位于所述軸承之間,所述軸套兩端與所述軸承之間設(shè)有擋油板,所述擋油板靠近所述軸承的一端面開設(shè)有呈弧形設(shè)置的回油槽。
進一步設(shè)置:所述擋油板焊接于所述軸套兩端。
進一步設(shè)置:所述軸套兩端的外周面套設(shè)有吸油海綿,所述吸油海綿與所述擋油板連接。
進一步設(shè)置:在所述擋油板與所述風(fēng)機軸的之間設(shè)置有O型密封圈,所述擋油板上開設(shè)有供所述O型密封圈放置的限位槽。
進一步設(shè)置:所述軸承座本體包括端蓋和外殼,所述端蓋可拆卸連接于所述外殼兩端,所述端蓋靠近所述軸承的一端連接有密封板,所述密封板靠近所述軸承的一側(cè)面開設(shè)有呈弧形設(shè)置的引流槽。
進一步設(shè)置:所述外殼靠近所述軸套的一側(cè)面開設(shè)有散熱孔。
進一步設(shè)置:在所述密封板與所述風(fēng)機軸之間設(shè)置有吸油墊片。
進一步設(shè)置:所述軸承均設(shè)置有進油道,所述外殼上設(shè)置有與所述進油道相通的進油口。
綜上所述,本實用新型通過在軸套與軸承之間設(shè)置的擋油板和回油槽,將軸承內(nèi)的潤滑油始終擋于軸承內(nèi),阻擋軸承內(nèi)的潤滑油留至軸套、軸承座本體與風(fēng)機軸之間的間隙,減少潤滑油的浪費,降低風(fēng)機運行成本。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中A的局部放大視圖。
圖中:1、軸承座本體;2、進油道;3、軸承;4、風(fēng)機軸;5、軸套;6、擋油板;7、回油槽;8、吸油海綿;9、端蓋;10、外殼;11、密封板;12、引流槽;13、散熱孔;14、吸油墊片;15、進油口;16、O型密封圈;17、限位槽。
具體實施方式
參照圖1至圖2對環(huán)衛(wèi)車的風(fēng)機軸承座做進一步說明。
一種環(huán)衛(wèi)車的風(fēng)機軸承座,如圖1所示,包括軸承座本體1、風(fēng)機軸4、軸套5和兩個軸承3,軸承3套設(shè)于風(fēng)機軸4兩端的外周面,軸承座本體1套設(shè)于軸承3的外周面;軸套5位于軸承3之間。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于福建環(huán)海環(huán)保裝備股份有限公司,未經(jīng)福建環(huán)海環(huán)保裝備股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201822086901.3/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





