[實(shí)用新型]一種船舶用吊艙式推進(jìn)器配套組合式軸承組件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822085066.1 | 申請(qǐng)日： | 2018-12-12 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN209241295U | 公開（公告）日： | 2019-08-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 杜鵬;謝堂海;舒永東;姚震球;凌宏杰 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 江蘇科技大學(xué);南京高精船用設(shè)備有限公司;江蘇科技大學(xué)海洋裝備研究院 |
| 主分類號(hào)： | B63H23/32 | 分類號(hào)： | B63H23/32 |
| 代理公司： | 北京一格知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11316 | 代理人： | 滑春生 |
| 地址： | 212003 *** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 組合式軸承 吊艙式推進(jìn)器 推力軸承 本實(shí)用新型 運(yùn)行過程 配套 調(diào)心滾子軸承 船舶 單邊磁拉力 吊艙推進(jìn)器 模塊化設(shè)計(jì) 推進(jìn)器槳葉 擋板 承載能力 調(diào)心軸承 螺旋槳軸 軸承基座 大推力 倒車軸 定距環(huán) 高壽命 徑向力 易維護(hù) 螺旋槳 法蘭 海況 軸向 電機(jī) 承載 應(yīng)用 配合 | ||
1.一種船舶用吊艙式推進(jìn)器配套組合式軸承組件，該組件與螺旋槳軸配合，其特征在于：包括軸承基座、調(diào)心滾子軸承、推力軸承、擋板、定距環(huán)和推力軸承法蘭；
所述軸承基座中開有一容納螺旋槳軸的空腔；所述推力軸承法蘭具有一對(duì)包括第一推力軸承法蘭和第二推力軸承法蘭，且通過螺栓組分別連接在軸承基座的端面上；所述推力軸承具有一對(duì)且分別設(shè)置在螺旋槳軸上，所述擋板具有一對(duì)且設(shè)置在螺旋槳軸上位于分別推力軸承的內(nèi)側(cè)與推力軸承法蘭配合將推力軸承定位固定；
所述擋板之間位于軸承基座的空腔內(nèi)設(shè)置有一調(diào)心滾子軸承，所述定距環(huán)設(shè)置在調(diào)心滾子軸承與擋板之間，所述定距環(huán)將調(diào)心滾子軸承定位固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶用吊艙式推進(jìn)器配套組合式軸承組件，其特征在于：所述第一推力軸承法蘭為一端開口一端封閉，所述第一推力軸承法蘭的內(nèi)壁上設(shè)置有與頂緊推力軸承的凸起；所述第二推力軸承法蘭為兩端開口，所述第二推力軸承法蘭與螺旋槳軸的銜接處設(shè)置有密封組件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶用吊艙式推進(jìn)器配套組合式軸承組件，其特征在于：所述軸承基座上設(shè)置有透氣機(jī)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶用吊艙式推進(jìn)器配套組合式軸承組件，其特征在于：所述調(diào)心滾子軸承位于擋板間間距的中心位置。
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