[實用新型]一種便于引導行人和非機動車通行的新型人行道防護欄

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822084633.1
• 申請日: 2018-12-12
• 公開（公告）號: CN209493875U
• 公開（公告）日: 2019-10-15
• 發(fā)明（設計）人: 楊勇
• 申請（專利權）人: 重慶深渝建筑材料有限公司
• 主分類號: E01F13/00
• 分類號: E01F13/00;E01F13/04
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 郭云

本實用新型公開了一種便于引導行人和非機動車通行的新型人行道防護欄，該防護欄包括并排設置在道路地面斑馬線一端兩側上的兩根護欄支柱、設置在兩根護欄支柱之間的多根護欄立柱、設置在兩根護欄支柱之間的多根護欄欄桿、設置在兩根護欄支柱上的驅動箱體，以及設置在護欄支柱上的控制器，本實用新型能夠對道路紅綠燈路口的斑馬線上的行人和非機動車進行引導通行，避免行人和非機動車闖燈通過，同時也能夠防止行人翻越人行道護欄，從而造成道路交通隱患，同時也能夠避免非機動車和行人隨意闖紅燈，引發(fā)交通事故，增加道路擁堵，還不會影響機動車在道路上的正常行駛，便于推廣使用。

技術領域

本實用新型涉及一種人行道防護欄，特別是涉及一種便于引導行人和非機動車通行的新型人行道防護欄。

背景技術

人行道護欄是一種日常生活中常見的市政設施，起到了隔絕行人與車輛的作用，使其各行其道，保證了交通的安全，通常多用于人口密集的城市街道中，尤其是在一些車多人多的大型十字路口，道路兩邊都會通過人行道防護欄進行隔離，然后在行人和非機動車通過斑馬線處設置缺口，從而便于行人和非機動車通過，但是行人和非機動車違章情況較為普遍，通常都是行人和非機動車不按照交通信號燈行駛，容易造成交通擁堵，同時還可能造成交通事故，目前的人行道防護欄不具有引導行人和非機動車通行的作用，且目前的護欄功能比較單一，只有隔離空間的作用，無法滿足目前道路交通運行的需求。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種便于引導行人和非機動車通行的新型人行道防護欄，能夠對道路紅綠燈路口的斑馬線上的行人和非機動車進行引導通行，避免行人和非機動車闖燈通過，同時也能夠防止行人翻越人行道護欄，從而造成道路交通隱患，同時也能夠避免非機動車和行人隨意闖紅燈，引發(fā)交通事故，增加道路擁堵，還不會影響機動車在道路上的正常行駛，便于推廣使用。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種便于引導行人和非機動車通行的新型人行道防護欄，包括并排設置在道路地面斑馬線一端兩側上的兩根護欄支柱、設置在兩根護欄支柱之間的多根護欄立柱、設置在兩根護欄支柱之間的多根護欄欄桿、設置在兩根護欄支柱上的驅動箱體，以及設置在護欄支柱上的控制器，所述兩根護欄支柱相對的側面上均開設有欄桿滑槽，所述多根護欄立柱呈豎直設置，且沿水平方向并列設置在道路地面上，所述護欄立柱呈倒U型，所述多根護欄欄桿呈水平設置，且沿豎直方向呈并列設置，所述護欄欄桿穿設于多根并列設置的護欄立柱的空隙內，且其兩端分別伸入到相鄰的欄桿滑槽內，所述多根護欄欄桿位于同一欄桿滑槽內的一端通過連接繩進行連接，所述驅動箱體內設置有驅動電機，所述驅動電機的輸出端連接有卷輪，所述連接繩的上端穿過驅動箱體的底部卷設于卷輪上，所述兩根護欄支柱之間的道路地面上開設有欄桿放置槽，所述欄桿放置槽開設于護欄欄桿的正下方，所述欄桿滑槽內的上部設置有限位傳感器，所述驅動電機和限位傳感器分別與控制器電連接。