[實用新型]動力貓道大車的上碰報警裝置

有效

• 申請號: 201822084159.2
• 申請日: 2018-12-12
• 公開（公告）號: CN209212181U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 王學龍;張斌;李瑞亮;魏文亮;余貴平
• 申請（專利權）人: 中國石油集團渤海鉆探工程有限公司
• 主分類號: E21B19/14
• 分類號: E21B19/14;G08B21/02
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 劉瑩

本實用新型提供了一種動力貓道大車的上碰報警裝置，包括動力貓道控制器、接近開關、聲光報警器、工業繼電器、復位開關和供電電源，所述接近開關、聲光報警器、工業繼電器信號連接動力貓道控制器，動力貓道大車給定手柄通過工業繼電器的常閉觸點信號連接供電電源，所述復位開關與工業繼電器的常閉觸點并聯。本實用新型具有以下優勢：本地操作時不僅能提示操作者大車起升位置已經達到目標安全位置，而且能強制停止大車繼續伸出，否則動力貓道大車機械防碰裝置會被撞壞脫落。

技術領域

本實用新型屬于石油鉆井機械領域，尤其是涉及新型自動化管柱處理裝置里面動力貓道大車的防碰和報警裝置。

背景技術

動力貓道主要由坡道、支架、貓道底座、送鉆柱裝置、繩雙動絞車等部件組成，工作過程為：繩雙動絞車固定于坡道背面，滾筒轉動帶動鋼絲繩繞過坡道頂部滑輪，拉動送鉆柱裝置沿著坡道滑動(圖1起升最終狀態)直至送鉆柱裝置運行到鉆臺極限位置，繩雙動絞車停止轉動，再通過位于送鉆柱裝置上的小滑車推動管柱前進，用頂驅或風動絞車提取鉆柱，整個管柱提升作業完成。雙繩液動絞車及小滑車動力由液壓站提供動力，整個動作過程都由遙控系統或液壓站控制系統完成。

當前動力貓道本地操縱過程中沒有上碰報警裝置，操作者視線受影響時，特別是夜間或者注意力不夠集中時，動力貓道大車過度伸出，造成了機械防碰裝置的損壞，甚至有可能擠傷井口作業人員。因此，在機械防碰裝置損壞后，必須要將機械防碰裝置重新焊接，才能繼續使用。如果是在下套管、下油管以及甩鉆具等特殊作業過程中機械防碰裝置損壞，就會因為機修而造成停工，影響生產時效。

發明內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種動力貓道大車的上碰報警裝置，以杜絕動力貓道大車機械防碰裝置的損壞以及井口作業人員被過度伸出的大車擠傷的風險。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

動力貓道大車的上碰報警裝置，包括動力貓道控制器、接近開關、聲光報警器、工業繼電器、復位開關和供電電源，所述接近開關、聲光報警器、工業繼電器信號連接動力貓道控制器，動力貓道大車給定手柄通過工業繼電器的常閉觸點信號連接供電電源，所述復位開關與工業繼電器的常閉觸點并聯；所述接近開關通過接近開關固定支架固定安裝在動力貓道的液壓絞車滾筒總成上。

進一步的，所述接近開關固定支架為L型固定支架，所述接近開關固定在L型固定支架的一端，L型固定支架的另一端固定在液壓絞車滾筒總成的支架上。

進一步的，所述接近開關通過防爆插頭插座電連接供電電源，所述供電電源連接動力貓道的配電箱。

相對于現有技術，本實用新型具有以下優勢：

本地操作時不僅能提示操作者大車起升位置已經達到目標安全位置，而且能強制停止大車繼續伸出，否則動力貓道大車機械防碰裝置會被撞壞脫落。從安全角度來說，機械防碰裝置脫落后，必須要重新焊接，否則可能造成人身及設備事故，有了該報警裝置以后，不僅杜絕動力貓道大車機械防碰裝置的損壞，還降低了井口作業人員被過度伸出的大車擠傷的風險，從而避免特殊工況(下油管、下套管及甩鉆具)下機修停工的發生。而且還能在一定程度上對其起升位置進行微小調節，既能滿足安全需要，也能提高生產時效。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型實施例所述動力貓道的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例所述報警裝置的電氣原理圖；

圖3為圖1的局部A向視圖；

圖4為圖1的局部B向視圖。

圖1、3、4中附圖標記說明：