[實用新型]曲軸和轉子式壓縮機

有效

• 申請號: 201822083712.0
• 申請日: 2018-12-12
• 公開（公告）號: CN209458123U
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發明（設計）人: 蔡慶波;盧林高;劉亮;董輝;黃康
• 申請（專利權）人: 珠海格力節能環保制冷技術研究中心有限公司
• 主分類號: F04C29/00
• 分類號: F04C29/00;F04C29/02
• 代理公司: 北京煦潤律師事務所 11522
• 代理人: 梁永芳

本實用新型提供一種曲軸和轉子式壓縮機。該曲軸包括連通的中心油孔(1)和徑向側孔(2)，中心油孔(1)的直徑為a，徑向側孔(2)的直徑為r，徑向側孔(2)的中心軸線與曲軸的偏心部所在端端面之間的距離為h，中心油孔(1)與徑向側孔(2)之間的關系滿足：4mm≤a≤7mm，且0.07≤c≤0.13；或，7mm≤a≤10mm，且0.05≤c≤0.11；或，10mm≤a≤13mm，且0.04≤c≤0.1；其中c＝r/h。根據本實用新型的曲軸，能夠有效改善各部件的潤滑效果，提高壓縮機的可靠性及性能。

技術領域

本實用新型屬于壓縮機技術領域，具體涉及一種曲軸和轉子式壓縮機。

背景技術

現有滾動轉子壓縮機的工作原理為：泵體的曲軸在電機的帶動下做旋轉運動，通過曲軸的轉動帶動滾子做偏心圓周運動從而對冷煤進行壓縮。曲軸在不斷做高速旋轉運動，因此運動部件的摩擦最為劇烈。壓縮機中的主要運動副有，曲軸長短軸與上下法蘭內壁、曲軸偏心部與滾子內圓，同時運動副之間也是最需潤滑的地方，過量的油潤滑又會造成液壓的情況，如何改善各部件的潤滑效果以提高壓縮機可靠性及性能是各壓縮機廠商亟待解決的技術難題。

實用新型內容

因此，本實用新型要解決的技術問題在于提供一種曲軸和轉子式壓縮機，能夠有效改善各部件的潤滑效果，提高壓縮機的可靠性及性能。

為了解決上述問題，本實用新型提供一種曲軸，包括連通的中心油孔和徑向側孔，中心油孔的直徑為a，徑向側孔的直徑為r，徑向側孔的中心軸線與曲軸的偏心部所在端端面之間的距離為h，中心油孔與徑向側孔之間的關系滿足：

4mm≤a≤7mm，且0.07≤c≤0.13；或，

7mm≤a≤10mm，且0.05≤c≤0.11；或，

10mm≤a≤13mm，且0.04≤c≤0.1；

其中c＝r/h。

優選地，曲軸包括沿軸向依次連接的短軸、第一連接軸、第一偏心部、第二偏心部、第二連接軸和長軸，徑向側孔位于第一連接軸、第一偏心部、第二偏心部和第二連接軸上。

優選地，第一連接軸對應的中心油孔直徑為a1，第一連接軸對應的徑向側孔直徑為r1，第一連接軸對應的徑向側孔的中心軸線與曲軸的偏心部所在端端面之間的距離為h1，c1＝r1/h1，其中a1和c1滿足：4mm≤a1≤7mm，0.07≤c1≤0.13。

優選地，第一偏心部對應的中心油孔直徑為a2，第一偏心部對應的徑向側孔直徑為r2，第一偏心部對應的徑向側孔的中心軸線與曲軸的偏心部所在端端面之間的距離為h2，c2＝r2/h2，其中a2和c2滿足：

4mm≤a2≤7mm，0.07≤c2≤0.13；或，

7mm≤a2≤10mm，且0.05≤c2≤0.11。

優選地，第二偏心部對應的中心油孔直徑為a3，第二偏心部對應的徑向側孔直徑為r3，第二偏心部對應的徑向側孔的中心軸線與曲軸的偏心部所在端端面之間的距離為h3，c3＝r3/h3，其中a3和c3滿足：

7mm≤a3≤10mm，且0.05≤c3≤0.11；或，

10mm≤a3≤13mm，且0.04≤c3≤0.1。

優選地，第二連接軸對應的中心油孔直徑為a4，第二連接軸對應的徑向側孔直徑為r4，第二連接軸對應的徑向側孔的中心軸線與曲軸的偏心部所在端端面之間的距離為h4，c4＝r4/h4，其中a4和c4滿足：10mm≤a4≤13mm，且 0.04≤c4≤0.1。

優選地，曲軸包括沿軸向依次連接的短軸、第一偏心部、第二偏心部和長軸，徑向側孔位于第一偏心部和第二偏心部上。