[實用新型]一種高效率電池PACK組裝結構

有效

• 申請號: 201822083066.8
• 申請日: 2018-12-12
• 公開（公告）號: CN208939053U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 徐強;張煒;翁明武;趙偉鋒
• 申請（專利權）人: 陜西德仕汽車部件（集團）有限責任公司;西安歐德橡塑技術有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M2/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種高效率電池PACK組裝結構，包括電芯支架和封裝殼，電芯支架由排列板和支撐條構成，排列板設有兩片，支撐條設置于排列板的中間位置，并與排列板固定連接，排列板的外側面開設有若干矩陣排列的嵌孔，嵌孔的頂部設有若干首尾相接的鎳點焊片，鎳點焊片的連接部位設有連接點，嵌孔的側面設有橫邊條，橫邊條的頂端開設有走線槽，支撐條的側面覆蓋設有絕緣PE封布，且支撐條與絕緣PE封布通過膠黏劑貼合，支撐條的側面安裝有PMC板，PMC板的底部分別設有正極接線和負極接線，PMC板與排列板通過螺絲固定連接；具有埋式走線，即使外封皮破損后也不會造成連接線外露，并且耐沖撞強度大，使電芯排列使用安全的優點。

技術領域

本實用新型涉及組裝結構技術領域，具體講是一種高效率電池PACK組裝結構。

背景技術

ACK一般是指包裝、封裝和裝配，譬如：2個電池串聯起來，按照客戶要求組成某一特定形狀，我們就叫它PACK。在PACK行業，常常把沒有組裝成可以直接使用的電池叫做電芯，而把連接上PCM板，有充放控制等功能的成品電池叫做電池。

經過檢索發現，申請號為201621464887.0的實用新型公開了一種電池組PACK組裝結構，包括多個電池單元和PCM保護板，還包括轉接電路板，轉接電路板上設有兩組接口，每一組包括四行五列排列成矩形的二十個接口，每行的五個接口之間串聯，不同行的接口之間并聯，兩組接口之間串聯，轉接電路板電連接于PCM保護板，轉接電路板設置于PCM保護板的下表面，多個電池單元一一對應的插接于所述接口，這種電池組PACK能輸出大電流、高電壓的電能，而且結構簡單、組裝方便，生產制造時的良品率高。

然而，經過分析發現，現有的高效率電池PACK組裝結構存在以下不足；內部走線在外包封皮破損后容易外露，存在一定的隱患，并且現有電池PACK封裝的耐沖撞強度不足。

實用新型內容

因此，為了解決上述不足，本實用新型在此提供一種高效率電池PACK組裝結構，具有埋式走線，即使外封皮破損后也不會造成連接線外露，并且耐沖撞強度大，使電芯排列使用安全的優點。

本實用新型是這樣實現的，構造一種高效率電池PACK組裝結構，包括電芯支架和封裝殼，電芯支架由排列板和支撐條構成，排列板設有兩片，支撐條設置于排列板的中間位置，并與排列板固定連接，排列板的外側面開設有若干矩陣排列的嵌孔，嵌孔的頂部設有若干首尾相接的鎳點焊片，鎳點焊片的連接部位設有連接點，嵌孔的側面設有橫邊條，橫邊條的頂端開設有走線槽，支撐條的側面覆蓋設有絕緣PE封布，且支撐條與絕緣PE封布通過膠黏劑貼合，支撐條的側面安裝有PMC板，PMC板的底部分別設有正極接線和負極接線，PMC板與排列板通過螺絲固定連接；

封裝殼設置于電芯支架的外側面，封裝殼包括頂蓋和底座，頂蓋的一側設有對稱的安裝槽，頂蓋側面的底部分別設有正極接口和負極接口，頂蓋內側面的對角位均設有內襯墊腳，內襯墊腳的中間位置安裝有緩震彈簧，底座設置于頂蓋的底部。

進一步的，走線槽的一側設有穿線孔，穿線孔與走線槽連通。通過設置的走線槽和穿線孔，在電芯頂端用于并聯的鎳點焊片引伸的連接線埋藏在橫邊條內，使外封皮破損后也不會造成連接線外露，解決隱患。

進一步的，頂蓋嵌套于底座上，并與底座通過螺栓固定連接。通過設置的底座進行密封封裝，通過封裝殼加強對內部電芯的保護。

進一步的，安裝槽的中間位置設有散熱銅板組，散熱銅板組與頂蓋通過螺栓固定連接。通過設置的散熱銅板組，利用銅材優良的導熱能力，能夠快速將電池使用中產生的熱量發散，維持電池運行狀態，有助于提高電池使用壽命。

進一步的，正極接線與正極接口電性連接，負極接線與負極接口電性連接。通過設置的正極接口和負極接口連接負載的正負極使用。