[實用新型]二氧化碳氣冷器有效
| 申請號: | 201822082590.3 | 申請日: | 2018-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN209279450U | 公開(公告)日: | 2019-08-20 |
| 發明(設計)人: | 李懷慶;褚新興 | 申請(專利權)人: | 青島賀力德低溫科技有限公司 |
| 主分類號: | F25B40/00 | 分類號: | F25B40/00 |
| 代理公司: | 青島澤為知識產權代理事務所(普通合伙) 37237 | 代理人: | 姚繼偉;邵桂禮 |
| 地址: | 266602 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣冷 載冷劑出口 載冷劑進口 上端 氣冷器 二氧化碳 本實用新型 載冷劑管道 套管結構 布管 進口 環抱 出口 環繞 | ||
本實用新型公開了一種二氧化碳氣冷器,包括至少兩個氣冷管道,每個氣冷管道為套管結構,包括位于中心的CO2管道和環繞CO2管道的載冷劑管道,所述CO2管道還設置有CO2進口和CO2出口,所述載冷劑管道還設置有載冷劑進口和載冷劑出口,其中所述至少兩個氣冷管道采用環抱立式布管設置,每個氣冷管道的CO2進口設置在上端,CO2出口設置在下端,而載冷劑進口設置在下端,載冷劑出口設置在上端。
技術領域
本實用新型涉及熱交換領域的一種設備,特別涉及一種二氧化碳氣冷器。
背景技術
現在市面上,二氧化碳氣冷器主要應用在CO2熱泵系統中,CO2氣冷器大多采用多個管路并聯起來,首尾相接的形式排列,以三個管路為例,如圖1所示,這種氣冷器占用空間很大,導致CO2熱泵系統的機艙設計需要很大,成本增加,布局占地運行受限,而且,由于氣冷器是臥倒的,勢必會使液態CO2存在于氣冷器的低部,當CO2熱泵系統運行時,液體的上下運動會導致CO2熱泵系統壓力增大,這樣是不安全的。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種新型的二氧化碳氣冷器,它所采用的技術方案是:一種二氧化碳氣冷器,包括至少兩個氣冷管道,每個氣冷管道為套管結構,包括位于中心的CO2管道和環繞CO2管道的載冷劑管道,所述CO2管道還設置有CO2進口和CO2出口,所述載冷劑管道還設置有載冷劑進口和載冷劑出口,其特征在于:所述至少兩個氣冷管道采用環抱立式布管設置,每個氣冷管道的CO2進口設置在上端,CO2出口設置在下端,而載冷劑進口設置在下端,載冷劑出口設置在上端。
本實用新型更進一步的技術特征是:所述氣冷管道設置有兩個。
本實用新型更進一步的技術特征是:所述氣冷管道設置有三個。
本實用新型更進一步的技術特征是:所述氣冷管道設置有四個。
所述載冷劑為水。
本實用新型的有益效果是:
由于所述至少兩個氣冷管道采用環抱立式布管設置,這樣節約安裝空間,可以大大減小CO2熱泵系統的機艙設計空間,節約成本;另外,由于每個氣冷管道的CO2進口設置在上端,CO2出口設置在下端,而載冷劑進口設置在下端,載冷劑出口設置在上端。這樣CO2從上端進入,從底部流出,會使液態CO2在重力作用下自發的往底部流動,減小系統的壓力,進而我們讓載冷劑從底部進入,從上端流出,與CO2循環形成對流,載冷劑越往外流越熱,使換熱效果更好,這樣的結構設置提高了熱量的利用率,節約了能源。
附圖說明
圖1是現有二氧化碳氣冷器結構示意圖;
圖2是本實用新型一實施例的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。
如圖2所示,本實用新型一實施例包括三個氣冷管道1,每個氣冷管道為套管結構,包括位于中心的CO2管道和環繞CO2管道的載冷劑管道,所述CO2管道還設置有CO2進口2和CO2出口3,所述載冷劑管道還設置有載冷劑進口4和載冷劑出口5,三個氣冷管道采用環抱立式布管設置,每個氣冷管道的CO2進口2設置在上端,CO2出口3設置在下端,而載冷劑進口4設置在下端,載冷劑出口5設置在上端。由于所述三個氣冷管道1采用環抱立式布管設置,這樣節約安裝空間,可以大大減小CO2熱泵系統的機艙設計空間,節約成本;另外,由于每個氣冷管道的CO2進口2設置在上端,CO2出口3設置在下端,而載冷劑進口4設置在下端,載冷劑出口5設置在上端。這樣液態CO2從上端進入,從底部流出,會使液態CO2在重力作用下自發的往底部流動,減小系統的壓力,進而我們讓載冷劑從底部進入,從上端流出,與CO2循環形成對流,載冷劑越往外流越熱,使換熱效果更好,這樣的結構設置提高了熱量的利用率,節約了能源。
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