[實(shí)用新型]一種報(bào)廢汽車拆解用切割裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822082429.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209241213U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-08-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 尚群嶺;尚廣浩;牛利鋒;周洋;尚曉旭;羅軍華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河南金匯不銹鋼產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司;河南葛天再生資源有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D67/00 | 分類號(hào): | B62D67/00 |
| 代理公司: | 鄭州明德知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41152 | 代理人: | 李艷玲;郭麗娜 |
| 地址: | 461500 河*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 底座 放置槽 限位槽 氣缸 切割裝置 維修工具 拆解 固定立柱 一端設(shè)置 防護(hù)門 拿取 牙齒 報(bào)廢 螺母 本實(shí)用新型 閉合 鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng) 緊密固定 旋合固定 維修 上表面 上平板 拉出 汽車 取出 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種報(bào)廢汽車拆解用切割裝置,包括底座,所述底座的上表面一端設(shè)置有固定立柱,所述固定立柱的一側(cè)設(shè)置有上平板夾,所述第一氣缸的一端設(shè)置有上牙齒板,所述上牙齒板與所述第一氣缸通過(guò)螺母旋合固定連接,所述第一氣缸的一側(cè)設(shè)置有第二氣缸;通過(guò)在底座的內(nèi)部設(shè)計(jì)限位槽和在限位槽的內(nèi)部設(shè)計(jì)放置槽,避免拆解切割裝置需要維修時(shí),對(duì)維修工具不方便拿取和放置,維修存放在別處不方便快速拿取操作,可以通過(guò)鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)將防護(hù)門與底座打開(kāi),再將放置槽從限位槽的內(nèi)部拉出,取出維修工具后進(jìn)行操作,操作完畢可以同樣操作將維修工具放置在放置槽的內(nèi)部,放置槽放置在限位槽的內(nèi)部,再同樣操作將防護(hù)門與底座閉合緊密固定。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于報(bào)廢汽車拆解切割技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種報(bào)廢汽車拆解用切割裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的報(bào)廢汽車拆解用切割裝置具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代報(bào)廢汽車拆解用切割裝置,投資小、功率小、電耗低,可實(shí)現(xiàn)報(bào)廢汽車拆解自動(dòng)化,報(bào)廢汽車拆解效率高,報(bào)廢汽車切割拆解范圍大,結(jié)構(gòu)合理,外形美觀,操作較簡(jiǎn)單;現(xiàn)有的汽車拆解用切割裝置長(zhǎng)時(shí)間使用下夾板的表面容易磨損嚴(yán)重造成下夾板損壞的,不便于更換,影響使用效果,當(dāng)拆解切割裝置需要維修時(shí),對(duì)維修工具不方便拿取和放置,維修存放在別處不方便快速拿取操作的問(wèn)題,為此我們提出一種報(bào)廢汽車拆解用切割裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種報(bào)廢汽車拆解用切割裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有的汽車拆解用切割裝置長(zhǎng)時(shí)間使用下夾板的表面容易磨損嚴(yán)重造成下夾板損壞的,不便于更換,影響使用效果,當(dāng)拆解切割裝置需要維修時(shí),對(duì)維修工具不方便拿取和放置,維修存放在別處不方便快速拿取操作的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種報(bào)廢汽車拆解用切割裝置,包括底座,所述底座的上表面一端設(shè)置有固定立柱,所述固定立柱的一側(cè)設(shè)置有第一氣缸,所述第一氣缸的一端設(shè)置有上牙齒板,所述上牙齒板與所述第一氣缸通過(guò)螺母旋合固定連接,所述第一氣缸的一側(cè)設(shè)置有第二氣缸,所述第二氣缸的一端設(shè)置有上平板夾,所述底座的上表面另一端設(shè)置有下夾板,所述下夾板與所述底座為一體式結(jié)構(gòu),所述下夾板的上表面設(shè)置有保護(hù)板,所述保護(hù)板的上表面設(shè)置有牙齒,且所述牙齒與所述保護(hù)板為一體式結(jié)構(gòu),所述下夾板的上表面與所述保護(hù)板的下表面連接處設(shè)置有下夾板,所述下夾板的兩端與所述保護(hù)板的兩端連接處均設(shè)置有螺栓,所述下夾板的上表面與所述保護(hù)板的下表面連接處設(shè)置有彈簧。
優(yōu)選的,所述底座的內(nèi)部一側(cè)開(kāi)設(shè)有限位槽,且所述限位槽與所述底座為一體式結(jié)構(gòu),所述限位槽的內(nèi)部設(shè)置有放置槽,所述底座的前表面一側(cè)設(shè)置有防護(hù)門,所述防護(hù)門與所述底座的連接處設(shè)置有鉸鏈。
優(yōu)選的,所述下夾板的上表面與所述保護(hù)板的下表面通過(guò)所述彈簧固定連接,且所述彈簧嵌入所述保護(hù)板的內(nèi)部。
優(yōu)選的,所述保護(hù)板的兩端與所述下夾板的兩端通過(guò)所述螺栓旋合固定連接,且所述螺栓貫穿于所述保護(hù)板的端部位置處。
優(yōu)選的,所述防護(hù)門與所述底座通過(guò)所述鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)連接,且所述防護(hù)門的結(jié)構(gòu)與所述底座的前表面一側(cè)的結(jié)構(gòu)相吻合。
優(yōu)選的,所述底座與所述固定立柱通過(guò)焊接固定連接,且所述第一氣缸與所述固定立柱通過(guò)螺母與絲桿旋合固定連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
(1)通過(guò)在下夾板的上表面設(shè)計(jì)保護(hù)板和在保護(hù)板的上表面設(shè)計(jì)牙齒,避免現(xiàn)有的汽車拆解用切割裝置長(zhǎng)時(shí)間使用下夾板的表面容易磨損嚴(yán)重造成下夾板損壞的,不便于更換,影響使用效果,可以將保護(hù)板放置在下夾板的上表面,通過(guò)旋合螺栓將保護(hù)板與下夾板的兩端固定連接,通過(guò)牙齒與上表面連接的上平板夾與上牙齒板進(jìn)行操作,固定完畢在使用中通過(guò)彈簧的作用將保護(hù)板與下夾板固定連接,且保護(hù)板使用時(shí)上表面發(fā)生彈性形變使得牙齒咬合更加固定,解決了長(zhǎng)時(shí)間使用下夾板損壞不便于更換問(wèn)題。
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