[實用新型]一種碳酸丙烯酯凈化用脫碳泵有效
| 申請號: | 201822082273.1 | 申請日: | 2018-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN209621703U | 公開(公告)日: | 2019-11-12 |
| 發明(設計)人: | 梁方亞;史樹文;婁玉軍 | 申請(專利權)人: | 安徽金禾實業股份有限公司 |
| 主分類號: | F04D29/046 | 分類號: | F04D29/046;F04D29/06 |
| 代理公司: | 安徽省蚌埠博源專利商標事務所 34113 | 代理人: | 楊晉弘 |
| 地址: | 239200 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 脫碳泵 軸瓦 本實用新型 碳酸丙烯酯 泵體 圓錐滾子軸承 機械潤滑油 碳酸丙烯脂 填料塔清洗 安全隱患 連接配合 人力成本 脫碳系統 運行周期 軸瓦磨損 凈化 分離型 潤滑油 填料塔 替換 改造 檢修 堵塞 消耗 節約 員工 | ||
本實用新型涉及一種碳酸丙烯酯凈化用脫碳泵,包括泵體(1)及主軸(2),泵體(1)兩端設有軸瓦,主軸(2)與軸瓦連接配合,其特征在于:將所述軸瓦替換為分離型N?1232圓錐滾子軸承(3)。本實用新型在對脫碳泵改造后,具有以下幾點優點:1、提高了脫碳泵運行周期,減少檢修頻率。2、降低了機物料的消耗,沒改造之前每個班要加15kg左右機械潤滑油,現在不需要加,一年節約成本將近19萬元(15×3×365÷170×2000元)。3、降低安全隱患風險,解決了因脫碳泵運行時間長軸瓦磨損,導致潤滑油帶入碳酸丙烯脂進入脫碳系統中堵塞填料塔。4.減少填料塔清洗的周期,降低員工勞動力,減少外協資源,降低人力成本。
技術領域
本實用新型屬于合成氨凈化工藝設備,涉及一種碳酸丙烯酯凈化用脫碳泵。
背景技術
在合成氨生產中,由于制氣原料主要是碳和含氮化合物,經制氣和一氧化碳變換后,變換氣中除含有對氨合成有用的氫氣等,同時還含有二氧化碳、一氧化碳、甲烷、硫化氫等對氨合成等氣體,在這些雜質組分中又以二氧化碳的含量最高。如在生產過程中,不及時將二氧化碳從變換氣中除去,將會使后續工序無法正常進行。
碳酸丙烯酯法是碳酸丙烯酯為吸收劑的一種脫碳方法,而脫碳泵運行的介質就是碳酸丙烯酯,在生產過程中,之前軸瓦式脫碳泵運行經常出現泵與軸瓦3a磨損嚴重,運行周期短檢修頻繁,嚴重時出現燒瓦情況;同時瓦與軸磨損時會造成將潤滑油帶入脫碳泵中,與雜質接觸容易堵塞填料,從而給化工生產帶來安全隱患。
實用新型內容:
本實用新型的目的就是為了解決現有技術中脫碳泵存在的瓦與軸磨損時會造成將潤滑油帶入脫碳泵中與雜質接觸容易堵塞填料的缺陷,提供的一種凈化用脫碳泵,提高了設備運行穩定性,降低了安全隱患風險,同時省去潤滑油消耗,大大的降低了機物料消耗。
本實用新型的技術方案如下:
一種碳酸丙烯酯凈化用脫碳泵,包括泵體及主軸,泵體兩端分別設有支撐主軸旋轉的旋轉支撐件及其密封件,并由設置在泵體端面的端蓋固定,其特征在于:將所述旋轉支撐件為分離型 N-1232 圓錐滾子軸承。
另外,在上述技術方案的基礎上,每端泵體上設有加油孔,加油孔與分離型 N-1232 圓錐滾子軸承空腔一端聯通,端蓋上設有出油孔與分離型 N-1232 圓錐滾子軸承空腔另一端聯通。所述加油孔及出油孔均需要設置密封塞。
為穩定設備運行,對脫碳泵進行改造,使用可分離型 N-1232 圓錐滾子軸承。通常成對使用,對稱安裝。軸承內、外圈均具有錐形滾道,滾子為圓臺形 。滾子與滾道為線接觸,可承受較重的徑向和軸向聯合負荷,也可承受純軸向負荷。接觸角越大,軸向承載能力越高 。圓錐滾子軸承采用加強型結構,滾子直徑加大,滾子長度加長,滾子數目增多,并且采用帶凸度的滾子,因而使軸承的承載能力和疲勞壽命 顯著提高。滾子大端面與大擋邊之間采用球面與錐面接觸,改善了潤滑,通過加油孔加注一次潤滑脂可以使用2年以上。
本實用新型在對脫碳泵改造后,具有以下幾點優點:
1、提高了脫碳泵運行周期,減少檢修頻率。
2、降低了機物料的消耗,沒改造之前每個班要加15kg左右機械潤滑油,現在不需要加,一年節約成本將近19萬元(15×3×365÷170×2000元)。
3、降低安全隱患風險,解決了因脫碳泵運行時間長軸瓦磨損,導致潤滑油帶入碳酸丙烯脂進入脫碳系統中堵塞填料塔。
4.減少填料塔清洗的周期,降低員工勞動力,減少外協資源,降低人力成本。
附圖說明:
圖1是本實用新型的脫碳泵結構圖。
具體實施方式:
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