[實用新型]一種自行車高速路撞擊緩沖防護(hù)欄

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822081384.0
• 申請日: 2018-12-11
• 公開（公告）號: CN209584918U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馮智斌;李永康;李陽;衛(wèi)平川;趙栩龍;沈晨晨;胡九龍;何海琦
• 申請（專利權(quán)）人: 長安大學(xué)
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02;E01F9/615;E01F9/669
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200
• 代理人: 徐文權(quán)

1.一種自行車高速路撞擊緩沖防護(hù)欄，其特征在于，包括豎向鋼樁(1)、豎向欄桿(2)、橫向欄桿(3)、橡膠墊板(5)和緩沖裝置；多個豎向鋼樁(1)設(shè)置在道路(6)的兩側(cè)，每一個豎向欄桿(2)通過緩沖裝置鉸接在一個豎向鋼樁(1)的內(nèi)側(cè)，豎向欄桿(2)底部高于道路(6)平面；豎向鋼樁(1)與豎向欄桿(2)所在平面垂直于道路(6)的邊線，相鄰兩個豎向欄桿(2)之間設(shè)置橫向欄桿(3)及橡膠墊板(5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車高速路撞擊緩沖防護(hù)欄，其特征在于，所述緩沖裝置包括鉸桿(41)和緩沖彈簧(42)，豎向鋼樁(1)與豎向欄桿(2)上均設(shè)置有多個鉸接點，鉸桿(41)的兩端分別與豎向鋼樁(1)與豎向欄桿(2)鉸接，且兩個同平面的鉸桿(41)交叉設(shè)置，上下兩個交叉點之間通過緩沖彈簧(42)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車高速路撞擊緩沖防護(hù)欄，其特征在于，所述豎向欄桿(2)的兩端設(shè)置有視線誘導(dǎo)燈(22)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車高速路撞擊緩沖防護(hù)欄，其特征在于，所有的豎向鋼樁(1)之間的距離相同。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車高速路撞擊緩沖防護(hù)欄，其特征在于，所有的豎向鋼樁(1)與豎向欄桿(2)之間的距離相同。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車高速路撞擊緩沖防護(hù)欄，其特征在于，所述橡膠墊板(5)與橫向欄桿(3)之間的距離相同。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車高速路撞擊緩沖防護(hù)欄，其特征在于，所述豎向欄桿(2)長度小于豎向鋼樁(1)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車高速路撞擊緩沖防護(hù)欄，其特征在于，所述豎向鋼樁(1)的材質(zhì)采用圓形鋼管。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車高速路撞擊緩沖防護(hù)欄，其特征在于，所述豎向欄桿(2)和橫向欄桿(3)的材質(zhì)均采用橫截面為圓形或矩形的輕質(zhì)合金。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車高速路撞擊緩沖防護(hù)欄，其特征在于，所述豎向欄桿(2)的高度為1.3m，橫向欄桿(3)與豎向欄桿(2)上下端的垂直距離為10cm，橫向欄桿(3)與橡膠墊板(5)的間距為12cm；相鄰豎向鋼樁(1)間距為1.2m。