[實用新型]雙層升降停車位裝置

有效

• 申請號: 201822081251.3
• 申請日: 2018-12-11
• 公開（公告）號: CN209211996U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 鄭鳳賢;吳順俸
• 申請（專利權）人: 鄭鳳賢
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06;E04H6/42
• 代理公司: 廣州駿思知識產權代理有限公司 44425
• 代理人: 龍婷

1.一種雙層升降停車位裝置，其特征在于，所述雙層升降停車位裝置包括：

地坑(100)；

具有上下兩層停車位的停車位架(200)，其通過升降機構(300)設置在地坑(100)內；

其中，所述升降機構(300)包括直線液壓缸(310)、油箱(330)、油管收納裝置(380)，所述直線液壓缸(310)驅動停車位架(200)升降，所述油箱(330)設置在停車位架(200)上且其通過油管與直線液壓缸(310)連通，所述油管收納裝置(380)用于收納油管。

2.根據權利要求1所述的雙層升降停車位裝置，其特征在于：所述油管收納裝置(380)包括底座(381)、定滑輪(384)、上固定柱(386)、下固定柱(387)，所述定滑輪(384)轉動設置在底座(381)上，所述上固定柱(386)位于定滑輪(384)的一側且設置在停車位架(200)上，所述下固定柱(387)位于定滑輪(384)的另一側且其長度大于停車位架(200)移動距離的二分之一，接入所述油箱(330)的油管綁捆在上固定柱(386)后繞過定滑輪(384)再綁捆在下固定柱(387)。

3.根據權利要求2所述的雙層升降停車位裝置，其特征在于：所述油管收納裝置(380)還包括左支架(382)、右支架(383)、限位板(385)，所述左支架(382)、右支架(383)對稱設置在底座(381)上，所述定滑輪(384)轉動設置在左支架(382)與右支架(383)之間，所述限位板(385)從左支架(382)延伸至右支架(383)且位于定滑輪(384)的上方。

4.根據權利要求3所述的雙層升降停車位裝置，其特征在于：所述油管收納裝置(380)還包括兩個的側板(388)，一所述側板(388)設置在左支架(382)靠近上固定柱(386)的一側，另一所述側板(388)還設置在右支架(383)靠近上固定柱(386)的一側，兩所述側板(388)向上固定柱(386)延伸成外八字形。

5.根據權利要求1所述的雙層升降停車位裝置，其特征在于：所述升降機構(300)還包括電動油泵(320)、液位傳感器(370)、第四單片機(350)，所述油箱(330)通過電動油泵(320)、油管連接至直線液壓缸(310)，所述第四單片機(350)分別與電動油泵(320)、液位傳感器(370)電性連接；當液位傳感器(370)檢測到的水位高度大于第四單片機(350)的預設值時，直線液壓缸(310)驅動停車位架(200)升起。

6.根據權利要求1至5任一項所述的雙層升降停車位裝置，其特征在于，所述雙層升降停車位裝置還包括：

用于校準車輛停放位置的車輛位置校準模塊(400)，包括安裝在停車位架(200)上的藍牙接收模塊(430)、第一單片機(450)、報警器(460)以及安裝在汽車上的藍牙發送模塊(410)，第一單片機(450)分別與藍牙接收模塊(430)、報警器(460)電性連接，所述藍牙接收模塊(430)與藍牙發送模塊(410)無線通訊；

用于檢測停車位架(200)停車位信息的停車位檢測模塊(500)，包括超聲波測距模塊(510)，所述超聲波測距模塊(510)與第一單片機(450)電性連接；

當超聲波測距模塊(510)檢測到有物體在停車位架(200)且藍牙接收模塊(430)未接受到藍牙發送模塊(410)發出的信號時，第一單片機(450)控制報警器(460)發聲。

7.根據權利要求6所述的雙層升降停車位裝置，其特征在于，所述雙層升降停車位裝置還包括：

停車位信息傳遞網絡(600)，用于接收并發送停車位檢測模塊(500)采集到的停車位信息；

停車位信息服務端(700)，用于接收停車位信息傳遞網絡(600)發送過來的停車位信息并對該信息進行數據處理以實時更新停車位狀態信息；

停車位信息發布模塊(800)，與停車位信息服務端(700)網絡通訊，用于調用停車位信息服務端(700)更新后的停車位狀態信息并發布停車位信息。