[實用新型]壓縮機及具有其的制冷裝置有效

申請號：	201822081041.4	申請日：	2018-12-11
公開（公告）號：	CN209414096U	公開（公告）日：	2019-09-20
發明（設計）人：	黃傳順;衡攀攀;徐敏;嚴耀宗;尚文海;馬利亞	申請（專利權）人：	珠海格力節能環保制冷技術研究中心有限公司
主分類號：	F04B39/02	分類號：	F04B39/02;F04B39/00;F04B39/12
代理公司：	北京康信知識產權代理有限責任公司 11240	代理人：	韓建偉;豐佩印
地址：	519070 廣東省珠***	國省代碼：	廣東;44
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摘要：
搜索關鍵詞：	曲軸壓縮機導油槽氣缸座軸承孔制冷裝置減小可靠性和實用性軸線方向螺旋本實用新型延伸設置內周面有效地壁厚耗材油槽生產成本
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【說明書】：

本實用新型提供了一種壓縮機及具有其的制冷裝置。壓縮機包括氣缸座，氣缸座開設有軸承孔，軸承孔的內周面設置有導油槽，導油槽沿軸承孔的軸線方向螺旋延伸設置。通過在氣缸座的軸承孔內設置導油槽，這樣設置可以避免在曲軸上開設導油槽造成降低曲軸的強度的問題。由于無需在曲軸的外表面設置油槽，這樣設置可以將曲軸的壁厚做的更薄，減小了曲軸的耗材，能夠有效地減小了壓縮機的生產成本，提高了具有該氣缸座的壓縮機的可靠性和實用性。

技術領域

本實用新型涉及制冷設備技術領域，具體而言，涉及一種壓縮機及具有其的制冷裝置。

背景技術

現有活塞壓縮機基本上都是將上油油槽設置在曲軸上。由于壓縮機上油時油槽深度會影響上油量，因此油槽深度一般在2mm以上。而為了保證油槽的加工余量，曲軸的壁厚至少要保證3mm厚，壁厚的增加導致運動部件零件質量的上升。這必然導致轉動慣量增大，引發摩擦功耗上升。同時轉動慣量增大會造成振動較大，極易引發噪音問題。此外，曲軸外表面設置導油槽，在無心磨精加工曲軸表面時容易造成邊緣部分毛刺或刮傷，增加了零件加工不良率，提高了壓縮機生產成本。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種壓縮機及具有其的制冷裝置，以解決現有技術中壓縮機生產成本高的問題。

為了實現上述目的，根據本實用新型的一個方面，提供了一種壓縮機，包括：氣缸座，氣缸座開設有軸承孔，軸承孔的內周面設置有導油槽，導油槽沿軸承孔的軸線方向螺旋延伸設置。

進一步地，導油槽的沿軸承孔的軸線方向的截面呈弧形、矩形或者梯形。

進一步地，氣缸座上設置有氣缸結構，氣缸結構內部形成安裝活塞的活塞室，氣缸結構的遠離軸承孔的一側的端部呈柱狀結構，柱狀結構結構的外周面的型線至少部分的呈弧形。

進一步地，柱狀結構的端面上開設有與活塞室相連通的排氣通道。

進一步地，氣缸座上還設置凸緣結構，凸緣結構與所示柱狀結構的外表面相連接，排氣通道開設于凸緣結構和/或柱狀結構上。

進一步地，柱狀結構的外周面的型線呈圓形。

進一步地，排氣通道的孔徑為其中，

進一步地，氣缸座還設置有支腳，支腳為多個，位于氣缸結構的下方的相鄰的兩個支腳之間設置有排屑槽。

進一步地，壓縮機還包括：曲軸，曲軸穿設于軸承孔內，曲軸的主軸為中空的柱狀結構，主軸的中空結構形成供油通道，供油通道沿主軸的軸線方向延伸設置，主軸的徑向方向的壁厚為L，其中，0.5mm≤L≤1.5mm。

進一步地，曲軸還包括：曲柄銷，曲柄銷與主軸相連接并錯位地設置，曲柄銷的中部呈中空結構。