[實(shí)用新型]一種汽車(chē)零部件自動(dòng)化分類設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822080781.6
• 申請(qǐng)日: 2018-12-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209189223U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江西江鈴進(jìn)出口有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B07B1/28
• 分類號(hào): B07B1/28;B07B1/42;B07B1/46;B08B5/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種汽車(chē)零部件自動(dòng)化分類設(shè)備，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的頂部外壁上焊接有支撐桿，且支撐桿的頂部通過(guò)螺栓固定有箱體(3)，所述箱體(3)的一側(cè)外壁上開(kāi)有固定口，且固定口的內(nèi)壁上通過(guò)螺栓固定有風(fēng)扇(20)，所述箱體(3)的一側(cè)外壁上通過(guò)螺栓固定有收集板(14)，所述箱體(3)的一側(cè)外壁上通過(guò)螺栓固定有等距離分布的固定桿，且固定桿的一側(cè)外壁上通過(guò)螺栓固定有傾斜放置的導(dǎo)料板(4)，所述箱體(3)的兩側(cè)外壁上均開(kāi)有出料口(6)，且出料口(6)位于靠近導(dǎo)料板(4)的位置，所述箱體(3)的兩側(cè)內(nèi)壁上均焊接有彈簧(9)，且彈簧(9)遠(yuǎn)離箱體(3)的一端焊接有傾斜放置的篩選板(10)，所述篩選板(10)的底部通過(guò)螺栓固定有防護(hù)板，且防護(hù)板的底部通過(guò)螺栓固定有振動(dòng)器(12)，所述箱體(3)的一側(cè)外壁上通過(guò)螺栓固定有處理器(8)，且箱體(3)的頂部焊接有進(jìn)料斗(19)，所述進(jìn)料斗(19)的一側(cè)外壁上開(kāi)有調(diào)節(jié)口，所述箱體(3)的一側(cè)外壁上開(kāi)有觀察窗。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)零部件自動(dòng)化分類設(shè)備，其特征在于，所述箱體(3)的遠(yuǎn)離風(fēng)扇(20)的一側(cè)外壁上開(kāi)有排雜口(13)，且排雜口(13)的底部與收集板(14)相連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)零部件自動(dòng)化分類設(shè)備，其特征在于，所述底板(1)的頂部外壁上通過(guò)螺栓固定有固定架(2)，且固定架(2)和底板(1)的頂部均放置有收集盒(5)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)零部件自動(dòng)化分類設(shè)備，其特征在于，所述篩選板(10)的頂部通過(guò)螺栓固定有等距離分布的凸塊(11)，且篩選板(10)和導(dǎo)料板(4)間隔分布。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)零部件自動(dòng)化分類設(shè)備，其特征在于，所述箱體(3)的頂部焊接有傳動(dòng)桿，且傳動(dòng)桿的外壁上焊接有軸承，軸承的一側(cè)外壁上焊接有調(diào)節(jié)板(18)，調(diào)節(jié)板(18)位于調(diào)節(jié)口中。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車(chē)零部件自動(dòng)化分類設(shè)備，其特征在于，所述軸承的一側(cè)外壁上焊接有轉(zhuǎn)動(dòng)板(17)，且轉(zhuǎn)動(dòng)板(17)的頂部焊接有推桿，轉(zhuǎn)動(dòng)板(17)的一側(cè)外壁上設(shè)有齒帶(16)，箱體(3)的頂部開(kāi)有固定槽，固定槽內(nèi)插接有卡桿(15)，卡桿(15)與齒帶(16)相接觸。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)零部件自動(dòng)化分類設(shè)備，其特征在于，所述處理器(8)的信號(hào)輸出端通過(guò)信號(hào)線連接有開(kāi)關(guān)，且開(kāi)關(guān)通過(guò)導(dǎo)線與振動(dòng)器(12)相連接。