[實用新型]一種維持汽車行駛的輔助裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822080596.7
• 申請日: 2018-12-11
• 公開（公告）號: CN209336699U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張士展;梅海龍;段俊杰
• 申請（專利權(quán)）人: 上海汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B60S13/00
• 分類號: B60S13/00
• 代理公司: 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11304
• 代理人: 魏曉波

本實用新型公開一種維持汽車行駛的輔助裝置，包括用于承載汽車車輪的承載基體、設(shè)置在所述承載基體下方的至少三個可轉(zhuǎn)向行駛輪，及至少一組相對設(shè)置的車輪夾緊部件；所述車輪夾緊部件鉸接于所述承載基體上，所述車輪夾緊部件可相對于所述承載基體在兩個工作位置之間切換，并配置為：切換至第一工作位置的所述車輪夾緊部件可夾緊汽車車輪，切換至第二工作位置的所述車輪夾緊部件為待夾緊狀態(tài)。應(yīng)用本方案，在汽車輪胎爆胎或漏氣等故障出現(xiàn)時，能夠在不更換輪胎的基礎(chǔ)上，確保車輛繼續(xù)正常行駛。也可維持汽車行駛狀態(tài)。具有較好的實用性、可操作性以及便捷性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種維持汽車行駛的輔助裝置。

背景技術(shù)

汽車輪胎爆胎或漏氣是行駛過程中的常見故障。眾所周知，單側(cè)車輪爆胎或漏氣之后無法繼續(xù)正常行駛，一般需要更換輪胎或者等待救援。然而，更換輪胎并不是一項簡單的操作，并非所有人都能獨立完成；再者，道路救援的時效性某些情況下并不能讓人滿意，而且要收取相關(guān)費用，甚者在某些情況下等待道路救援期間還存在一定的安全隱患。

有鑒于此，亟待另辟蹊徑提供一種輔助裝置，以便在汽車輪胎爆胎或漏氣等故障出現(xiàn)時，無需更換輪胎也可維持汽車行駛狀態(tài)。

實用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種維持汽車行駛的輔助裝置，在汽車輪胎爆胎或漏氣等故障出現(xiàn)時，能夠在不更換輪胎的基礎(chǔ)上，確保車輛繼續(xù)正常行駛。也可維持汽車行駛狀態(tài)。

本實用新型提供的維持汽車行駛的輔助裝置，包括用于承載汽車車輪的承載基體、設(shè)置在所述承載基體下方的至少三個可轉(zhuǎn)向行駛輪，及至少一組相對設(shè)置的車輪夾緊部件；所述車輪夾緊部件鉸接于所述承載基體上，所述車輪夾緊部件可相對于所述承載基體在兩個工作位置之間切換，并配置為：切換至第一工作位置的所述車輪夾緊部件可夾緊汽車車輪，切換至第二工作位置的所述車輪夾緊部件為待夾緊狀態(tài)。

優(yōu)選地，所述車輪夾緊部件可拆卸鉸接于所述承載基體。

優(yōu)選地，所述車輪夾緊部件具有自其本體向兩側(cè)伸出的鉸接柱，所述承載基體上設(shè)置有適配于所述鉸接柱的內(nèi)凹部，所述鉸接柱可置于相應(yīng)的所述內(nèi)凹部中，以建立所述可拆卸鉸接。

優(yōu)選地，所述車輪夾緊部件的本體具有相連接的平伸輪壓段和豎伸夾緊段，每組所述車輪夾緊部件的平伸輪壓段相對設(shè)置，并配置為：常態(tài)下所述車輪夾緊部件處于所述第二工作位置，汽車車輪壓抵相對設(shè)置的所述平伸輪壓段時所述車輪夾緊部件可切換至第一工作位置。

優(yōu)選地，所述豎伸夾緊段上設(shè)置有壓緊板，所述壓緊板的施壓部突出于所述豎伸夾緊段的內(nèi)表面。

優(yōu)選地，所述豎伸夾緊段的內(nèi)表面具有嵌裝槽，所述壓緊板置于所述嵌裝槽中，且所述嵌裝槽的槽壁上旋裝設(shè)置有螺紋調(diào)節(jié)桿，所述螺紋調(diào)節(jié)桿的端部與所述壓緊板相連，以帶動調(diào)節(jié)所述壓緊板相對于所述嵌裝槽的相對位置。

優(yōu)選地，還包括輔助翹板總成，所述輔助翹板總成包括支架及鉸接于所述支架的翹板，所述翹板相對于所述支架可在兩個工作位置之間切換，并配置為：位于第一工作位置的所述翹板，其一端下壓并可接近于所述車輪夾緊部件的平伸輪壓段，其另一端可遠(yuǎn)離于地面；切換至第二工作位置的所述翹板，其一端抬起并可置于所述承載基體的上方，其另一端可接近于地面。

優(yōu)選地，每組的所述車輪夾緊部件為車輪夾緊板，通過貫穿所述車輪夾緊板的螺桿與螺母旋緊配合，以將所述車輪夾緊部件保持在所述第一工作位置；還包括上下輔助梯，其一端與所述承載基體相連接，另一端可用于抵接路面；所述上下輔助梯與所述承載基體可拆卸連接，且兩者配合面間具有限位配合副。

優(yōu)選地，每組所述相對設(shè)置的車輪夾緊部件的豎伸夾緊段前端設(shè)置有彈性繩。

優(yōu)選地，所述可轉(zhuǎn)向行駛輪與所述承載基體之間設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸承座。