[實用新型]一種帶式輸送架

有效

• 申請號: 201822080071.3
• 申請日: 2018-12-11
• 公開（公告）號: CN209367179U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 張志泉;毛衛東
• 申請（專利權）人: 南通萬豪建材科技有限公司
• 主分類號: B65G41/00
• 分類號: B65G41/00;B65G15/60;B65G39/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種帶式輸送架，屬于帶式輸送機領域，其包括機架，機架的頂部轉動連接有多個用于支撐傳動送帶的托輥，所述托輥與機架之間為可拆卸連接；所述機架的頂部開設有多個缺口槽，缺口槽的兩端轉動連接于缺口槽內，缺口槽的頂部插接有T型塊，T型塊與機架之間通過螺栓固定，本實用新型具有便于對托輥進行更換的效果。

技術領域

本實用新型涉及帶式輸送機領域，尤其是涉及一種帶式輸送架。

背景技術

帶式輸送機是一種摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械，主要由輸送架和傳送帶組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。一般情況下帶式輸送機運用于單獨平直線或斜直線輸送，對特殊輸送軌道，如斜直線運行后再進入平直線運行，連接處結構難以做到持續平滑，常用于水泥等運輸行業。

現有的帶式輸送機包括機架，轉動連接于機架上傳動輥以及驅動傳動輥轉動的驅動電機，機架的頂部還轉動連接有多個托輥，傳動輥和托輥外套設有皮帶，通過電機傳動帶動傳送帶運動對物料進行傳輸。

但是，由于輸送帶在輸送物料時，物料容易掉落至托輥上，由于傳送帶與托輥之間的傳動，容易使物料與托輥之間發生摩擦，容易導致托輥損壞，現有的托輥與機架之間的里連接機構復雜，從而導致不便于對托輥進行更換。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種帶式輸送架，通過使輸送機上的托輥與機架之間為可拆卸連接，且該可拆卸結構結構簡單，便于拆裝，進而便于對托輥進行更換。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種帶式輸送架，包括機架，機架的頂部轉動連接有多個用于支撐傳動送帶的托輥，所述托輥與機架之間為可拆卸連接；所述機架的頂部開設有多個缺口槽，缺口槽的兩端轉動連接于缺口槽內，缺口槽的頂部插接有T型塊，T型塊與機架之間通過螺栓固定。

通過采用上述方案，需要對托輥進行更換時，只需取下T型塊上的螺栓，即可將T型塊從缺口槽中取出，進而可方便將托輥從缺口槽中取出，將新的托輥放置于缺口槽內，再將T型塊安裝于機架上，托輥便于從機架上拆卸下來，進而便于對托輥進行更換。

本實用新型進一步設置為：所述托輥的兩端轉動連接有固定塊且托輥的輥軸插接于固定塊內，固定塊可卡接于缺口槽內。

通過采用上述方案，固從定塊與缺口槽卡接，便于將托輥固定塊中取出，固定塊與缺口槽插接，便于對托輥進行更換，固定塊能夠減少托輥與機架之間的磨損，進而能夠延長托輥的使用壽命。

本實用新型進一步設置為：所述機架包括橫梁、連接于橫梁底部的固定桿以及連接于固定桿底部的固定架；所述固定桿豎向滑移連接于固定架上。

通過采用上述方案，固定桿豎向滑移連接于固定架上，即可調節橫梁的高度，進而可調節輸送架的高度，可適用于不同的地方。

本實用新型進一步設置為：所述固定架包括立桿，立桿內開設有滑槽，固定桿插接于滑槽內，立桿上轉動連接有固定套筒固定桿上固設有螺紋連接于固定套筒內的第一螺桿。

通過采用上述方案，轉動固定套筒，即可驅動第一螺桿豎向滑移，緊二可帶動固定桿在立桿的滑槽內豎向滑移，從而可調節輸送架的高度，即可適用于不同的地方。

本實用新型進一步設置為：每間隔兩根所述托輥上開設有防滑棱。

通過采用上述方案，防滑棱能夠增大托輥與傳送帶之間的摩擦，從而能夠便于傳送帶的傳動。

本實用新型進一步設置為：所述橫梁的傾斜度可調節。

通過采用上述方案，對不同的物料進行傳輸時，需要改變輸送架的傾斜度，橫梁的傾斜度可調節，可使該輸送架能夠傳輸不同的物料，適應不同物料的需求。