[實用新型]一種減速器用重載密滾子軸系

有效

• 申請號: 201822079895.9
• 申請日: 2018-12-12
• 公開（公告）號: CN209309272U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 齊鐵城;王斌;吳艷青;李正海;陳景華;楊力;姚連波
• 申請（專利權）人: 中核新科（天津）精密機械制造有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H57/021;F16H57/029
• 代理公司: 天津市宗欣專利商標代理有限公司 12103
• 代理人: 馬倩

1.一種減速器用重載密滾子軸系，包括電機（13），其電機軸裝配于輸入軸（7）中心的深孔內，其特征在于：所述輸入軸（7）外部裝配臺階輪（3），且兩者之間設置有軸承（5）；臺階輪（3）外部裝配輸出軸（8），輸出軸（8）與輸入軸（7）之間設置有軸承（5）；輸出軸（8）外部裝配本體（2）；本體（2）和臺階輪（3）上方裝配輸入端蓋（4），輸入端蓋（4）與輸入軸（7）之間自下而上依次設置有軸承（5）和內油封套（6）；輸入端蓋（4）與本體（2）之間通過螺釘緊固；輸出軸（8）與本體（2）下方設置輸出盤（1），輸出盤（1）與輸出軸（8）底部通過螺釘緊固件連接；本體（2）下端外壁的卡槽內設置有外油封套（12）；

所述輸出軸（8）與本體（2）之間設置柱形滾子（11）；本體（2）上下端均設置有沿環向緊密均布的滾子層，且滾子層之間設置隔擋圈（10），上端隔擋圈（10）上方裝配蓋盤（9），蓋盤（9）與輸出軸（8）頂面固定。

2.根據權利要求1所述的一種減速器用重載密滾子軸系，其特征在于：所述輸出盤（1）周向均布用于與動力作用體連接的階梯孔。

3.根據權利要求1所述的一種減速器用重載密滾子軸系，其特征在于：所述本體（2）中間形成孔徑上大下小的二階階梯孔，底面形成環形槽，下端外壁形成環形卡槽；上方滾子層設置于階梯孔階梯面上，下方滾子層設置于環形槽內。

4.根據權利要求1所述的一種減速器用重載密滾子軸系，其特征在于：所述臺階輪（3）為自上而下外徑逐漸減小的三階階梯軸結構；上段和中段外壁均形成外齒。

5.根據權利要求1所述的一種減速器用重載密滾子軸系，其特征在于：所述輸入端蓋（4）縱截面呈凸字型結構，中間形成通孔，底面形成凹槽；凹槽槽壁和槽底設置有與臺階輪（3）的上段外齒嚙合的內齒。

6.根據權利要求1所述的一種減速器用重載密滾子軸系，其特征在于：所述軸承（5）為標準深溝球軸承或滾針軸承。

7.根據權利要求1所述的一種減速器用重載密滾子軸系，其特征在于：所述內油封套（6）采用標準彈簧油封組件；外油封套（12）采用標準R型彈簧油封組件。

8.根據權利要求1所述的一種減速器用重載密滾子軸系，其特征在于：所述輸入軸（7）為偏心階梯軸，中心設有用于裝配電機軸的深孔。

9.根據權利要求1所述的一種減速器用重載密滾子軸系，其特征在于：所述輸出軸（8）中間形成孔徑逐漸減小的三階階梯孔，階梯孔最上段孔壁形成與臺階輪（3）中段外壁外齒相嚙合的內齒，下段孔壁與輸入軸（7）之間設置有軸承（5），輸出軸（8）頂面均布用于與蓋盤（9）連接的螺紋孔。

10.根據權利要求1所述的一種減速器用重載密滾子軸系，其特征在于：所述蓋盤（9）為環狀結構，端面形成沿環向均布的通孔，通孔孔徑小于滾子層的滾子的外徑。