[實用新型]一種汽車水管立式沖孔裝置

有效

• 申請號: 201822079666.7
• 申請日: 2018-12-12
• 公開（公告）號: CN209288057U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 葉挺偉
• 申請（專利權）人: 江西通達實業有限公司
• 主分類號: B21D28/28
• 分類號: B21D28/28;B21D28/34
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 李炳生

本實用新型公開了一種汽車水管立式沖孔裝置，它包括機箱、油缸、沖針、上模和下模，機箱為前后敞口的框型結構，機箱的頂部設有油缸，油缸的輸出軸穿過機箱頂部的過孔可拆卸的安裝有沖頭朝下的沖針，所述沖針的桿身上固定套設有固定板，固定板的下部通過彈簧彈性安裝有活動板，活動板的底部連接有上模，上模上設有沖針過孔，沖針的下部桿身與沖針過孔上下滑動連接，上模的底面中間沿其寬度方向上縱向貫穿性設有上半圓定位槽，機箱的內下部設有下模，下模的上端面中間縱向設有與上半圓定位槽匹配的下半圓定位槽，下半圓定位槽為盲孔槽，盲孔槽的內底壁對工件端面限位。本實用新型提高了裝夾效率，減少了工人的勞動強度，提高了沖孔質量。

技術領域

本實用新型涉及機械加工技術領域,具體是一種汽車水管立式沖孔裝置。

背景技術

目前，在金屬管加工時，往往需要在管件的側壁加工貫穿的通孔，現有的加工設備需要工人手持進行加工，工件的沖孔位置因手工控制容易發生偏差，加工過程不穩定，因此，有必要設計一種汽車水管立式沖孔裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，從而提供一種汽車水管立式沖孔裝置。

為解決上述問題，本實用新型所采取的技術方案是：

一種汽車水管立式沖孔裝置，它包括機箱、油缸、沖針、上模和下模，所述機箱為前后敞口的框型結構，機箱的頂部設有油缸，油缸的輸出軸穿過機箱頂部的過孔可拆卸的安裝有沖頭朝下的沖針，所述沖針的桿身上固定套設有固定板，固定板的下部通過彈簧彈性安裝有活動板，活動板及彈簧均套設在沖針的桿身上，所述活動板的底部連接有上模，上模上設有沖針過孔，沖針的下部桿身與沖針過孔上下滑動連接，所述上模的底面中間沿其寬度方向上縱向貫穿性設有上半圓定位槽，

所述機箱的內下部設有下模，下模的上端面中間縱向設有與上半圓定位槽匹配的下半圓定位槽，所述下半圓定位槽為盲孔槽，盲孔槽的內底壁對工件端面限位。

進一步，所述機箱的內下部設有平臺，平臺上通過支撐腳支撐有底座，底座上設有下模固定板，下模固定板中間設有凹槽，下模置于凹槽中。

進一步，所述上模的四周設有導柱孔，下模的的四周設有導柱孔匹配的導柱。

進一步，所述下模及底座上設有排屑孔。

本實用新型結構簡單、使用定位方便、通過上模與下模之間的半圓定位槽夾緊，提高了裝夾效率，減少了工人的勞動強度，上模與下模之間采用導柱及導柱孔結構，合模穩定，提高了沖孔質量，沖孔后形狀規整。

附圖說明

圖1是本實用新型較佳實施例的結構示意圖；

圖2是本實用新型較佳實施例中上模的仰視圖；

圖3是本實用新型較佳實施例中下模的俯視圖；

其中：機箱1、油缸2，沖針3，固定板4、活動板5，彈簧6，上模7，下模8，導柱9，下模固定板10，底座11，支撐腳12，平臺13，輸出軸21，上半圓定位槽71，沖針過孔72，下半圓定位槽81。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明。

實施例1：參見圖1——圖3所示的一種汽車水管立式沖孔裝置，它包括機箱1、油缸2、沖針3、上模7和下模8，所述機箱1為前后敞口的框型結構，機箱1的頂部設有油缸2，油缸2的輸出軸21穿過機箱1頂部的過孔可拆卸的安裝有沖頭朝下的沖針3，所述沖針3的桿身上固定套設有固定板4，固定板4的下部通過彈簧6彈性安裝有活動板5，活動板5及彈簧6均套設在沖針3的桿身上，所述活動板5的底部連接有上模7，上模7上設有沖針過孔72，沖針的下部桿身與沖針過孔72上下滑動連接，所述上模7的底面中間沿其寬度方向上縱向貫穿性設有上半圓定位槽71，