[實用新型]一種叉車的前燈支架

有效

• 申請號: 201822079145.1
• 申請日: 2018-12-11
• 公開（公告）號: CN209616999U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 柯靜杰;余翔;黃兆立;楊春宏
• 申請（專利權）人: 寧波海邁克動力科技有限公司
• 主分類號: B60Q1/04
• 分類號: B60Q1/04
• 代理公司: 寧波奧圣專利代理事務所(普通合伙) 33226
• 代理人: 周玨

本實用新型公開了一種叉車的前燈支架，其包括用于安裝前大燈和前轉向燈的安裝板、用于支撐安裝板且用于側面保護前大燈的支撐板、用于上方和側面保護前轉向燈的防護板，安裝板由頂板和后側板組成，前大燈和前轉向燈均安裝于頂板上，前大燈位于頂板的下方，前轉向燈位于頂板的上方，支撐板連接于頂板的前端和后側板的下端之間，使支撐板、頂板和后側板圍成一個用于三面保護前大燈的前大燈保護架，防護板設置于頂板上，使防護板和頂板圍成一個用于三面保護前轉向燈的前轉向燈保護架；優點是其結構簡單、安裝方便，能夠同時固定前大燈和前轉向燈，且能夠有效保護前大燈和前轉向燈。

技術領域

本實用新型涉及一種叉車部件，尤其是涉及一種叉車的前燈支架。

背景技術

叉車屬于工業車輛，其在光線較暗的環境中作業時需要開啟前大燈進行照明，在車輛轉向時也需要開啟轉向燈進行示意。叉車的前燈支架就是一種將前大燈和前轉向燈安裝固定在叉車的護頂架上的部件，并起到對前大燈和前轉向燈進行防護的作用。

傳統的叉車的前燈支架一般分為兩種，第一種結構單純的只用于固定前大燈，并對前大燈有保護設計，但是這種前燈支架的結構普遍較大，且不美觀；第二種結構可以同時固定前大燈和前轉向燈，但是這種前燈支架往往沒有有效地保護前大燈和前轉向燈，如果叉車在作業過程中有物品掉落，就會對前大燈和/或前轉向燈造成損壞，增加了客戶在使用中不必要的投入。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種叉車的前燈支架，其結構簡單、安裝方便，能夠同時固定前大燈和前轉向燈，且能夠有效保護前大燈和前轉向燈。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種叉車的前燈支架，其特征在于包括用于安裝前大燈和前轉向燈的安裝板、用于支撐所述的安裝板且用于側面保護前大燈的支撐板、用于上方和側面保護前轉向燈的防護板，所述的安裝板由頂板和后側板組成，前大燈和前轉向燈均安裝于所述的頂板上，前大燈位于所述的頂板的下方，前轉向燈位于所述的頂板的上方，所述的支撐板連接于所述的頂板的前端和所述的后側板的下端之間，使所述的支撐板、所述的頂板和所述的后側板圍成一個用于三面保護前大燈的前大燈保護架，所述的防護板設置于所述的頂板上，使所述的防護板和所述的頂板圍成一個用于三面保護前轉向燈的前轉向燈保護架。

所述的安裝板為一金屬板折彎后形成所述的頂板和所述的后側板兩部分。這種安裝板的結構簡單，且通過鈑金工藝即可制得。

所述的頂板上開設有前大燈安裝孔和前轉向燈安裝孔，所述的后側板上開設有一個固定孔和一個位置調節孔。在此，頂板用于安裝前大燈和前轉向燈，而后側板用于將該前燈支架安裝于叉車上，通過設置位置調節孔，可調整該前燈支架的安裝位置。

所述的前大燈安裝孔和所述的前轉向燈安裝孔為圓形孔或為開口槽孔，所述的位置調節孔為長條形孔。前大燈安裝孔和前轉向燈安裝孔的形狀可根據實際情況設計，一般情況下開口槽孔安裝更為方便，從開口側進入即可，且可微調前大燈或前轉向燈的安裝位置。

所述的支撐板的上部彎折形成上連接部，所述的支撐板的下部彎折形成下連接部，所述的支撐板的中間部分具有一個折彎形成支撐體，所述的上連接部與所述的頂板的前端焊接，所述的下連接部與所述的后側板的下端焊接。這種支撐板的結構簡單，且通過鈑金工藝即可制得；由于頂板的前端與后側板的下端之間存在前后差距，因此將支撐板的中間部分設計一折彎，使下連接部能夠與后側板的下端焊接。

所述的防護板的上部彎折形成頂護板，所述的防護板的下部彎折形成固定部，所述的防護板的中間部分作為側護板，所述的固定部與所述的頂板焊接，前轉向燈位于所述的頂護板的下方且位于所述的側護板的內側。這種防護板的結構簡單，且通過鈑金工藝即可制得。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：

1)通過設置安裝板，在安裝板的頂板上安裝前大燈和前轉向燈，且前大燈位于頂板的下方，前轉向燈位于頂板的上方，可用于同時固定前大燈和前轉向燈。