[實(shí)用新型]一種單雙杠引體助力裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822078614.8
• 申請(qǐng)日: 2018-12-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209575605U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭永澤;周俊松;步慶海
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州市正皓健身器材廠
• 主分類(lèi)號(hào): A63B1/00
• 分類(lèi)號(hào): A63B1/00;A63B3/00;A63B23/12
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種單雙杠引體助力裝置，包括底座，其特征在于:在底座上設(shè)置有助力箱體，在助力箱體上部活動(dòng)連接有可調(diào)節(jié)高度的單杠支架裝置，在助力箱體上表面對(duì)應(yīng)設(shè)置有可調(diào)節(jié)寬度的雙杠抓桿裝置，在助力箱體上設(shè)置有豎向滑槽，在滑槽內(nèi)連接設(shè)置有可以滑動(dòng)的活動(dòng)踏板裝置，活動(dòng)踏板與設(shè)置在助力箱體內(nèi)的可調(diào)節(jié)助力強(qiáng)度的助力繩裝置連接，所述助力繩裝置與設(shè)置在助力箱體上的助力調(diào)節(jié)器連接，設(shè)置有助力繩裝置和活動(dòng)踏板裝置，可以在引體向上時(shí)起到很好的助力作用，而且還可以用助力調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)助力強(qiáng)度，設(shè)置的雙杠抓桿裝置可調(diào)節(jié)寬度，使用更加方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種單雙杠裝置，尤其涉及一種單雙杠引體助力裝置。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)與身體的健康越來(lái)越重視，開(kāi)始注重鍛煉身體，單雙桿引體裝置因其占地面積小，常被當(dāng)做室內(nèi)健身器材，但是現(xiàn)有的單雙桿引體裝置大都需要很大的力氣才能將自身牽引上去進(jìn)行引體向上，但對(duì)于好多人來(lái)說(shuō)一開(kāi)始拉起一個(gè)引體向上都比較困難，所以大本分的時(shí)間，買(mǎi)來(lái)之后的單雙桿引體裝置都不能得到很好的使用，而且，現(xiàn)有的單雙桿引體裝置大都不能很好的調(diào)節(jié)雙桿抓桿的寬度，使用很不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種單雙杠引體助力裝置，設(shè)置有助力繩裝置和活動(dòng)踏板裝置，可以在引體向上時(shí)起到很好的助力作用，而且還可以用助力調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)助力強(qiáng)度，設(shè)置的雙杠抓桿裝置可調(diào)節(jié)寬度，使用更加方便。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)手段：一種單雙杠引體助力裝置，包括底座，其特征在于:在底座上設(shè)置有助力箱體，在助力箱體上部活動(dòng)連接有可調(diào)節(jié)高度的單杠支架裝置，在助力箱體上表面對(duì)應(yīng)設(shè)置有可調(diào)節(jié)寬度的雙杠抓桿裝置，在助力箱體上設(shè)置有豎向滑槽，在滑槽內(nèi)連接設(shè)置有可以滑動(dòng)的活動(dòng)踏板裝置，所述活動(dòng)踏板與設(shè)置在助力箱體內(nèi)的可調(diào)節(jié)助力強(qiáng)度的助力繩裝置連接，所述助力繩裝置與設(shè)置在助力箱體上的助力調(diào)節(jié)器連接。

進(jìn)一步的，所述活動(dòng)踏板裝置包括設(shè)置助力箱體外部的活動(dòng)踏板、設(shè)置在助力箱體內(nèi)部的活動(dòng)踏板座，所述活動(dòng)踏板、活動(dòng)踏板座通過(guò)與滑槽對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)桿連接，所述助力箱體內(nèi)部設(shè)置有與活動(dòng)踏板座連接的滑動(dòng)導(dǎo)軌柱，所述滑動(dòng)導(dǎo)軌柱的兩端分別與底座及助力箱內(nèi)的固定梁固定，有利于活動(dòng)踏板更好的進(jìn)行上下滑動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述助力繩裝置包括基礎(chǔ)助力繩裝置以及若干個(gè)可調(diào)力助力繩裝置，所述基礎(chǔ)助力繩裝置包括與助力箱內(nèi)壁固定的滑輪一，所述滑輪一上設(shè)置有助力繩一，所述助力繩一的一端與助力箱體固定，另一端與活動(dòng)踏板座固定，所述可調(diào)力助力繩裝置包括與助力箱內(nèi)壁固定的滑輪二，所述滑輪二上設(shè)置有助力繩二，所述助力繩二的一端與固定梁固定，另一端連接有導(dǎo)桿環(huán)，所述導(dǎo)桿環(huán)上設(shè)置有連接座，所述連接座上設(shè)置有與導(dǎo)桿環(huán)兩端對(duì)應(yīng)的卡槽，所述導(dǎo)桿環(huán)卡接在連接座下部，所述活動(dòng)踏板座上設(shè)置有與導(dǎo)桿環(huán)對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌管，所述導(dǎo)軌管上設(shè)置有與導(dǎo)桿環(huán)對(duì)應(yīng)的凹槽，所述導(dǎo)軌管內(nèi)設(shè)置有調(diào)節(jié)軸，所述調(diào)節(jié)軸可穿過(guò)導(dǎo)桿環(huán)，所述調(diào)節(jié)軸的一端與合頁(yè)裝置的葉片一的外端連接，所述合頁(yè)裝置的另一葉片二與助力箱體固定，所述葉片一的內(nèi)端通過(guò)彈簧與連接板連接，所述連接板上設(shè)置有連接柱一，所述連接柱一與連接座上的固定管一對(duì)應(yīng)，所述葉片一的內(nèi)端通過(guò)調(diào)節(jié)繩與助力調(diào)節(jié)器連接，助力調(diào)節(jié)器可以帶動(dòng)調(diào)節(jié)繩拉動(dòng)葉片一帶動(dòng)連接柱一與固定管一固定，帶動(dòng)調(diào)節(jié)軸穿過(guò)導(dǎo)桿環(huán)通過(guò)助力繩進(jìn)行助力調(diào)節(jié)，復(fù)位時(shí)，彈簧可以帶動(dòng)調(diào)節(jié)軸縮回。

進(jìn)一步的，所述助力調(diào)節(jié)器分為5擋調(diào)節(jié)模式，所述助力繩裝置包括基礎(chǔ)助力繩裝置以及4個(gè)可調(diào)力助力繩裝置，第一擋狀態(tài)下，調(diào)節(jié)軸不穿過(guò)導(dǎo)桿環(huán)，以后的四擋模式下，調(diào)節(jié)軸分別穿過(guò)對(duì)應(yīng)的導(dǎo)桿環(huán)，第二擋調(diào)節(jié)軸穿過(guò)一個(gè)導(dǎo)桿環(huán)，第三擋調(diào)節(jié)軸穿過(guò)兩個(gè)導(dǎo)桿環(huán)，第四擋調(diào)節(jié)軸穿過(guò)三個(gè)導(dǎo)桿環(huán)，第五擋調(diào)節(jié)軸穿過(guò)四個(gè)導(dǎo)桿環(huán)。

進(jìn)一步的，所述葉片一上設(shè)置有與調(diào)節(jié)軸一端對(duì)應(yīng)的橫向滑槽，所述調(diào)節(jié)軸一端伸出橫向滑槽設(shè)置有擋塊，調(diào)節(jié)軸可沿橫向滑槽滑動(dòng)，有利于更好的帶動(dòng)調(diào)節(jié)軸運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述助力箱體下部連接有可拆卸的固定踏板，有利于更好的配合活動(dòng)踏板使用，當(dāng)做活動(dòng)踏板的上、下踏板使用。