[實用新型]一種用于交通建設施工安全教育的機電安裝平臺

有效

• 申請號: 201822076517.5
• 申請日: 2018-12-11
• 公開（公告）號: CN209433633U
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發明（設計）人: 董非凡
• 申請（專利權）人: 董非凡
• 主分類號: G09B19/00
• 分類號: G09B19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于交通建設施工安全教育的機電安裝平臺，包括底板，所述底板的底部固定連接有對稱的兩個安裝U形板，所述安裝U形板底部的內表面上通過轉軸轉動連接有移動滾輪，所述底板的頂部固定連接有驅動電機，所述驅動電機頂部的輸出端固定連接有第一螺紋桿，所述第一螺紋桿的外表面上螺紋連接有第一螺紋塊，所述底板的頂部固定連接有位于驅動電機兩側且對稱的兩個導向滑桿。本實用新型通過設置安裝槽傾斜內表面和異步電機起到控制第二螺紋桿轉動的作用，第二螺紋桿的轉動使第二螺紋塊在定向桿的作用下傾斜伸出調節板，進而通過傾斜支撐調節板達到調節前進和后退角度的效果，從而達到狹小空間保證移動效率的效果。

技術領域

本實用新型涉及機電安裝平臺技術領域，尤其涉及一種用于交通建設施工安全教育的機電安裝平臺。

背景技術

交通建設是對國民經濟發展具有全局性先導性影響的行業，是較早應用計算機技術并取得是著成效的重要行業之一，通過多年探索和實踐，交通工程計算機應用無論從應用范圍還是從應用深度，都取得了較大發展，在交通工程的發展過程中，世界各國一直致力于CAD技術在交通數據分析和管理、交通模型構建以及交通規劃領域的應用研究，國外關于交通工程CAD技術的研究開發，研究成果最具代表性的應屬美國，其研究成果在世界范圍內的應用也最為廣泛。

隨著交通建設的快速發展，對于交通建設施工安全教育的機電安裝平臺的使用越來越多，進而對于交通建設施工安全教育的機電安裝平臺的要求也隨之提高，但是現有的交通建設施工安全教育的機電安裝平臺在移動到狹小空間時因為不能靈活的調節前進和后退角度，導致影響了正常的移動效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，如：現有的交通建設施工安全教育的機電安裝平臺在移動到狹小空間時因為不能靈活的調節前進和后退角度，導致影響了正常的移動效率，而提出的一種用于交通建設施工安全教育的機電安裝平臺。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種用于交通建設施工安全教育的機電安裝平臺，包括底板，所述底板的底部固定連接有對稱的兩個安裝U形板，所述安裝U形板底部的內表面上通過轉軸轉動連接有移動滾輪，所述底板的頂部固定連接有驅動電機，所述驅動電機頂部的輸出端固定連接有第一螺紋桿，所述第一螺紋桿的外表面上螺紋連接有第一螺紋塊，所述底板的頂部固定連接有位于驅動電機兩側且對稱的兩個導向滑桿，所述第一螺紋塊的左右兩側均通過導向軸承座滑動套接在導向滑桿的外表面上，所述第一螺紋塊的頂部固定連接有支撐桿，所述支撐桿的頂端固定連接有平臺本體，所述底板的底部開設有位于安裝U形板兩側且對稱的兩個安裝槽，所述安裝槽靠近安裝U形板一側的內表面為斜面。

優選的，所述安裝槽靠近安裝U形板一側的內表面上固定連接有異步電機，所述異步電機底部的輸出端固定連接有第二螺紋桿，所述第二螺紋桿的外表面上螺紋連接有第二螺紋塊，所述安裝槽靠近安裝U形板一側的內表面上開設有位于異步電機背面的定向槽，所述第二螺紋塊的左側通過定向桿滑動連接在定向槽的內表面上，所述第二螺紋塊的底部固定連接有伸出桿，所述伸出桿的底端通過鉸接件轉動連接有調節板。

優選的，所述定向槽的內表面上固定連接有助滑墊，所述定向桿的外表面上固定連接有耐磨墊。

優選的，所述安裝槽靠近安裝U形板一側的斜面和豎直面之間的角度在三十度至六十度之間。

優選的，所述第一螺紋桿的長度不小于二十厘米，所述第一螺紋桿外表面的螺紋長度不小于十五厘米。

優選的，所述底板和安裝U形板之間的連接方式為焊接，所述底板和驅動電機之間的連接方式為螺紋連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：