[實(shí)用新型]一種主軸承蓋防磕碰分裝工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822076463.2
• 申請(qǐng)日: 2018-12-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209522258U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張楓;覃江豪;覃恒敏;覃振玉;劉一慶
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G47/74
• 分類(lèi)號(hào): B65G47/74;B23P19/00
• 代理公司: 廣州海心聯(lián)合專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 44295
• 代理人: 王洪娟

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種主軸承蓋防磕碰分裝工裝，包括中空的框式支架，所述框式支架包括側(cè)護(hù)欄、端護(hù)欄和支撐柱，所述框式支架底部的兩側(cè)縱向布置的設(shè)有支撐主軸承蓋的支撐桿，所述框式支架的側(cè)護(hù)欄上間隔布置的設(shè)有多個(gè)橫向設(shè)置的隔離桿，所述支撐桿與相鄰的兩個(gè)所述隔離桿之間構(gòu)成一個(gè)存放主軸承蓋的隔間，所述支撐桿可滑動(dòng)的安裝在所述框式支架底部的兩個(gè)端護(hù)欄上，所述框式支架的兩端設(shè)有與所述支撐柱連接的把手；所述框式支架頂部的側(cè)護(hù)欄上設(shè)有安裝標(biāo)識(shí)牌的卡盒；所述支撐柱的底端設(shè)有調(diào)平裝置。本實(shí)用新型的主軸承蓋防磕碰分裝工裝，制作方便，防止軸蓋運(yùn)輸時(shí)產(chǎn)生碰撞，可以存放不同型號(hào)、大小的主軸承蓋，使用靈活。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)附件技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，它涉及一種主軸承蓋防磕碰分裝工裝。

背景技術(shù)

在產(chǎn)品裝試的過(guò)程中隨著產(chǎn)品的進(jìn)一步升級(jí)和產(chǎn)量進(jìn)一步的擴(kuò)張對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量與生產(chǎn)線的節(jié)拍有了更高的要求，原有的方法使得零件在運(yùn)輸過(guò)程中容易碰撞導(dǎo)致主軸軸承蓋產(chǎn)生碰傷、碰崩、變形等質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)產(chǎn)品精度和裝配產(chǎn)生了不利的影響。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種加工方便、有效防止主軸軸蓋被損傷的主軸承蓋防磕碰分裝工裝。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種主軸承蓋防磕碰分裝工裝，包括中空的框式支架，所述框式支架包括側(cè)護(hù)欄、端護(hù)欄和支撐柱，所述框式支架底部的兩側(cè)縱向布置的設(shè)有支撐主軸承蓋的支撐桿，所述框式支架的側(cè)護(hù)欄上間隔布置的設(shè)有多個(gè)橫向設(shè)置的隔離桿，所述支撐桿與相鄰的兩個(gè)所述隔離桿之間構(gòu)成一個(gè)存放主軸承蓋的隔間，所述支撐桿可滑動(dòng)的安裝在所述框式支架底部的兩個(gè)端護(hù)欄上，所述框式支架的兩端設(shè)有與所述支撐柱連接的把手；所述框式支架頂部的側(cè)護(hù)欄上設(shè)有安裝標(biāo)識(shí)牌的卡盒；所述支撐柱的底端設(shè)有調(diào)平裝置。

進(jìn)一步的，所述框式支架底部的端護(hù)欄上設(shè)有橫向延伸設(shè)置的滑槽，所述支撐桿的端部設(shè)有與所述滑槽相適配的連接部，所述連接部上設(shè)有銷(xiāo)孔，所述滑槽上設(shè)有多個(gè)均勻布置的調(diào)位孔。

更進(jìn)一步的，所述支撐桿為4個(gè)，成對(duì)布置在所述框式支架的兩側(cè)。

更進(jìn)一步的，所述把手為與兩個(gè)所述支撐柱相連的門(mén)框狀結(jié)構(gòu)。

作為進(jìn)一步的改進(jìn)，所述調(diào)平裝置包括底板和垂直設(shè)于底板上的與所述支撐柱相適配的導(dǎo)向筒，所述導(dǎo)向筒上設(shè)有多個(gè)豎向布置的定位孔，還包括與所述定位孔相適配的定位銷(xiāo)。

更進(jìn)一步的，所述支撐桿及隔離桿為圓管結(jié)構(gòu)。

有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的主軸承蓋防磕碰分裝工裝的有益效果如下：本實(shí)用新型的主軸承蓋防磕碰分裝工裝，制作方便，可有效的對(duì)主軸軸蓋進(jìn)行保護(hù)，防止軸蓋運(yùn)輸時(shí)產(chǎn)生碰撞，便于快速拿取零件，防止錯(cuò)裝的發(fā)生，提高生產(chǎn)效率；可以存放不同型號(hào)、大小的主軸承蓋，滿足不同直徑的主軸承蓋的存放，防止主軸承蓋發(fā)生擺動(dòng)，適應(yīng)性好，使用靈活；可以在不同的地面上保持水平，適應(yīng)性好。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的主軸承蓋防磕碰分裝工裝的結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2是本實(shí)用新型的主軸承蓋防磕碰分裝工裝的結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖3是本實(shí)用新型的主軸承蓋防磕碰分裝工裝的結(jié)構(gòu)左視圖；

圖4是本實(shí)用新型中端護(hù)欄的結(jié)構(gòu)主視圖；

圖5是圖4中A-A方向的剖視圖；

圖6是本實(shí)用新型中調(diào)平裝置的結(jié)構(gòu)主視圖。

圖中：1、框式支架；101、側(cè)護(hù)欄；102、端護(hù)欄；103、支撐柱；2、支撐桿；201、連接部；202、銷(xiāo)孔；3、隔離桿；4、卡盒；5、把手；6、滑槽；7、調(diào)位孔；8、底板；9、導(dǎo)向筒；10、定位孔；11、定位銷(xiāo)。