[實用新型]一種抑制空化的節流閥

有效

• 申請號: 201822076215.8
• 申請日: 2018-12-11
• 公開（公告）號: CN209557366U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 丁微娜;李尚才
• 申請（專利權）人: 沈陽尚維液壓設備制造有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F16K1/38
• 代理公司: 遼寧沈陽國興知識產權代理有限公司 21100
• 代理人: 李叢

一種抑制空化的節流閥，包括閥體和套裝在其中的閥腔構件，閥腔構件前端為凸臺結構，前端的棱角為倒角結構，閥腔構件靠近大端處徑向貫通設置有圓孔。本實用新型通過改變結構，節流閥內壓力的分布，使流體在閥腔內形成了渦流，將出口附近壓力部分反饋回節流口處，使閥腔內流體壓力損失較少，流體撞擊壁面的趨勢也會減緩，使流體流動更加規范，控制氣泡的產生，從而降低了空化現象發生的概率。

技術領域

本實用新型涉及一種節流閥，尤其是涉及一種抑制空化的節流閥。

背景技術

節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門，是結構最簡單應用最廣泛的流量控制閥，節流閥在工業中適用范圍很廣，廣泛應用在工業中控制管道流體流量，常常與一次儀表及其它閥門配合使用，進行管道流體流速的系統調節，組成各種節流調速回路或系統。

液壓系統在實際使用中，當壓力低于空氣分離壓力時，溶解在液體中的空氣就會游離出來，以氣泡的形式存在于液體中，在液體中占據一定的空間，這就是液壓系統中的“空化”現象。液壓系統中的工作介質是液壓油，液壓油廣泛的運用在各種壓力裝置中，由于裝置的特殊性，液壓油在機械流動的時候會經過很多的管道或者區域，在經過不同的區域的時候，液壓油的流速以及液壓油的壓強會產生很多的不同，在有些管道較細的區域流動的時候，液壓油的流速會變快，流速的增加導致的就是壓力的減小，導致氣泡的產生，產生空化現象，在管道較平坦的區域流動的時候，液壓油的運行壓力就會增加，導致之前產生的氣泡破滅，導致了液壓油對機械的沖擊，會使機械表面產生很多的破壞，導致了機械性能變差。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種能夠抑制空化的節流閥，為了解決上述問題，本實用新型采用的技術方案是：

一種抑制空化的節流閥，包括閥體和套裝在其中的閥腔構件，閥腔構件前端為凸臺結構，前端的棱角為倒角結構，閥腔構件靠近大端處徑向貫通設置有圓孔。

圓孔直徑為2-4毫米。

設置有4個圓孔。

4個圓孔等距排列。

本實用新型的有益效果：通過改變結構，節流閥內壓力的分布，使流體在閥腔內形成了渦流，將出口附近壓力部分反饋回節流口處，使閥腔內流體壓力損失較少，流體撞擊壁面的趨勢也會減緩，使流體流動更加規范，控制氣泡的產生，從而降低了空化現象發生的概率。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖中，1、閥芯，2、閥體，3、出口，4閥腔構件，5、閥腔，6、入口，7、凸臺，8、圓孔，9、倒角。

具體實施方式

實施例1

如圖1 所示，閥腔構件4靠近大端處等距設置有4個圓孔8，構成反饋結構，因為節流口的流體紊亂情況比較嚴重，這種反饋將節流閥出口3附近的流體通過閥腔構件4和節流閥內腔構成的流道引至節流口處，將節流后的壓力反饋回節流口。

工作時，高速流體通過入口6進入節流閥，由于閥腔構件4前端為凸臺7，使得高速流體通過節流口之后，在節流口下游形成渦流，減少流體實際通流面積和減少流體脫離邊界造成邊界壓力過低而產生空化的幾率；另外，閥腔構件4前端的棱角為倒角9，可以避免反饋流體流線出現較大轉折而造成壓力損失，以免反饋的流體影響節流閥口正常的流場形態。

這樣的設計將節流閥出口壓力通過小孔而反饋到節流口。節流口由于流通面積減少且方向有變，流體一般呈紊流狀態。由于反饋壓力的作用會迅速平復這種紊流，流體流動更加規范，進而使氣泡的產生、長大及漬滅得到抑制，從而降低了空化現象的產生。

對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。