[實用新型]汽車前保險杠開口綜合檢具有效
| 申請號: | 201822076073.5 | 申請日: | 2018-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN209013890U | 公開(公告)日: | 2019-06-21 |
| 發明(設計)人: | 邱智勇;張友君;和顯國;張友國 | 申請(專利權)人: | 昆山芮智吉和精密機械有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/12 | 分類號: | G01B5/12;G01B5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215300 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 碳纖維 檢測 支架 汽車前保險杠 本實用新型 第二檢測 擰緊螺絲 旋轉檢測 綜合檢具 定位塊 折彎部 上端 螺絲 開口 定位銷水平 側支撐部 側支撐架 車身鋼架 框架連接 框架兩端 綜合檢測 定位銷 基準塊 全面性 貫穿 豎向 保證 | ||
本實用新型涉及一種汽車前保險杠開口綜合檢具,包括碳纖維框架、擰緊螺絲、第一檢測塊、第二檢測塊、第三檢測塊、定位銷以及旋轉檢測銷;所述碳纖維框架的兩側上部設置有側支撐架,所述碳纖維框架的兩側下部設置有側折彎部,所述擰緊螺絲豎向貫穿螺絲架,所述螺絲架通過支架與側支撐部上端連接,所述第一檢測塊與碳纖維框架兩端上部的基準塊連接,所述第二檢測塊通過另一支架與碳纖維框架連接,所述第三檢測塊通過又一支架與側折彎部上端連接,所述定位銷水平貫穿定位塊,所述旋轉檢測銷位于定位塊上。本實用新型的框架采用碳纖維,可降低重量,保證結構強度,可對車身鋼架進行綜合檢測,保證檢測的全面性。
技術領域
本實用新型涉及一種檢具,具體涉及一種汽車前保險杠開口綜合檢具。
背景技術
汽車的車身鋼架在生產加工完成后,為了保證后期與汽車前保險杠的裝配精度,需要對汽車車身前部的前保險杠開口處進行綜合檢測。
現有的前保險杠開口檢具大多采用鋁制框架,整體較為笨重,使用時會消耗較多的人力勞動強度,并且鋁材在實際使用過程中容易產生變形,同時檢具對車身鋼架的檢測較為單一,不能同時進行包括多種檢測的綜合檢測,從而導致檢測效率低下,無法保證檢測的全面性。
實用新型內容
本實用新型的目的是:提供一種汽車前保險杠開口綜合檢具,框架采用碳纖維,可降低重量,保證結構強度,可對車身鋼架進行綜合檢測,保證檢測的全面性。
為了實現上述目的,本實用新型提供如下的技術方案:
一種汽車前保險杠開口綜合檢具,包括碳纖維框架、擰緊螺絲、第一檢測塊、第二檢測塊、第三檢測塊、定位銷以及旋轉檢測銷;所述碳纖維框架呈橫置的目字形,所述碳纖維框架的兩側上部設置有側支撐架,所述碳纖維框架的兩側下部設置有側折彎部,所述擰緊螺絲豎向貫穿螺絲架,所述螺絲架通過支架與側支撐部上端連接,所述第一檢測塊與碳纖維框架兩端上部的基準塊連接,所述第二檢測塊通過另一支架與碳纖維框架連接,所述第三檢測塊通過又一支架與側折彎部上端連接,所述定位銷水平貫穿定位塊,所述旋轉檢測銷位于定位塊上。
進一步的,所述定位塊與碳纖維框架的下端上部連接,所述旋轉檢測銷的手柄位于定位塊上的L形滑槽內,所述旋轉檢測銷的檢測端與定位銷相平行。
進一步的,所述側支撐架和側折彎部均朝向碳纖維框架所在平面的同一側傾斜設置,所述側支撐架上設置有加強筋。
進一步的,所述第二檢測塊分別位于碳纖維框架的頂部和側面,位于碳纖維框架頂部的第二檢測塊呈直線陣列狀布置。
進一步的,所述基準塊分別位于碳纖維框架的兩端的上部和下部,所述基準塊上設置有基準孔。
進一步的,所述碳纖維框架上還設置有加強板,所述加強板位于碳纖維框架的橫桿與豎桿的連接處。
本實用新型的有益效果為:一種汽車前保險杠開口綜合檢具,框架采用碳纖維材質,可降低重量,有利于降低人力勞動強度,保證結構強度,在實際使用過程中避免發生變形;通過擰緊螺絲、第一檢測塊、第二檢測塊、第三檢測塊、定位銷以及旋轉檢測銷的配合使用,可對車身鋼架同時進行進行包括特殊部位的位置度、孔徑以及孔位在內的綜合檢測,檢測效率高,保證檢測的全面性。
附圖說明
圖1為本實用新型汽車前保險杠開口綜合檢具的整體結構示意圖。
圖2為本實用新型汽車前保險杠開口綜合檢具另一視角的整體結構示意圖。
圖中:1、碳纖維框架;2、側支撐架;3、側折彎部;4、擰緊螺絲;5、螺絲架;6、第一檢測塊;7、第二檢測塊;8、第三檢測塊;9、基準塊;10、基準孔;11、定位塊;12、定位銷;13、旋轉檢測銷;14、加強板。
具體實施方式
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