[實用新型]連桿結構及具有其的壓縮機

有效

• 申請號: 201822075619.5
• 申請日: 2018-12-11
• 公開（公告）號: CN209414085U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 衡攀攀;黃傳順;徐敏;尚文海;馬利亞
• 申請（專利權）人: 珠海格力節能環保制冷技術研究中心有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00;F04B39/02;F16C7/02
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 韓建偉;豐佩印

本實用新型提供了一種連桿結構及具有其的壓縮機。連桿結構，包括：連桿本體，連桿本體的第一端用于與轉軸相連接，連桿本體的第二端用于與活塞相連接，連桿本體的表面上開設有導油槽，導油槽沿連桿本體的長度方向延伸設置，導油槽從連桿本體的第一端至連桿本體的第二端的高度逐漸降低，以將位于連桿本體的第一端處的冷凍油導流至連桿本體的第二端。在連桿本體的表面上設置傾斜的導油槽，避免了現有技術中在連桿本體的內開設導油槽以降低連桿強度的問題。這樣設置使得導油槽遠離連桿結構與其他部件相連接的部位，能夠有效地避免了連桿結構在工作中出現應力集中在導油槽處，有效地提高了連桿的強度和可靠性。

技術領域

本實用新型涉及壓縮機設備技術領域，具體而言，涉及一種連桿結構及具有其的壓縮機。

背景技術

現有技術中，冰箱中的壓縮機為小型活塞制冷壓縮機，結構為曲柄連桿機構，通過電機帶動曲軸進而帶動連桿與活塞，實現活塞的往復運動，通過閥組實現對冷媒的吸入與排出。壓縮機在接入系統正常工作過程中，連桿大頭與連桿小頭承受著曲軸傳遞過來的巨大的力，連桿大頭與連桿小頭分別與曲軸偏心軸及活塞銷間隙配合，它們之間存在著嚴重的摩擦與損耗，需要在連桿大頭與曲軸偏心軸及連桿小頭與活塞銷配合處供應適量的冷凍油進行潤滑，從而減少它們之間的摩擦功耗。現有的連桿結構通常在連桿兩端開油槽或油孔，雖然能夠對連桿大小頭配合處進行潤滑，但是長期運行會導致連桿在開油孔或油槽處產生應力集中，應變與振動加大，在惡劣的工況環境下會加劇磨損，增加功耗，可靠性不高，進而影響壓縮機整機效率。

如圖1所示，該連桿結構僅僅是在連桿小孔內壁開一個小的油槽1來潤滑活塞銷與連桿小頭，由于在連桿小孔內壁中開了一個油槽，破壞了連桿小孔內壁的完整性，而且會在連桿內壁開設油槽處產生應力集中，應變與振動加大，此外在小孔內壁開設油槽需要刀具進行加工，增加零件的加工成本。如圖2所示，該連桿結構在連桿小頭開設活塞銷連接孔2，在連桿大頭開設曲柄銷連接孔3，連桿大頭與連桿小頭通過通孔4連通，同樣破壞連桿大孔與小孔內壁的完整性，在開孔處產生應力集中，甚至在工況惡劣的情況下會破壞連桿的強度，極易引發連桿斷裂的風險，此外在加工貫穿孔時加工困難，間接增加了零件的加工成本。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種連桿結構及具有其的壓縮機，以解決現有技術中連桿結構可靠性低的問題。

為了實現上述目的，根據本實用新型的一個方面，提供了一種連桿結構，包括：連桿本體，連桿本體的第一端用于與轉軸相連接，連桿本體的第二端用于與活塞相連接，連桿本體的表面上開設有導油槽，導油槽沿連桿本體的長度方向延伸設置，導油槽從連桿本體的第一端至連桿本體的第二端的高度逐漸降低，以將位于連桿本體的第一端處的冷凍油導流至連桿本體的第二端。

進一步地，連桿本體的第一端設置有第一套筒，第一套筒的軸線沿豎直方向設置，連桿本體的第二端設置有第二套筒，第二套筒的軸線與第一套筒的軸線相平行，導油槽開設在連桿本體的上表面，導油槽可將位于第一套筒內的冷凍油導流至第二套筒內。

進一步地，第一套筒的上端面開設有環形槽，環形槽的槽壁上開設有與導油槽相連通的第一開口。

進一步地，第一套筒的上端面設置有環形凸緣，環形凸緣的內徑大于第一套筒的內徑，以使環形凸緣的內壁與第一套筒的位于環形凸緣的內壁一側的端面之間形成儲油空間，環形凸緣上開設有與導油槽相連通的第二開口。

進一步地，導油槽包括多個槽段，多個槽段依次連接設置，多個槽段的槽底的高度從連桿本體的第一端至連桿本體的第二端逐漸降低。

進一步地，各槽段的槽底為直面，相鄰兩個槽段的槽底的高度不同。

進一步地，各槽段的槽壁為直段，相鄰兩個槽段的槽壁的高度不同。

進一步地，第二套筒的上端面開設有與導油槽相連通的第三開口，第三開口沿第二套筒的徑向方向延伸設置。