[實用新型]一種發(fā)動機氣缸孔涂油裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822075562.9 | 申請日: | 2018-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN210058848U | 公開(公告)日: | 2020-02-14 |
| 發(fā)明(設計)人: | 吳瀟;吳建中;孫威;朱琛琦;李紅霆 | 申請(專利權)人: | 江蘇三能動力總成有限公司;大乘汽車有限公司 |
| 主分類號: | B05C17/00 | 分類號: | B05C17/00 |
| 代理公司: | 34107 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 | 代理人: | 張永生 |
| 地址: | 213200 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 涂油 發(fā)動機氣缸 操作手柄 涂油海綿 涂油裝置 海綿 本實用新型 無滴漏 對孔 吸油 制作 | ||
本實用新型公開了一種發(fā)動機氣缸孔涂油裝置,包括操作手柄和用于插入發(fā)動機氣缸孔內對孔壁進行涂油的涂油海綿體,所述涂油海綿體設在操作手柄的端部。該發(fā)動機氣缸孔涂油裝置結構設計合理,使用海綿為涂油介質,海綿吸油效果較好,涂油效果均勻無滴漏,操作簡便,涂油效率高;并且結構簡單,制作成本低。
技術領域
本實用新型涉及發(fā)動機缸體加工技術領域,尤其是涉及一種發(fā)動機氣缸孔涂油裝置。
背景技術
發(fā)動機氣缸體在機加工完成后需要入庫保存,保存期少則一月多則一年。因氣缸體缸孔為鋼質材料,在保存期間容易生銹需要涂抹防銹油。氣缸孔為圓柱形內孔,用普通方法涂油效率低下,涂油不均勻,防銹油浪費比較嚴重。
實用新型內容
針對現(xiàn)有技術不足,本實用新型所要解決的技術問題是提供一種發(fā)動機氣缸孔涂油裝置,以達到涂油均勻效率高的目的。
為了解決上述技術問題,本實用新型所采用的技術方案為:
該發(fā)動機氣缸孔涂油裝置,包括操作手柄和用于插入發(fā)動機氣缸孔內對孔壁進行涂油的涂油海綿體,所述涂油海綿體設在操作手柄的端部。
進一步的,所述涂油海綿體為圓柱形海綿體。
所述涂油海綿體的中心設有定位孔,操作手柄的端部穿過定位孔通過緊固螺母固定。
所述操作手柄為T形結構,涂油海綿體固定在操作手柄的下端。
所述圓柱形海綿體的直徑和氣缸孔的直徑相同。
所述操作手柄上設有用于定位涂油海綿體的上支撐板和下支撐板,所述涂油海綿體位于上支撐板和下支撐板之間。
所述上支撐板和下支撐板均為圓盤,兩支撐板的直徑均小于氣缸孔的直徑。
所述上支撐板和下支撐板均為鋁板。
本實用新型與現(xiàn)有技術相比,具有以下優(yōu)點:
該發(fā)動機氣缸孔涂油裝置結構設計合理,使用海綿為涂油介質,海綿吸油效果較好,涂油效果均勻無滴漏,操作簡便,涂油效率高;并且結構簡單,制作成本低。
附圖說明
下面對本說明書各幅附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明:
圖1為本實用新型涂油裝置結構示意圖。
圖中:
1.操作手柄、2.涂油海綿體、3.上支撐板、4.下支撐板、5.緊固螺母。
具體實施方式
下面對照附圖,通過對實施例的描述,對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。
如圖1所示,該發(fā)動機氣缸孔涂油裝置,包括操作手柄1和用于插入發(fā)動機氣缸孔內對孔壁進行涂油的涂油海綿體2,涂油海綿體2設在操作手柄1的端部。
操作手柄1為T形結構,涂油海綿體2固定在操作手柄的下端;涂油海綿體2為圓柱形海綿體。本缸孔涂油裝置使用中等密度的海綿為涂油介質,海綿吸油效果較好,涂油效果均勻無滴漏。
操作者手持操作手柄將裝置豎直插入發(fā)動機氣缸孔后再豎直拉出即可完成1次涂油,操作簡便,涂油效率高。
圓柱形海綿體2的直徑和氣缸孔的直徑相同;充分保證海綿體與氣缸壁完全貼合,保證防銹液涂抹均勻無漏涂。海綿吸附防銹油特性良好,1次吸油可以涂抹多個氣缸孔。
操作手柄上設有用于定位涂油海綿體的上支撐板3和下支撐板4,涂油海綿體2位于上支撐板和下支撐板之間;涂油海綿體的中心設有定位孔,操作手柄的端部穿過定位孔,通過緊固螺母5對下支撐板固定。通過兩個鎖緊螺母5緊固,防止螺母松動海綿體脫落。
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