[實用新型]一種用于油封組合的設備有效
| 申請號: | 201822075300.2 | 申請日: | 2018-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN209294394U | 公開(公告)日: | 2019-08-23 |
| 發明(設計)人: | 宋振德;劉勇 | 申請(專利權)人: | 龍口市飛輪汽車配件有限責任公司 |
| 主分類號: | F16J15/16 | 分類號: | F16J15/16 |
| 代理公司: | 亳州速誠知識產權代理事務所(普通合伙) 34157 | 代理人: | 張輝 |
| 地址: | 265701 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 旋轉底座 壓裝機構 油封 油封組合 固定臺 工作臺 工作臺上表面 本實用新型 工作效率 滑動連接 密封性能 液壓機構 滾輪 有壓 申請 密封 升降 加工 配合 | ||
本實用新型屬于油封加工領域,具體涉及一種用于油封組合的設備。本申請包括工作臺,位于工作臺上方的固定臺,在工作臺上表面安裝有旋轉底座,固定臺上安裝有壓裝機構,所述壓裝機構位于旋轉底座正上方,所述壓裝機構兩端分別和固定臺相應側滑動連接,在固定臺上方設置有用于控制壓裝機構升降的液壓機構。本申請通過滾輪和旋轉底座之間的配合,將油封進行密封,提高油封的密封性能,提高工作效率。
技術領域
本實用新型屬于油封加工領域,具體涉及一種用于油封組合的設備。
背景技術
組合油封是由兩個或兩個以上組件組成一個密閉的腔體,外形像密封盒體,腔體內部多個輔助密封唇巧妙結合,形成多個相對獨立的密閉空間。油封是用來封油脂的機械元件,它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤滑油滲漏。
油封密封不嚴是造成漏油的主要因素,在生產過程中需要對組合油封的各個件進行密封,確保油封的密合性,人工的密封方式不僅工作量大、工作效率低,而且還會存在密封質量問題。
發明內容
針對現有技術中的問題,本實用新型提供一種用于油封組合的設備,能夠借助其他的外力將油封的各組件密封一起,取代人工操作,不僅提高工作效率,同時密封性能提高。
為實現上述目的,本實用新型是通過以下技術方案實現的:
本實用新型提供一種用于油封組合的設備,其特殊之處在于:
包括工作臺1,位于工作臺1上方的固定臺2,在工作臺1上表面安裝有旋轉底座5,固定臺2上安裝有壓裝機構,所述壓裝機構位于旋轉底座5正上方,所述壓裝機構兩端分別和固定臺2相應側滑動連接,在固定臺2上方設置有用于控制壓裝機構升降的液壓機構。
進一步的,所述壓裝機構包括多個滑動塊10,所述每個滑動塊10下方通過連接塊11連接有滾輪12,所述連接塊11安裝在滑動塊10的一側,在連接塊11兩側面的底端均安裝有一滾輪12,所述滾輪12之間通過貫穿連接塊11兩側面的轉軸相連。
進一步的,固定臺2相對兩側面之間安裝有連接桿7,所述連接桿7上穿設有兩個滑動塊10,兩個滑動塊10的連接塊11位于兩個滑動塊10的相鄰側面。
進一步的,連接桿7的端頭和固定臺2之間通過滑槽8和滑動銷9相連,所述滑槽8位于固定臺2側壁豎直方向上,連接桿7的兩側均安裝滑動銷9,滑動銷9嵌入在兩側滑槽8之間。
進一步的,所述旋轉底座5上表面設置有用于安裝油封的凸臺6,工作臺1下表面固定有電機4,電機4的輸出軸與旋轉底座5相連。
進一步的,所述固定臺2上方安裝有固定液壓氣缸13的底座3,所述液壓氣缸13的液壓桿底端通過安裝塊14和連接桿7固定連接,在沿固定臺2面向壓裝機構的側面和壓裝機構之間存在空隙,所述安裝塊14能夠在空隙中上下移動。
本實用新型與現有技術相比,其有益之處在于:
本申請的壓裝機構在液壓氣缸和固定臺上的滑槽以及連接桿上的滑動銷的配合實現升降,在降落至壓裝機構下方的旋轉底座上方時,油封在旋轉底座的帶動下進行轉動,滾輪對旋轉底座上方轉動的油封進行按壓,將油封的組件組合在一起。本申請通過滾輪和旋轉底座之間的配合,將油封進行密封,提高油封的密封性能,提高工作效率。
附圖說明
圖1為本實用新型的立體結構圖。
標記說明:1、工作臺,2、固定臺,3、底座,4、電機,5、旋轉底座,6、凸臺,7、連接桿,8、滑槽,9、滑動銷,10、滑動塊,11、連接塊,12、滾輪,13、液壓氣缸,14、安裝塊。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚,下面將結合附圖對本實用新型作進一步地詳細描述。
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