[實用新型]一種物流運輸用保冷箱結構

有效

• 申請號: 201822075028.8
• 申請日: 2018-12-11
• 公開（公告）號: CN209427389U
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發明（設計）人: 趙長東;魏文波;陳軍川;靳鴻;郭婧
• 申請（專利權）人: 陜西交通職業技術學院
• 主分類號: B65D81/18
• 分類號: B65D81/18
• 代理公司: 西安研創天下知識產權代理事務所(普通合伙) 61239
• 代理人: 楊鳳娟

本實用新型公開了一種物流運輸用保冷箱結構，包括保冷箱本體，所述保冷箱本體一側安裝有第一連接保溫箱，所述保冷箱本體另一側安裝有第二連接保溫箱，所述第一連接保溫箱與第二連接保溫箱內部開設有放置槽，所述第一連接保溫箱與第二連接保溫箱頂端中部均連接有提手，本實用新型結構科學合理，使用安全方便，設置有第一連接保溫箱、第二連接保溫箱和固定桿，便于將保冷箱本體放在第一連接保溫箱和第二連接保溫箱內，從而可以有效的對保冷箱本體進行保護，防止保冷箱本體在運輸的過程中，因為碰撞而損壞，導致保冷箱本體內部的物料掉落在地面而損壞，而且還有效的提高了保冷箱本體的保溫功能，提高物料的保存期限。

技術領域

本實用新型涉及保冷箱結構技術領域，具體為一種物流運輸用保冷箱結構。

背景技術

物流運輸技術主要包括運輸設施和運輸作業兩大類，前者屬于運輸硬技術，后者屬于運輸軟技術，運輸硬技術主要包括運輸基礎設施，如公路，鐵路，海運和運輸車等基礎設施的完善，但是目前市場上用于運輸保冷箱有很多不足，在保冷箱運輸時，會因為運輸的原因，而使得保冷箱左右搖擺，造成保冷箱的損壞，從而影響保冷箱內部物料的使用，而且經過長時間的運輸，保冷箱的保溫效果不能夠持續的對保冷箱內的物料進行保溫，容易造成物料的損壞，造成資源的浪費。

實用新型內容

本實用新型提供一種技術方案，可以有效解決上述背景技術中提出目前市場上用于運輸保冷箱有很多不足，在保冷箱運輸時，會因為運輸的原因，而使得保冷箱左右搖擺，造成保冷箱的損壞，從而影響保冷箱內部物料的使用，而且經過長時間的運輸，保冷箱的保溫效果不能夠持續的對保冷箱內的物料進行保溫，容易造成物料的損壞，造成資源的浪費的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：物流運輸用保冷箱結構，包括保冷箱本體，所述保冷箱本體一側安裝有第一連接保溫箱，所述保冷箱本體另一側安裝有第二連接保溫箱，所述第一連接保溫箱與第二連接保溫箱內部開設有放置槽，所述第一連接保溫箱與第二連接保溫箱頂端中部均連接有提手，所述第一連接保溫箱外表面一側開設有卡槽，所述第二連接保溫箱外表面一側安裝有卡塊，所述第一連接保溫箱與第二連接保溫箱底端四角均安裝有萬向輪，所述第一連接保溫箱一側底端邊角開設有固定孔，所述第二連接保溫箱一側底端邊角安裝有固定桿，所述第二連接保溫箱另一側通過鉸鏈連接有門體。

所述放置槽內部兩側中部均安裝有橡膠板，所述放置槽內部底端兩側均開設有滑槽，所述滑槽內部安裝有滑塊，所述滑塊頂端連接有支撐板，所述支撐板頂端邊部安裝有擋板。

所述門體內表面中部安裝有墊板，所述墊板外表面中部連接伸縮彈簧，所述伸縮彈簧外表面安裝有連接板。

優選的，所述擋板內部表面兩側均安裝有棉塊。

優選的，所述門體與第二連接保溫箱連接處安裝有固定鎖。

優選的，所述固定桿的尺寸與固定孔的尺寸相同。

優選的，所述第一連接保溫箱內部內表面安裝有彈簧。

優選的，所述支撐板外表面開設有防滑紋。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：本實用新型結構科學合理，使用安全方便：

1、設置有第一連接保溫箱、第二連接保溫箱和固定桿，便于將保冷箱本體放在第一連接保溫箱和第二連接保溫箱內，從而可以有效的對保冷箱本體進行保護，防止保冷箱本體在運輸的過程中，因為碰撞而損壞，導致保冷箱本體內部的物料掉落在地面而損壞，而且還可以便于對保冷箱本體進行保溫，有效的提高的保冷箱本體的保溫功能，提高物料的保存期限。

2、設置有提手、門體和萬向輪，可以便于將保冷箱本體進行運輸，從而可以適應不同的運輸方式，提高運輸的效率，防止人工搬運，不僅增加工作人員搬運的工作量，而且還容易將保冷箱本體損壞，運輸的效率低。