[實(shí)用新型]一種全閉環(huán)電液伺服雙泵數(shù)控折彎?rùn)C(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822074928.0
• 申請(qǐng)日: 2018-12-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209424355U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-09-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 柳開(kāi)勝
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 拓普森（常州）數(shù)控科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B21D7/00
• 分類(lèi)號(hào): B21D7/00;B21D7/16;B21D37/00;B21C51/00
• 代理公司: 南京禾易知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32320
• 代理人: 仇波

1.一種全閉環(huán)電液伺服雙泵數(shù)控折彎?rùn)C(jī)，包括折彎?rùn)C(jī)身（1），其特征在于：所述折彎?rùn)C(jī)身（1）的下端設(shè)置有固定塊（2）,且固定塊（2）有四個(gè)，所述折彎?rùn)C(jī)身（1）的一側(cè)外表面設(shè)置有緊急按鈕（16），所述緊急按鈕（16）的上方設(shè)置有折彎模具（8），所述折彎模具（8）的一側(cè)設(shè)置有擋料塊（17），所述擋料塊（17）的下端設(shè)置有伺服機(jī)構(gòu)（18），所述折彎模具（8）的兩側(cè)設(shè)置有限位支架（4），且限位支架（4）有四個(gè)，所述限位支架（4）的中間位置安裝有限位螺栓（5），切限位螺栓（5）有四根，所述限位螺栓（5）的一端設(shè)置有把手（6），且把手（6）有四個(gè)，所述限位螺栓（5）的一端設(shè)置有限位塊（7），且限位塊（7）有四塊，所述折彎?rùn)C(jī)身（1）的上端設(shè)置有油缸（12），且油缸（12）有兩個(gè)，所述油缸（12）的下端設(shè)置有滑塊（14），所述滑塊（14）的下端安裝有刀具連接器（9），所述刀具連接器（9）的下端安裝有折彎刀（10），所述油缸（12）的上端設(shè)置有油路管道（13），所述油路管道（13）的一端連接有伺服閥（19），且伺服閥（19）有兩個(gè)，所述伺服閥（19）的下方設(shè)置有油箱（20），所述折彎?rùn)C(jī)身（1）的一側(cè)設(shè)置有電路控制箱（11），所述電路控制箱（11）的下端連接有腳踏板開(kāi)關(guān)（15），所述折彎?rùn)C(jī)身（1）的一側(cè)設(shè)置有數(shù)控控制中心（3）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全閉環(huán)電液伺服雙泵數(shù)控折彎?rùn)C(jī)，其特征在于：所述固定塊（2）與折彎?rùn)C(jī)身（1）一體鑄造成型，所述限位支架（4）與折彎?rùn)C(jī)身（1）一體鑄造成型。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全閉環(huán)電液伺服雙泵數(shù)控折彎?rùn)C(jī)，其特征在于：所述電路控制箱（11）與腳踏板開(kāi)關(guān)（15）電信連接，所述數(shù)控控制中心（3）與伺服機(jī)構(gòu)（18）電性連接，所述電路控制箱（11）與伺服閥（19）電性連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全閉環(huán)電液伺服雙泵數(shù)控折彎?rùn)C(jī)，其特征在于：所述限位支架（4）設(shè)置有螺紋孔，所述限位螺栓（5）貫穿于限位支架（4）中間位置，所述限位塊（7）安裝在限位螺栓（5）與折彎模具（8）之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全閉環(huán)電液伺服雙泵數(shù)控折彎?rùn)C(jī)，其特征在于：所述伺服閥（19）與油缸（12）通過(guò)油路管道（13）連接，所述伺服閥（19）與油箱（20）通過(guò)油路管道（13）連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全閉環(huán)電液伺服雙泵數(shù)控折彎?rùn)C(jī)，其特征在于：所述滑塊（14）與油缸（12）的下端通過(guò)法蘭盤(pán)連接，所述滑塊（14）與折彎刀（10）通過(guò)刀具連接器（9）連接。