[實用新型]一種易解決故障的路燈裝置

有效

• 申請號: 201822074796.1
• 申請日: 2018-12-11
• 公開（公告）號: CN209196690U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 汪傳佳;俞永年;朱忠榮
• 申請（專利權）人: 汪傳佳;湖州市吳興實驗中學
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V21/36;F21V23/04;F21W131/103
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 連圍

本實用新型涉及路燈技術領域，具體涉及一種易解決故障的路燈裝置，包括：支座燈桿、升降燈桿、燈體支架和燈體；所述支座燈桿包括，支座桿體、控制器與升降電機；所述支座桿體內部設置有轉動套管，所述支座桿體內壁設置有套管支撐卡環，所述轉動套管外壁設置有卡環槽與齒輪環，所述轉動套管內設置有螺紋，所述支座桿體頂部內側設置有導向固定塊；所述升降燈桿包括，設置在所述支座燈桿內并與套入所述轉動套管內的升降控制部，外露在所述支座燈桿上方的燈桿部；所述升降控制部為一段外螺紋空心絲桿，其絲桿螺紋與所述轉動套管內部螺紋相匹配；所述燈桿部外側設有螺旋導向軌道，所述導向固定塊扣于所述螺旋導向軌道內。

技術領域

本實用新型涉及路燈技術領域，具體涉及一種易解決故障的路燈裝置。

背景技術

路燈是城市市政規劃的重要設施，由于路燈燈體位置高，發生故障,需要維修時，普遍使用故障維修車和高空吊籃的方式進行高空故障維修作業。這種故障維修方式，操作復雜，安全性差。設計一種易解決故障的路燈裝置，十分必要。

實用新型內容

本實用新型的目的，是為了解決背景技術中的問題，提供一種易解決故障的路燈裝置。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種易解決故障的路燈裝置，包括：支座燈桿、升降燈桿、燈體支架和燈體，所述燈體支架固定在所述升降燈桿頂部，所述燈體通過所述燈體支架與所述升降燈桿相連；所述支座燈桿包括，支座桿體、控制器與升降電機；所述支座桿體內部設置有轉動套管，所述支座桿體內壁設置有套管支撐卡環，所述轉動套管外壁設置有卡環槽與齒輪環，所述轉動套管內設置有螺紋，所述支座桿體頂部內側設置有導向固定塊；所述升降燈桿包括，設置在所述支座燈桿內并與套入所述轉動套管內的升降控制部，外露在所述支座燈桿上方的燈桿部；所述升降控制部為一段外螺紋空心絲桿，其絲桿螺紋與所述轉動套管內部螺紋相匹配；所述燈桿部外側設有螺旋導向軌道，所述導向固定塊扣于所述螺旋導向軌道內。

作為優選，所述升降電機連接有與所述齒輪環相嚙合的齒輪。

作為優選，所述燈體包括，盒體、照明燈、輪廓指示燈和光敏傳感器，所述照明燈設置在所述盒體下方，所述盒體內設置有暗盒，所述暗盒設置有朝向所述照明燈的透光孔，所述光敏傳感器設置在所述暗盒內，所述輪廓指示燈設置在所述盒體兩側。

作為優選，所述控制器、升降電機、光敏傳感器和輪廓指示燈通過電線連接形成控制電路，所述控制電路并聯在所述照明燈兩端。

作為優選，所述控制電路中所述光敏傳感器與所述控制器串聯后并接在所述照明燈兩端，所述輪廓指示燈并接在所述照明燈兩端，所述控制器連接有雙向開關，雙向開關兩端分別連接有所述輪廓指示燈的短接線以及所述升降電機的供電線。

作為優選，所述螺旋導向軌道圓周分布有3條，所述支座桿體頂部內側對應每條所述螺旋導向軌道均設置有所述導向固定塊。

作為優選，所述螺旋導向軌道，沿所述燈桿部高度方向上的螺旋圈數為0.25圈，讓升降燈桿下降的同時旋轉90°，保證交通安全。

作為優選，所述支座燈桿與所述升降燈桿連接處設置有橡膠密圈，起到防水作用，保證雨天的線路安全。

本實用新型便于路燈燈管的故障維修與保養，在故障維修過程中，不會對道路交通造成影響，此外，還避免人員高空作業，提高了施工的安全性。并且本實用新型能夠在路燈熄滅后，自動打開輪廓燈示意，既提高了道路安全性，又方便故障維修人員維修。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型螺旋導向軌道的結構示意圖；

圖3是本實用新型支座燈桿的內部結構示意圖；

圖4是本實用新型燈體的結構示意圖；