[實用新型]一種多功能預制艙

有效

• 申請號: 201822074511.4
• 申請日: 2018-12-11
• 公開（公告）號: CN209497152U
• 公開（公告）日: 2019-10-15
• 發明（設計）人: 孫金龍;陳華;余雪榮;孫凱
• 申請（專利權）人: 江蘇東山電力科技有限公司
• 主分類號: H02B1/56
• 分類號: H02B1/56;H02B1/54
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種多功能預制艙，包括散熱裝置，所述散熱裝置包括艙體，所述艙體內部設有內艙，所述內艙內側設有導氣通道，所述內艙外側設有散熱腔，所述散熱腔一側設有設備腔，所述設備腔內部設有出氣管，所述出氣管另一端貫穿艙體且延伸至外部，所述出氣管底部設有鼓風機，所述鼓風機一側設有進氣管，所述進氣管一側設有連接管，所述連接管貫穿艙體且延伸至外部，所述連接管一側設有冷風機，所述進氣管和出氣管一端均貫穿內艙且延伸至導氣通道內部，所述艙體底部設有底座。本實用新型通過設有散熱裝置，可以有效的提升散熱效果，有利于在保證內艙內部密閉性的同時提升內部熱量發散的效率，提升熱量的散熱的速度。

技術領域

本實用新型涉及預制艙技術領域，特別涉及一種多功能預制艙。

背景技術

專利申請公布號CN207559284U的實用新型專利公開了本實用新型公開了一種多功能預制艙結構，它包含可放置在板車上的艙體，所述艙體整體為長方體的箱形結構，其內部通過二次電纜溝蓋板水平分隔出用于布置走線的二次電纜溝，所述艙體的內部水平設置有用于定位二次電纜溝蓋板的槽鋼，所述的槽鋼上開設有用于穿線的穿線孔，該艙體的頂部設置有可與其密封蓋扣配合的頂蓋，所述艙體的底部設置有可以與板車對接的定位裝置和用于吊裝的數個吊裝座以及與吊裝座對接的吊裝裝置，其結構簡單，起吊方便，由于將一些必備的現場臨設集成到艙體上，無需現場搭設，能夠真正做到即到即用的目的，且電磁輻射較低，對現場的一些通訊設備干擾較小，同時外部電磁干擾也進入不了艙體，艙體能夠很好的保護內部的所有電氣設備不受電磁干擾影響。

但是在實際使用時，其還存在部分缺點，如由于需要保證密封效果，所以艙體內部設備熱量難以發散，導致散熱效果差。

因此，發明一種多功能預制艙來解決上述問題很有必要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種多功能預制艙，將艙蓋蓋在艙體，由橡膠材料制成的密封塊與內艙內部卡合在一起，打開鼓風機和冷風機，打開電磁閥，冷風機通過進氣管將空氣輸送至散熱腔和導氣通道內部，進而對內艙進行冷卻，同時鼓風機可以將內部吸收熱量的空氣疏通，之后空氣通過出氣管吹出艙體內部，可以有效的提升散熱效果，在保證內艙內部密閉性的同時提升內部熱量發散的效率，提升熱量的散熱的速度，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種多功能預制艙，包括散熱裝置，所述散熱裝置包括艙體，所述艙體內部設有內艙，所述內艙內側設有導氣通道，所述內艙外側設有散熱腔，所述散熱腔一側設有設備腔，所述設備腔內部設有出氣管，所述出氣管另一端貫穿艙體且延伸至外部，所述出氣管底部設有鼓風機，所述鼓風機一側設有進氣管，所述進氣管一側設有連接管，所述連接管貫穿艙體且延伸至外部，所述連接管一側設有冷風機，所述進氣管和出氣管一端均貫穿內艙且延伸至導氣通道內部，所述艙體底部設有底座，所述艙體一側設有艙蓋，所述艙蓋一側設有密封塊，所述密封塊與內艙相匹配，所述艙蓋底端與艙體一側鉸接，所述密封塊由橡膠材料制成，所述進氣管和出氣管內部均設有電磁閥。

優選的，所述底座底部設有減震裝置，所述減震裝置包括第一彈簧，所述第一彈簧一側設有第二彈簧，所述底座內表面設有凹槽，所述第二彈簧設置在凹槽內部。

優選的，所述第一彈簧和第二彈簧底部均設有底殼，所述第一彈簧和第二彈簧均與底殼固定連接。

優選的，所述第二彈簧一側設有氣筒，所述氣筒頂部設有氣柱，所述氣柱與氣筒相匹配。

優選的，所述艙蓋前側面設有轉桿，所述轉桿一側設有連接桿。

優選的，所述連接桿一側設有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿一側設有固定板，所述電動伸縮桿輸出軸與連接桿一端鉸接。

本實用新型的技術效果和優點：