[實用新型]一種輪胎成型機胎體換料裝置

有效

• 申請號: 201822073914.7
• 申請日: 2018-12-11
• 公開（公告）號: CN209191362U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 朱乾坤;周乾良;陸鵬翔
• 申請（專利權）人: 蘇州久科自動化科技有限公司
• 主分類號: B29D30/26
• 分類號: B29D30/26
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙) 11562
• 代理人: 牟炳彥

本實用新型公開了一種輪胎成型機胎體換料裝置，包括底座，底座的下表面四角處均勻設置有輪架，輪架的下表面轉動連接有萬向輪，底座的上表面設有立柱，立柱的頂端設有安裝板，安裝板的上表面設有控制開關，控制開關的輸入端與內置電池的輸出端電連接，內置電池設置在底座內部，底座的上表面分別設有氣泵和氣缸，氣泵的輸入端與控制開關的輸出端電連接，氣泵的出氣端與氣缸連接，氣缸的伸縮端設有固定板，固定板的外側表面套接有套接板，套接板的上表面和固定板的上表面均開設有螺孔。本輪胎成型機胎體換料裝置，通過電動控制取料并轉移，操作簡單，使用方便，且能夠與轉運車輛連接，通過車輛帶動移動，減輕了工作負擔，提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及輪胎加工技術領域，具體為一種輪胎成型機胎體換料裝置。

背景技術

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品，通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。現有的輪胎成型機胎體換料裝置，大部分通過人工手動操作換料及移動，操作麻煩，使用不便，增加了工作負擔，降低了工作效率。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種輪胎成型機胎體換料裝置，通過電動控制取料并轉移，操作簡單，使用方便，且能夠與轉運車輛連接，通過車輛帶動移動，減輕了工作負擔，提高了工作效率，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種輪胎成型機胎體換料裝置，包括底座，所述底座的下表面四角處均勻設置有輪架，輪架的下表面轉動連接有萬向輪，底座的上表面設有立柱，立柱的頂端設有安裝板，安裝板的上表面設有控制開關，控制開關的輸入端與內置電池的輸出端電連接，內置電池設置在底座內部，底座的上表面分別設有氣泵和氣缸，氣泵的輸入端與控制開關的輸出端電連接，氣泵的出氣端與氣缸連接，氣缸的伸縮端設有固定板，固定板的外側表面套接有套接板，套接板的上表面和固定板的上表面均開設有螺孔，螺孔內螺紋連接有固定螺栓，套接板的側表面設有取料架，取料架的側表面開設有滑槽，滑槽內滑動連接有滑動夾板，取料架的上表面設有電機，電機的輸入端與控制開關的輸出端電連接，電機的輸出軸穿入滑槽內并通過聯軸器與驅動螺桿連接，驅動螺桿與滑動夾板上表面開設的螺孔螺紋連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述安裝板的側表面設有拉手，拉手的外側表面套接有防滑套。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述取料架的上表面和滑動夾板的下表面均設有固定塊，且取料架的上表面和滑動夾板的下表面均粘接有橡膠緩沖墊。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述底座的側表面鉸接有連接板，連接板的側表面開設有連接孔，且底座的側表面設有與連接板對應的擋板。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述立柱的側表面設有固定柱，固定柱的側表面開設有螺孔，螺孔內螺紋連接有螺栓，螺栓的端部設有固定桿。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本輪胎成型機胎體換料裝置，通過電動控制取料并轉移，操作簡單，使用方便，且能夠與轉運車輛連接，通過車輛帶動移動，減輕了工作負擔，提高了工作效率，通過萬向輪可以方便地移動裝置，氣泵為氣缸提供氣源，氣缸用于帶動取料架升降，電機通過驅動螺桿帶動滑動夾板升降，便于配合取料架夾取輪胎及輪胎部件，固定塊和橡膠緩沖墊可以提高取料穩定性，通過連接板上的連接孔可以與外部轉運車輛連接，移動更加省力，擋板用于防止連接板與地面接觸而影響移動，連接板不使用時可以通過連接孔套接在立柱的固定柱上，并通過固定桿固定，便于收納，使用更加方便。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型側視結構示意圖。