[實用新型]一種多滑塊精密壓鑄模具有效
| 申請號: | 201822073202.5 | 申請日: | 2018-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN209716439U | 公開(公告)日: | 2019-12-03 |
| 發明(設計)人: | 陳振濤;張文新 | 申請(專利權)人: | 昆山市晨文模具有限公司 |
| 主分類號: | B22D17/22 | 分類號: | B22D17/22 |
| 代理公司: | 32204 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) | 代理人: | 顏盈靜<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 215300 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 后模 前模 本實用新型 精密壓鑄 充實度 導套 導柱 合模 滑塊 鑄件 模具 | ||
本實用新型公開了一種多滑塊精密壓鑄模具,前模部分和后模部分,通過設置在前模部分的導柱和設置在后模部分的導套進行合模操作,相比于常規技術,可以起到增加鑄件充實度和提高產品質量的作用。
技術領域
本實用新型涉及一種多滑塊精密壓鑄模具,屬于壓鑄模具加工技術領域。
背景技術
模具是工業生產上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產品的各種模子和工具。而在汽車的零部件生產的過程中,由于汽車的零部件比較復雜,而且很多都是一體的結構,因此,在這種汽車零部件的生產過程中一般采用模具進行生產加工。
由于產品的結構問題需把模具的結構設計的較為復雜,且模具的加工和配模工序繁多,從而帶來模具加工和產品生產過程中的成本浪費。模具結構復雜直接影響到模具制作和產品量產時的效率和資源利用率。這樣造成產品成本上升、利潤下降,給公司帶來巨大的經濟利益損失。
故,需要一種新的技術方案以解決上述技術問題。
實用新型內容
本實用新型為解決現有技術中存在的問題,本實用新型提供了一種多滑塊精密壓鑄模具。
為了解決上述技術問題,本實用新型提供了一種多滑塊精密壓鑄模具,前模部分和后模部分,通過設置在前模部分的導柱和設置在后模部分的導套進行合模操作;
所述前模部分包括前模板、鏟基、設置在前模板中部的前模仁、導柱、斜導柱和澆口套,所述鏟基設置在前模板的側邊處,所述斜導柱設置在鏟基與前模仁之間,所述導柱設置在前模板上表面的1個或多個方位角處,所述澆口套貫穿穿過前模板設置在前模仁的前端;
所述后模部分包括后模板、設置在后模板中部的后模仁、分流錐、滑塊、與前模部分的導柱配合進行合模操作的導套、頂針板、方鐵、底板、滑塊定位塊、螺絲和彈簧;所述后模板通過頂針板與底板相連,且該頂針板的兩側設有方鐵,所述分流錐設置在后模仁的前端,當進行合模操作時,分流錐與前模部分的澆口套相對應,所述滑塊設置在后模板上,且可在后模板上沿指定方向進行滑動,所述螺絲穿過彈簧內孔并通過滑塊定位塊與滑塊相連并驅動滑塊進行滑動。
作為本實用新型的進一步優化,所述斜導柱以兩個斜導柱為一對進行設置。
作為本實用新型的進一步優化,所述斜導柱的斜向方向為朝外設置。
作為本實用新型的進一步優化,所述分流錐的澆道朝向后模仁方向。
作為本實用新型的進一步優化,在合模操作時,前模部分的鏟基和后模部分的滑塊相對應。
有益效果:本實用新型相比于常規技術,可以起到增加鑄件充實度和提高產品質量的作用。
附圖說明
圖1為本實用新型的合模前結構示意圖;
圖2為本實用新型的合模后結構示意圖;
圖3為本實用新型的前模部分分解示意圖;
圖4為本實用新型的前模部分組裝示意圖;
圖5為本實用新型的后模部分分解示意圖;
圖6為本實用新型的后模部分組裝示意圖。
具體實施方式
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