[實(shí)用新型]一種大型藝術(shù)鋼結(jié)構(gòu)建筑的構(gòu)件轉(zhuǎn)動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822072328.0
• 申請日: 2018-12-11
• 公開（公告）號: CN209227780U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 史云濤;方俊;潘旭輝;湯輝;周建新
• 申請（專利權(quán)）人: 辰信重工（江蘇）有限公司
• 主分類號: E04B1/346
• 分類號: E04B1/346
• 代理公司: 南京知識律師事務(wù)所 32207
• 代理人: 張斌

1.一種大型藝術(shù)鋼結(jié)構(gòu)建筑的構(gòu)件轉(zhuǎn)動裝置，包括固定角鋼（1）、驅(qū)動電機(jī)（2）、傳動箱（3）和轉(zhuǎn)動架（5），其特征在于：所述驅(qū)動電機(jī)（2）兩端的頂部均通過固定螺栓（9）安裝有固定角鋼（1），且固定角鋼（1）的頂部皆均勻安裝有安裝螺栓（8），所述驅(qū)動電機(jī)（2）的底部安裝有傳動箱（3），且驅(qū)動電機(jī)（2）的輸出端延伸至傳動箱（3）的內(nèi)部并安裝有減速器（4），所述減速器（4）的輸出端延伸至傳動箱（3）底部的外側(cè)，并安裝有轉(zhuǎn)動架（5），所述傳動箱（3）內(nèi)部減速器（4）輸出端的外側(cè)壁上安裝有第一齒輪（11），且傳動箱（3）底部的兩端均設(shè)有第二滑槽（17），所述傳動箱（3）的底部均勻設(shè)有固定板（13），且固定板（13）頂部的中央均安裝有連接座（14），所述連接座（14）均延伸至第二滑槽（17）的內(nèi)部，并與第二滑槽（17）滑動固定，所述減速器（4）兩端傳動箱（3）的內(nèi)部均豎向貫穿有轉(zhuǎn)軸（10），且轉(zhuǎn)軸（10）的頂部均安裝有固定塊（16），所述傳動箱（3）內(nèi)部的兩端均設(shè)有第一滑槽（15），且固定塊（16）均與第一滑槽（15）滑動卡接，所述轉(zhuǎn)軸（10）的另一端均與連接座（14）卡接固定，且連接座（14）上方的轉(zhuǎn)軸（10）上均安裝有第二齒輪（18），所述第二齒輪（18）均與第一齒輪（11）嚙合連接，且固定板（13）的底部均與轉(zhuǎn)動架（5）固定連接，所述轉(zhuǎn)動架（5）的底部均勻安裝有固定座（6），且固定座（6）的底部均鉸接有彈性固定帶（7）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型藝術(shù)鋼結(jié)構(gòu)建筑的構(gòu)件轉(zhuǎn)動裝置，其特征在于：所述固定角鋼（1）設(shè)為三角形結(jié)構(gòu)，且固定角鋼（1）上均勻設(shè)有與安裝螺栓（8）和固定螺栓（9）相互配合的固定孔，所述驅(qū)動電機(jī)（2）通過固定角鋼（1）和安裝螺栓（8）構(gòu)成固定支撐結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型藝術(shù)鋼結(jié)構(gòu)建筑的構(gòu)件轉(zhuǎn)動裝置，其特征在于：所述驅(qū)動電機(jī)（2）和減速器（4）的輸出端與傳動箱（3）的連接處均安裝有密封圈（12），且驅(qū)動電機(jī)（2）和減速器（4）與傳動箱（3）之間均通過密封圈（12）構(gòu)成密封結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型藝術(shù)鋼結(jié)構(gòu)建筑的構(gòu)件轉(zhuǎn)動裝置，其特征在于：所述固定座（6）和彈性固定帶（7）均呈等間距排列。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型藝術(shù)鋼結(jié)構(gòu)建筑的構(gòu)件轉(zhuǎn)動裝置，其特征在于：所述第一齒輪（11）與第二齒輪（18）相互配合，且驅(qū)動電機(jī)（2）和轉(zhuǎn)軸（10）之間通過第一齒輪（11）和第二齒輪（18）構(gòu)成傳動結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型藝術(shù)鋼結(jié)構(gòu)建筑的構(gòu)件轉(zhuǎn)動裝置，其特征在于：所述連接座（14）和第二滑槽（17）相互配合，且第一滑槽（15）和固定塊（16）相互配合，所述連接座（14）和固定塊（16）分別與第二滑槽（17）和第一滑槽（15）構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)，且連接座（14）的頂部均設(shè)有與轉(zhuǎn)軸（10）相互配合的固定孔。