[實用新型]模具模座專用吊具

有效

• 申請號: 201822072315.3
• 申請日: 2018-12-11
• 公開（公告）號: CN210140371U
• 公開（公告）日: 2020-03-13
• 發明（設計）人: 薛威
• 申請（專利權）人: 薛威
• 主分類號: B66C1/12
• 分類號: B66C1/12
• 代理公司: 長春市盈創中成知識產權代理事務所(普通合伙) 22215
• 代理人: 李燕妮

模具模座專用吊具，包括從上至下依次連接的主吊環、分吊環、上保險環、鏈條、下保險環及起重組件。起重組件包括軸套、起重桿和外環；軸套活動套裝在起重桿外，并在軸向上被定位，外環焊固在軸套外，其與軸套外壁之間設有穿環孔。本實用新型適用于帶有起重孔的模具(或模座)的起吊，結構簡單合理、操作簡便，安全性相比現有的吊鉤式吊具有所提升。

技術領域

本實用新型涉及吊具，特別是一種模具模座專用吊具。

背景技術

目前大部分的模具(或模座)在兩側壁上僅設有起重孔而沒有設置吊耳。而目前最常見的吊具是吊鉤式吊具。采用吊鉤式吊具起吊模具(或模座)的起吊狀態如圖3所示。吊鉤式吊具包括鏈和連接在鏈兩端的環和鉤8，需要起吊模具(或模座)時，需要先將起重棒7插入模具(或模座)側壁上的起重孔中，再將環連接在行車的吊鉤上，鉤8掛在起重棒7上，最后操作行車起吊。

上述的起吊步驟操作較為繁瑣，并其起吊過程中存在鉤從起重棒上滑落的風險，非常不安全。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術的不足，而提供一種模具模座專用吊具，它解決了現有的吊鉤式吊具起吊模具(或模座)時操作繁瑣，存在安全風險的問題。

本實用新型的技術方案是：模具模座專用吊具，包括從上至下依次連接的主吊環、分吊環、上保險環、鏈條、下保險環及起重組件。

本實用新型進一步的技術方案是：起重組件包括軸套、起重桿和外環；軸套活動套裝在起重桿外，并在軸向上被定位，外環焊固在軸套外，其與軸套外壁之間設有穿環孔。

本實用新型進一步的技術方案是：上保險環包括轉軸A和活動連接在轉軸A上的兩個C形件A；兩個C形件A與轉軸A之間分別形成上連接孔A和下連接孔A；下保險環包括轉軸B和活動連接在轉軸B上的兩個C形件B；兩個C形件B與轉軸B之間分別形成上連接孔B和下連接孔B；分吊環連接在上保險環的上連接孔A中，鏈條上端連接在上保險環的下連接孔A中，鏈條下端連接在下保險環的上連接孔B中，外環通過穿環孔連接在下保險環的下連接孔B中。

本實用新型與現有技術相比具有如下優點：

本實用新型適用于帶有起重孔的模具(或模座)的起吊，結構簡單合理、操作簡便，安全性相比現有的吊鉤式吊具有所提升。

以下結合圖和實施例對本實用新型作進一步描述。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2本實用新型在使用狀態下起重組件與模具模座的連接關系示意圖；

圖3為采用吊鉤式吊具起吊模具(或模座)的起吊狀態圖。

說明：圖2和圖3均為俯視視角。

具體實施方式

實施例1：

如圖1所示，模具模座專用吊具，包括從上至下依次連接的主吊環1、分吊環2、上保險環3、鏈條4、下保險環5及起重組件。起重組件包括軸套61、起重桿62和外環63。軸套61活動套裝在起重桿62外，并在軸向上被定位，外環63焊固在軸套61外，其與軸套61外壁之間設有穿環孔。上保險環3包括轉軸A31和活動連接在轉軸A31上的兩個C形件A32。兩個C形件A32與轉軸A31之間分別形成上連接孔A和下連接孔A。下保險環5包括轉軸B52和活動連接在轉軸B52上的兩個C形件B52。兩個C形件B52與轉軸B51之間分別形成上連接孔B和下連接孔B。分吊環2連接在上保險環3的上連接孔A中，鏈條4上端連接在上保險環3的下連接孔A中，鏈條4下端連接在下保險環5的上連接孔B中，外環63通過穿環孔連接在下保險環5的下連接孔B中。

優選，分吊環2的數量為兩個，每個分吊環2上連接有兩個上保險環3，相應的，每個上保險環3上均依次連接有一條鏈條4、一個下保險環5及一組起重組件。

簡述本實用新型的使用：需要起吊模具(或模座)時，先將主吊環1連接在行車的吊鉤上，再將起重桿62插入模具(或模座)的起吊孔內，最后操作行車起吊。